С 4 марта изменяется трасса следования троллейбусного маршрута № 21

Новая трасса: К/ст «Светлановский пр.» - Суздальский пр. – Гражданский пр. – Северная пл. – Гражданский пр. – пр. Непокорённых – пл. Мужества - Политехническая ул. – Тихорецкий пр. – Северный пр. – пр. Художников – пр. Просвещения – ул. Хошимина – ул. Композиторов – Суздальский пр. – Суздальское шоссе – Орлово-Денисовский пр.

Во-первых, трасса полный бред. Обычно так ходят автобусы. Но нужна диспетчерская, и от этого никуда не деться.
Во-вторых, я уже и сам признал, что питерские власти заигрались с беспроводными троллейбусами. Не пора ли уже провода повесить где-нибудь? А этого не было уже 12 лет.

А что у нас последнее вешали? Да и всего 12 лет назад.

Ленинский от Доблести до Героев.
Хотя это не последняя линия. Еще в 2015 на время строительства метро Горный институт повесили обходную линию на Ваське через Средний проспект. А в 2016-2017 она висела на всем его протяжении из-за ремонта коммуникаций на Большом.

Последнее, что вешали, это пять метров проводов на к/ст «Светлановский проспект» вместе с расходной и сходной стрелкой где-то на этой неделе.

Как раз для 21 маршрута?

Да.

Цитата (UnknownHardError, 02.03.2024):
> Во-первых, трасса полный бред.

Вот тоже так кажется. Ради подвоза людей из ЖК Новоорловский к метро проспект Просвещения в другую сторону получается бессмысленное продление , дублирующие больше половины трассы 6 маршрута. И как понимаю КС на проспекте Просвещения и улице Композиторов теперь будет не задействована? Интервалы по факту тоже будут наверно больше 20 минут. Лучше продлили бы вместо 275 маршрута автобуса, у которого большинство трассы под КС.

Цитата (Синий, 04.03.2024):
> И как понимаю КС на проспекте Просвещения и улице Композиторов теперь будет не задействована?

Да, не будет, потому что решили ещё крюк по Хошимина добавить зачем-то. Лучше бы напрямую с Композиторов на Просвещения сделали. А то испугались, что общей остановки со 180-м автобусом не будет. Тем, кто едет к метро, пофиг, где именно троллейбус высадит..

Цитата (Синий, 04.03.2024):
> Интервалы по факту тоже будут наверно больше 20 минут.

Плановые в рабочие дни сделали поменьше - https://electrotrans.spb.ru/passazhiram . Странно, что по старой трассе не могли сделать адекватные. Притом, что у 275 автобуса интервалы не меньше 15 минут, а значит мог перехватывать пассажиров от 21 троллейбуса.

Цитата (Синий, 04.03.2024):
> Лучше продлили бы вместо 275 маршрута автобуса, у которого большинство трассы под КС.

275-й автобус не надо продлевать - маршрут и так протяжённый. Его бы лучше пустили через Северный - Художников, потому что зачем-то завернули туда 21-й. Два раза опускать и поднимать штанги - это удобно конечно.
И, самое интересное, что 143 автобус не отменили, иначе зачем туда 21-й отправили. Видать, чтоб автобус ещё больше воздуха повёз..

Цитата (Синий, 04.03.2024):
> Ради подвоза людей из ЖК Новоорловский к метро проспект Просвещения в другую сторону получается бессмысленное продление , дублирующие больше половины трассы 6 маршрута.

Самое интересное, что на конечной на Суздальском ещё одну пару проводов повесили для 21-го. Что мешало так сделать на Северном - непонятно..
Если уж так боязно за наличие места, то можно было бы 31-й продлить до Суздальского, а 21-й вместо 31-го на Северный. Никому хуже от этого бы не стало, зато на 21-й потребовалось бы куда меньше выпуска..

Цитата (Серый, 04.03.2024):
> Тем, кто едет к метро, пофиг, где именно троллейбус высадит..
А тем, кто едет от метро как раз таки нужна общая остановка.

Цитата (Серый, 04.03.2024):
> Никому хуже от этого бы не стало, зато на 21-й потребовалось бы куда меньше выпуска..
Стало бы. Нужно конкретно увеличить выпуск на 31-м для соблюдения интервала => был бы меньший процент гармошек на маршруте.

Цитата (Серый, 04.03.2024):
> Два раза опускать и поднимать штанги - это удобно конечно.
Я так понимаю, пламенный привет ТУАХам от Транс-Альфы, что они столько проехать не могут. Насколько помню, на новых машинах в ТЗ был довольно большой километраж по АХ.

Цитата (Stanly, 04.03.2024):
> Цитата (Серый, 04.03.2024):
> > Тем, кто едет к метро, пофиг, где именно троллейбус высадит..
> А тем, кто едет от метро как раз таки нужна общая остановка.

Религия не позволяет пустить хотя бы в одну сторону без крюка?

> Цитата (Серый, 04.03.2024):
> > Два раза опускать и поднимать штанги - это удобно конечно.
> Я так понимаю, пламенный привет ТУАХам от Транс-Альфы, что они столько проехать не могут. Насколько помню, на новых машинах в ТЗ был довольно большой километраж по АХ.

Намёк на то, что трасса до Суздальского вместо Северного ради бОльшего времени зарядки?

Цитата (Stanly, 04.03.2024):
> Стало бы. Нужно конкретно увеличить выпуск на 31-м для соблюдения интервала => был бы меньший процент гармошек на маршруте.

31-й помимо СТТП обслуживается ещё и ТбП-6, в котором вообще нет гармошек. Да и не гармошки СТТП тоже выпускается, что никаких бы изменений не произошло при продлении до Суздальского.

Цитата (Stanly, 04.03.2024):
> Я так понимаю, пламенный привет ТУАХам от Транс-Альфы, что они столько проехать не могут. Насколько помню, на новых машинах в ТЗ был довольно большой километраж по АХ.

Дело не в этом. А в том, что 2 крюка совершенно необоснованных: через Хошимина и Художников - Северный. Зачем 2-ой было делать? В чём была проблема изменить 275 автобус? Или вообще ни трогать ни 21, ни 275, раз 143 остался..

Цитата (Stravtov, 04.03.2024):
> Намёк на то, что трасса до Суздальского вместо Северного ради бОльшего времени зарядки?

Намёк на то, что меньше дублировал бы 6-ку, плюс меньше машин бы потребовалось на маршрут. А так можно было бы сделать интервал 10 минут.

> Цитата (Stravtov, 04.03.2024):
> > Намёк на то, что трасса до Суздальского вместо Северного ради бОльшего времени зарядки?
>
> Намёк на то, что меньше дублировал бы 6-ку

Перечитайте, на что я ответил

Цитата (Серый, 04.03.2024):
> Художников - Северный. Зачем 2-ой было делать?

Возможно, из-за того, что 143-й скоро по этому участку ездить перестанет. Более подробно сказать не могу.