ЭМУ так и не настроили.

Цитата (Александр Ш, 21.02.2024):
> ЭМУ так и не настроили.

Компания которая занималась изначально отслеживанием и настройкой табло, ныне банкрот. Поэтому эти вагоны мертвы в плане информатора (кроме 4 забитых маршрутов 2,8,22 и обкатка)

Я знаю одного специалиста, по этой теме. Думаю он сможет настроить ЭМУ. Напишите мне в л/с

Цитата (Александр Ш, 22.02.2024):
> Я знаю одного специалиста, по этой теме. Думаю он сможет настроить ЭМУ. Напишите мне в л/с

Данное ЭМУ не имеет блока информатора (как Орбита или искра. Настроить его могла компания с названием «Проект А», ныне компания банкрот поэтому у Минских вагонов нету отслеживаний и ЭМУ.

Был бы там с завода другой тип ЭМУ уже давно был бы прошит и под 3 депо полностью и под 1 соответственно.

Цитата (Воробушек НН, 23.02.2024):
> Цитата (Александр Ш, 22.02.2024):
> > Я знаю одного специалиста, по этой теме. Думаю он сможет настроить ЭМУ. Напишите мне в л/с
>
> Данное ЭМУ не имеет блока информатора (как Орбита или искра. Настроить его могла компания с названием «Проект А», ныне компания банкрот поэтому у Минских вагонов нету отслеживаний и ЭМУ.
>
> Был бы там с завода другой тип ЭМУ уже давно был бы прошит и под 3 депо полностью и под 1 соответственно.

Ну во первых:
1. Проект А живет и здравствует.
2. Табло - с вероятностью в 75% это уфимские «Искра», с контроллером “eth-rs485” если так надо то Уфа с радостью за условно небольшие деньги вам продаст отдельный блок
3. Сама мультимедийная система все имеет. И целый бортовой компьютер к которому подключены как табло, так и система оплаты(валидаторы), датчики пассажиропотока, медиа панели, камеры видеонаблюдения и органы управления в виде монитора водителя в кабине водителя с тачскрином, НО вся эта система очень закрытая, работает через сервера бог знает где и требует постоянной оплаты денег (за новые маршруты, за обновления, за показ видео на пещиапанелях, за снятие видео даже с накопителя мать его)на что многие парки не готовы…

Я может чего-то не знаю о этих вагонах ,но в Львятах тоже нет отдельного блока управления Тисой. Маршрут в Львятах записывается через сервер при помощи обычной переносной флешки. Здесь подобное не сделать?

Цитата (Федин Кирилл, 23.02.2024):
> 2. Табло - с вероятностью в 75% это уфимские «Искра», с контроллером “eth-rs485” если так надо то Уфа с радостью за условно небольшие деньги вам продаст отдельный блок

нет, там стоит не она. А что то иное. Блок искры у меня лично имеется и была бы она там на 1 машине табло бы сейчас бегало 100%

Цитата (Andrey Foх, 23.02.2024):
> 1. Проект А живет и здравствует.

Опять же, сейчас я написал то что слышал и знаю лично. Мне сказали что компания занимающаяся настройкой и отслеживанием, сейчас банкрот. Может быть это не та что была написала

Цитата (Федин Кирилл, 23.02.2024):
> Я может чего-то не знаю о этих вагонах ,но в Львятах тоже нет отдельного блока управления Тисой. Маршрут в Львятах записывается через сервер при помощи обычной переносной флешки. Здесь подобное не сделать?

Если бы было можно я думаю сделали бы уже точно, но такой возможности как минимум у Трамвайных депо в Нижнем просто нет.