Lizbona, ML90 Nr M-233; Lizbona, ML90 Nr R-232; Lizbona, ML90 Nr M-231; Lizbona — Metro: Linha Vermelha (Red Line); Lizbona — Metro: Rolling Stock — Zdjęcie

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

<

>

Avenidas Novas, Estação de metro São Sebastião

Autor: Karalis Arturs ·

Barreiro Data: 11 lutego 2024 r., niedziela

Opublikowano 02.03.2024 22:20 MSK
Odsłon — 125

Dokładna informacja

Ranking: +3

Lokacja:	Lizbona
Zajezdnia:	Metropolitano de Lisboa, E.P.E.
Model:	ML90
Wyprodukowany:	1995
Stan obecny:	W bieżącej eksploatacji
Rodzaj:	Liniowy
Notatka:	M-231 + R-232 + M-233
Моторный вагон с кабиной управления для Лиссабонского метрополитена. Построен компаниями Sorefame и Bombardier. Длина 16.24 м, ширина 2.79 м, высота 3.523 м. Напряжение: 750 V DC, нижний токосъём. Осевая формула: Bo'Bo', двигатели 4х195=780 кВт. 40 мест для сидения. Максимальная скорость 72 км/ч. Работает в составе трёхвагонной секции M-R-M с возможностью сцепления двух секций в шестивагонный поезд M-R-M+M-R-M. Также возможна работа в составе двухвагонной секции M-M или в четырёхвагонном поезде M-M+M-M.

Lokacja:	Lizbona
Zajezdnia:	Metropolitano de Lisboa, E.P.E.
Model:	ML90
Wyprodukowany:	1995
Stan obecny:	W bieżącej eksploatacji
Rodzaj:	Liniowy
Notatka:	M-231 + R-232 + M-233
Прицепной вагон без кабины управления для Лиссабонского метрополитена. Построен компаниями Sorefame и Bombardier. Длина 16.09 м, ширина 2.79 м, высота 3.523 м. Напряжение: 750 V DC. Осевая формула: 2'2', двигатели отсутствуют. 48 мест для сидения. Максимальная скорость 72 км/ч. Работает в составе трёхвагонной секции M-R-M с возможностью сцепления двух секций в шестивагонный поезд M-R-M+M-R-M.

Lokacja:	Lizbona
Zajezdnia:	Metropolitano de Lisboa, E.P.E.
Model:	ML90
Wyprodukowany:	1995
Stan obecny:	W bieżącej eksploatacji
Rodzaj:	Liniowy
Notatka:	M-231 + R-232 + M-233
Моторный вагон с кабиной управления для Лиссабонского метрополитена. Построен компаниями Sorefame и Bombardier. Длина 16.24 м, ширина 2.79 м, высота 3.523 м. Напряжение: 750 V DC, нижний токосъём. Осевая формула: Bo'Bo', двигатели 4х195=780 кВт. 40 мест для сидения. Максимальная скорость 72 км/ч. Работает в составе трёхвагонной секции M-R-M с возможностью сцепления двух секций в шестивагонный поезд M-R-M+M-R-M. Также возможна работа в составе двухвагонной секции M-M или в четырёхвагонном поезде M-M+M-M.

Make/Manufacturer:	Apple
Model:	iPhone 12 Pro
Software or Firmware:	GIMP 2.10.36
Date and Time:	11.02.2024 09:09
Exposure Time:	1/50 sec
Aperture Value:	1.6
ISO Speed:	200
Focal Length:	4.2 mm
Equivalent Focal Length:	26 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Pokaż cały EXIF

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)

Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.