07.07.2023 ex Tatra T3SU; 12.2015 ex # 1, 1097; 1992 ex 1297; 1986 ex 297
В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция "Гранит";
— система навигации с функцией автоинформатора "Орбита";
— 4 камеры системы видеонаблюдения "Орбита Д2-4.0";
— светодиодное освещение салона;
— песочницы с электроприводом
_____________________________________________________
с 07.2023 по 02.2024 г. проходил КВР с модернизацией
Электрооборудование Арс-Терм (Новосибирск)
______________________________________________
Ранее работал в СМЕ 1097+1094.
С 07.2014 г. до 12.2014 г. работал в СМЕ 1097+1124
EXIF
Make/Manufacturer:
SONY
Model:
ILCA-77M2
Software or Firmware:
Adobe Photoshop 21.0 (Windows)
Date and Time:
27.02.2024 22:50
Exposure Time:
1/15 sec
Aperture Value:
5
ISO Speed:
800
Focal Length:
16 mm
Equivalent Focal Length:
24 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Сейчас планируется постановка двух вагонов на КВР. Что касается БКМов: сухая статистика без эмоций - за две недели уже отпало два кардана и четыре рельсовых башмака, сломалось две двери. Электрооборудование тоже работает само по себе. В конце марта АлтайТрансЭлектро должно представить свой готовый вагон в окончательном виде с электрооборудованием Арс-Терм.
Цитата (Максим Раевский, 28.02.2024): > Сейчас планируется постановка двух вагонов на КВР. > Что касается БКМов: сухая статистика без эмоций - за две недели уже отпало два кардана и четыре рельсовых башмака, сломалось две двери. Электрооборудование тоже работает само по себе. > В конце марта АлтайТрансЭлектро должно представить свой готовый вагон в окончательном виде с электрооборудованием Арс-Терм.
Как там с постановкой вагонов на КВР не знаю , а то что они до весны последние два вагона доделывают и ВСЁ , уже не первый день такое на слуху у всех , сокращение или под забор , впрочем смотря на всю картину происходящего на предприятии , уходить второй раз вообще не жалко)) , 3 депо познал вдоль и поперек с таким " РУКАводстом ".... позавчера 3311, рельсовый оторвало , ничего нового , только непонятно зачем 3 домкрата новых стоит на то-2? видимо чтобы " РУКАводство" вокруг хороводы устраивало )))))
Никакого отношения к ПК ТС тележки БКМ не имеют, общая только идея расположения двигателя - компактный ТЭД внутри колеи параллельно оси под низкопольным проходом. УТМовская тележка (71-415, 71-421, 71-431) гораздо ближе - внешний редуктор и кардан между ним и ТЭД.
Цитата (Fering, 28.02.2024): > Цитата (Максим Раевский, 28.02.2024): > > Что касается БКМов: сухая статистика без эмоций - за две недели уже отпало два кардана > > Насколько я знаю - карданы на данных вагонах не используются. Тележка то от ПК ТС.
Цитата (Danil22rus, 28.02.2024): > такое на слуху у всех Ещё вроде были слухи про скорое закрытие 4-ого маршрута. Хотелось бы знать, действительно ли это так?
Цитата (Anton007, 29.02.2024): > Ещё вроде были слухи про скорое закрытие 4-ого маршрута. Хотелось бы знать, действительно ли это так?
Зачем закрывать 4-й маршрут трамвая? Пассажиропоток приличный, тем более маршрут без кондукторов справляется, достаточно пассажиров. Тем более по маршруту Трамвайное депо № 1 - пос. Восточный, маршрут беспересадочный. Если закроют маршрут № 4, то пассажирам придется пересаживаться на маршрутах: № 1 и № 5, а это будет неудобно и недовольство. Тем более, маршруты: № 1 и № 7 полные.
В настоящее время нужно восстановить 8-й маршрут трамвая, перевести на обслуживание без кондукторов, как 9-й маршрут трамвая. Маршрут № 8 был удобный для пассажиров, чем ехать на маршрутах: № 9 и № 10 на Докучаево, через полгорода. На 9-ке ехать, через Поток, а на 10-ке, через Власихинскую улицу. Несмотря на то, что 8-ка частично дублировала трассу 10-ки, но на Докучаево 8-ка ехала коротким путем на Докучаево, чем на 10-ке по длинным путем на Докучаево.
Transphoto
巴爾瑙爾 日期: 27 两月 2024 年, 星期二
链接