А что происходит на фото? Сломался?

Цитата (MirZz, 18.02.2024):
> А что происходит на фото? Сломался?

Аномальые погодные явления?
Не поехал в сугроб?

Цитата (MirZz, 18.02.2024):
> А что происходит на фото? Сломался?

Вроде бы да, но подробностей не знаю

Делаем ставки, как быстро поделки уралговнозавода пожелтеют в базе)

Все (!!!) псевдоретро из Нижнего не работают: https://transphoto.org/list.php?serv=0&m...&cid=27.

Петербург не учится на чужих ошибках.

Зачем на чужих?
В Петербурге есть 5407 для оценки качества продукции УТМ.

Отзыв от водителей!!!
Сегодня было обучение на новые вагоны в ретро стиле.
Мои впечатления остались не изменены. Электроника и электрика на 4+, механика салона 3, механика экипажной части - 2(минус два!).
Челюстная тележка это отскок на 70 лет к ЛМ-49.
Машина минимум раз в месяц будет на подъëмке на смене накладок и на варке наличников букс. Машины будут оставляться по разбегам осей по износу наличников. Износ наличников это износ гребней ( мерзкое слово реборда!), изломы зубьев передачи редукторов, трещины в челюстях тележки из-за ударов при износе накладок. Накладки изнашиваются из-за образивов ( песок, пыль, соль) поднятых с дороги ( проехала машина и окатила вагон водо-песчаной смесью), нет защиты экипажной части, электрические коробки висят на тележке. Масло мерное стекло не имеет защиты, хотя бы колпак поставили. Ключи растормаживания ИМТ все разные и не подходят к механизмам. Они все разные, и ещё попрыгаешь чтобы подобрать, и не факт, что комплект вагона подойдëт.
Надо останавливать клепание этих вагонов и срочно менять экипаж. Иначе даже по лизинговому контракту, машины будут стоять под забором больше, чем работать.
Тележки должны быть бесчелюстными с резино-металлическими поводками.
Простота и надëжность конструкции залог долгой работы и ремонтопригодности.Мягкий ход, плавность и безударность трогания и торможения.И это только экипаж!
Меньший износ гребней и бандажей в частности, меньшие поломки редукторов в части зубьев передачи.
Но, судя по всему, это не в этой стране и не в этой жизни.
Когда удобно - это не удобно!
Нужно чтобы всё плакали, замучились и проклинали завод вместе с конструкторами. И плачь этот будет пока будет проект или пока не поменяют очень ненадëжную экипажную часть.

Судя по всему не проводилось компьютерное моделирование износа экипажной части. Чисто по износу, даже без абразивов. Но сразу скажу, челюсти, наличники, накладки челюстные, зубья, гребни. Протекание воды в коробки из-за пробудившийся гидроизоляции коробок.
Это только механика.
Молчу про программные сбои электроники и электрики.
Поскольку тележка челюстная, есть такая штука, как подбуксовая струнка. Она должна быть закреплена болтами и зашплинтована. И при осмотре на канаве, и при применении особое внимание обратить на эти крепления, они могут быть срезаны снегом, льдом, кусками асфальта. На вагоне 3100 она законтрена, на остальных просто шплинт к чему-то. Пипец,полный. Вагоны уже изначально со сломанными ногами ( тележками ) поступают на предприятие.

Цитата (OLEG SOLOVEV, 20.02.2024):
> Надо останавливать клепание этих вагонов

Никто ничего останавливать не будет. "Уважаемые люди" свои деньги получили, купив втридорога под предлогом псевдоретро и "уникальной" тележки, а остальное их не волнует, т. к. они на этих трамваях ездить не будут, как и эксплуатировать их.

Цитата (Cypok, 20.02.2024):
> Никто ничего останавливать не будет.

Если новые вагоны, представленные с таким пафосом, действительно будут массово простаивать, посыпятся жалобы граждан, и прокуратура может возбудиться...

Цитата (MirZz, 19.02.2024):
> и прокуратура может возбудиться...

Очень вовремя: всё уже попилено, а значит возбуждение будет недолгим. Найдут каких-нибудь малозначимых крайних, ну и дело с концом) Впервые что ли? :D

Ого, челюстная тележка! Делали закос под 57-й, а получили "американку"?!

Обычная тележка с мегами. Такие уже много лет все заводы делают.

Фото бы тележки в студию.

Цитата (Александр Конов, 20.02.2024):
> Фото бы тележки в студию

https://m.youtube.com/watch?v=4TexI3_p0kU плюс минус тоже самое только редуктор другой.

Цитата (Cypok, 19.02.2024):
> Петербург не учится на чужих ошибках.
Отдельные самоуверенные идиоты не прошибаемы в Петербурге.