Версия 2.0.
Вместо схемы, на которой плохо читались названия остановок и не было указания маршрутов ГЭТ Рязани

Теперь http://stts.mosfont.ru/photo/69141/ можно и удалить.

Цитата (дядя андрей, 09.06.2009):
> Теперь http://stts.mosfont.ru/photo/69141/ можно и удалить.
А мне кажется - пусть остаётся, для истории (кстати, ровно год прошёл). Ручная работа! )))

Мне не нравится район депо-2. По схеме, получается, что он находится в стороне от действующего движения, вне построенной линии. Но этот участок действующий!!!

Вопрос к знатокам Рязанского троллейбуса - был ли маршрут №4, если да - то как работал и когда отменили???

№4 (сер.1970-х/нач. 90-х) Ул.Крупской - Комбайновый завод, с заездом на завод "Красное знамя" (если представить по этой схеме, то чуть ниже и правее депо 2).
Ходил в часы-пик, хотя в середине 80-х (по-моему) был выпуск и в обычное время (1-2 машины?).
В начале 90-х закрывали, потом опять восстанавливали. Последнее закрытие 3.06.2002 (на некоторых остановочных табличках обозначен до сих пор) ссылка http://stts.mosfont.ru/city/25/ ТРОЛЛЕЙБУС. Остальные закрытые, если интересно:
№7 Завод Рязцветмет - пл. Свободы (в навигацию: Речной вокз., летом: Лесопарк). Фактически его не существует, однако этим номером на офиц. схеме МУП ТТУ обозначен временный летний маршрут пл.Свободы - Лесопарк, хотя трафаретов маршр. указат. с №7 нет.
http://stts.mosfont.ru/articles/274/
№11 ул.Крупской - пам. Полетаеву
№18 Телезавод - пл.Победы (укороченный вариант м-та №16)
По троллейбусу вроде всё. Ну это мы, конечно не берём "преданий старины седой" 1950/60/70-е ;-)