Наконец-то маршрут №3 сегодня восстановили 235 и 263 сегодня на нём работали всего 2 машины вышли на маршрут,12-й маршрут пока не восстановлен

Уже хоть что-то, надеюсь потихоньку восстановят, междугородний маршрут важен, ибо маршрутки не вывозят, 100А тоже, а 100 ходит очень редко

246 сегодня вышел на 12-й маршрут

Цитата (Троллейбусник 1968, 14.03.2024):
> 246 сегодня вышел на 12-й маршрут

Один? Вообще есть ли смысл выпускать 1-2 машины на маршрут? Ждать на остановках никто не будет, выручки тоже мало будет.

Цитата (Магомед Османов, 14.03.2024):
> Один?

Да, всего одна машина на 12-ом сегодня

Вот и официальное сообщение о возобновлении троллейбусного движения в Каспийск: https://t.me/mkalacity/1405

Какой-то прогресс есть, осталось пинать органы ОМСУ, чтобы те поскорее начали обновление подвижного состава и модернизацию предприятия

Предприятие даже в таком тяжёлом положении, держится на плаву, работает, модернизации во многих городах России привели к закрытию троллейбусного движения, переводом на автобусы или электробусы, наши скорее всего поступят также, поэтому я бы не радовался слову модернизация. Предприятию нужно просто немного помочь финансово.

Цитата (Магомед Османов, 24.03.2024):
> Предприятие даже в таком тяжёлом положении, держится на плаву, работает, модернизации во многих городах России привели к закрытию троллейбусного движения, переводом на автобусы или электробусы, наши скорее всего поступят также, поэтому я бы не радовался слову модернизация. Предприятию нужно просто немного помочь финансово.

Оно держится за счет своих сотрудников, которые работают в МТУ долгие годы. Как бы там не было, нужно добиваться улучшений, электробусов нам не видать, ибо для Махачкалы слишком дорого и инфраструктуры нет, если только брать ТУАХ, как Авангарды. Либо все меняется на автобусы и маршрутки, чего не хотелось бы

Согласен с вами полностью, замена на автобусы и маршрутки это самый лёгкий путь для чиновников, поэтому есть опасения что так и поступят, наша задача не пускать ситуацию на самотёк, активнее работать в поддержку троллейбуса.

Единственное, что мы можем пока делать - писать обращения в различные инстанции: Администрация Президента РФ, Правительство РФ, МинТранс РФ, Администрация Главы Дагестана, МинТранс Дагестана и Администрацию Махачкалы, а также Следственный Комитет РФ. Совместными усилиями мы можем сдвинуть дело с мертвой точки, ибо такими темпами Махачкалинский троллейбус закроют.

В крайнем случае, могут найти деньги на перевозку Б/У троллейбусов из Петербурга, который отдает в Петрозаводск и Рязань, они относительно новые и работать могут у нас. Только остается проблема отсуствия кадров.