https://vk.com/video-94076846_456267000 - возгорание

Цитата (Михаил Жуков, 26.02.2024):
> https://vk.com/video-94076846_456267000 - возгорание

о чем только думают в 5 парке, что такие неисправные вагоны отправляют в рейсы. Хорошо , что никто не пострадал

А что именно там было неисправно? И было ли?

Цитата (Михаил Жуков, 27.02.2024):
> А что именно там было неисправно? И было ли?

Исправные вагоны не горят на линиях.

Но неисправность могла на линии появиться в результате внешнего воздействия! Или есть заключение экспертизы, что неисправность была на вагоне?

Цитата (Михаил Жуков, 27.02.2024):
> Но неисправность могла на линии появиться в результате внешнего воздействия! Или есть заключение экспертизы, что неисправность была на вагоне?

Тоесть вы считаете возгорание вагона нормальным явлением?

Нет. Но не всегда это происходит из-за неисправности вагона. Интересно почитать молнию по этому случаю

Цитата (Philipp, 27.02.2024):
> о чем только думают в 5 парке, что такие неисправные вагоны отправляют в рейсы. Хорошо , что никто не пострадал

Справедливости ради - за трамваями следят куда лучше, чем за автобусами от частных перевозчиков. Вы бы лучше адресовали такой вопрос к перевозчику "Домтрансавто", у которого больше всего автобусы горели.
А с электротранспортом влияние внешних факторов куда больше, как выше отмечал Михаил Жуков.

Цитата (Philipp, 27.02.2024):
> о чем только думают в 5 парке, что такие неисправные вагоны отправляют в рейсы

Если в 5 парке выпускают плохие вагоны, то что тогда в других?

Цитата (Серый, 28.02.2024):
> Справедливости ради - за трамваями следят куда лучше, чем за автобусами от частных перевозчиков. Вы бы лучше адресовали такой вопрос к перевозчику "Домтрансавто", у которого больше всего автобусы горели.

Подписаться могу только под ТП5 и АП2/ТП, на ДТА стараюсь не ездить. На них езжу часто, и ланские даже на плохих путях лучше чем многие автобусы.

Цитата (Philipp, 27.02.2024):
> Цитата (Михаил Жуков, 26.02.2024):
> > https://vk.com/video-94076846_456267000 - возгорание
>
> о чем только думают в 5 парке, что такие неисправные вагоны отправляют в рейсы. Хорошо , что никто не пострадал

Абсолютно предвзято вы говорите, сломаться вагон может на линии. Такое ощущение что поскольку 3 парк тут ставили в сравнение с 5 и вы теперь хотите показать, какой пятый парк плохой)

Есть то что есть, а именно: черный дым горящей силовой проводки, сложилось ситуация потенциально опасная для пассажиров, нанесён ущерб предприятию и экологии, хорошо что без жертв. Водитель правильно действовал - обесточил вагон. Безусловно необходимо устанавливать истинную причину, добиваться проверки и привлечения ответственных- за приёмку вагона, за техническое состояние для этого есть специальные ответственные люди. Это факты

Цитата (Серый, 28.02.2024):
> А с электротранспортом влияние внешних факторов куда больше, как выше отмечал Михаил Жуков

Какие перечислите?

Цитата (Ilya_spb, 28.02.2024):
> Абсолютно предвзято вы говорите, сломаться вагон может на линии. Такое ощущение что поскольку 3 парк тут ставили в сравнение с 5 и вы теперь хотите показать, какой пятый парк плохой

Ваши ощущения не интересны, горел на линии вагон какого парка?

Больше удивляет происходящее в салоне. Пантограф поднят, свет горит, народ собрался в хвосте (спасибо, что хоть не под местом пожара). Разве эвакуация всех и обесточивание вагона не первостепенны? Тем более, что тут уже не задымление, а открытое горение.

Цитата (Philipp, 28.02.2024):
> Какие перечислите?
Многократно возгорания такие были из-за падения на крышу оборванного провода под напряжением, растяжки, и т.п.


Цитата (Assate, 28.02.2024):
> Больше удивляет происходящее в салоне. Пантограф поднят, свет горит, народ собрался в хвосте (спасибо, что хоть не под местом пожара).
На телефон никто не снимал?

Цитата (Михаил Жуков, 28.02.2024):
> Многократно возгорания такие были из-за падения на крышу оборванного провода под напряжением, растяжки, и т.п.

КС , вроде на месте

Ну вот поэтому я и спрашиваю описание полной картины. Бывало и провисший провод что-то подобное учинял.

Цитата (Михаил Жуков, 28.02.2024):
> Ну вот поэтому я и спрашиваю описание полной картины. Бывало и провисший провод что-то подобное учинял.

Судя по видео, скорее всего сгорел провод ведущий от токоприемника, ну а причина банальная, не закреплённый провод

Цитата (Михаил Жуков, 28.02.2024):
> Бывало и провисший провод что-то подобное учинял.

Бывает , что и провода не надо.
Вагон 5116 в своё время сгорел из-за аварии на подстанции. В КС пошло напряжение выше всех разумных пределов и на участке, где возникла эта авария, в разной степени сгорело сразу несколько вагонов, 5116 сильнее всех.

Цитата (Potato, 28.02.2024):
> Цитата (Михаил Жуков, 28.02.2024):
> > Бывало и провисший провод что-то подобное учинял.
>
> Бывает , что и провода не надо.
> Вагон 5116 в своё время сгорел из-за аварии на подстанции. В КС пошло напряжение выше всех разумных пределов и на участке, где возникла эта авария, в разной степени сгорело сразу несколько вагонов, 5116 сильнее всех.

У вас есть информация о скачке напряжения на подстанции, в данной ситуации?

Цитата (Potato, 28.02.2024):
> Бывает , что и провода не надо.
> Вагон 5116 в своё время сгорел из-за аварии на подстанции. В КС пошло напряжение выше всех разумных пределов и на участке, где возникла эта авария, в разной степени сгорело сразу несколько вагонов, 5116 сильнее всех.

Да, помню такое, на 9ке вроде.