Что-то с ним делать будут, коль в цех "запихивают"-?

Цитата (Алексей Потелещенко, 10.02.2024):
> Что-то с ним делать будут, коль в цех "запихивают"-?

Возможно начнут окончательно разбирать, так как скорее всего восстанавливать не будут

Цитата (Linh lp, 11.02.2024):
> Цитата (Алексей Потелещенко, 10.02.2024):
> > Что-то с ним делать будут, коль в цех "запихивают"-?
>
> Возможно начнут окончательно разбирать, так как скорее всего восстанавливать не будут

Говорили, будут делать.

Цитата (Linh lp, 11.02.2024):
> Цитата (Алексей Потелещенко, 10.02.2024):
> > Что-то с ним делать будут, коль в цех "запихивают"-?
>
> Возможно начнут окончательно разбирать, так как скорее всего восстанавливать не будут


Собирать будут, об этом говорили не раз.

А смысл собирать дрова, стоявшие 10 лет, когда в город приходит 200+ новых машин?

Цитата (Олег Бодня, 11.02.2024):
> А смысл собирать дрова, стоявшие 10 лет, когда в город приходит 200+ новых машин?

Ну так новые придут не сразу и нормально работать тоже не сразу начнут. Резерв надо иметь.

Цитата (Вадимка, 11.02.2024):
> Собирать будут, об этом говорили не раз.

разве там за такое время простоя рама ещё не сгнила?

Цитата (Олег Бодня, 12.02.2024):
> А смысл собирать дрова, стоявшие 10 лет, когда в город приходит 200+ новых машин?

Не хватит этих машин на все маршруты, а другие надо чем-то поддерживать(+нужен ещё и учебный ПС), поэтому старички СТ - сила!

Цитата (Олег Бодня, 12.02.2024):
> А смысл собирать дрова, стоявшие 10 лет, когда в город приходит 200+ новых машин?

22, 24, 26 как минимум не будут переведены на УТТЗ.

Цитата (Markovich, 12.02.2024):
> разве там за такое время простоя рама ещё не сгнила?

Тут уже не знаю. :(

Цитата (Markovich, 12.02.2024):
> разве там за такое время простоя рама ещё не сгнила?

Машина ещё не успела поездить по реагентам, рама и каркас в отличном состоянии. По кузову ржавчины тоже нет. Гнилую машину восстанавливать тут бы не стали, слишком дорого.

Эту машину делали тоже из-за целой рамы на замену развалившимся ЗиУ-9 https://transphoto.org/photo/1804385/

Цитата (Вадимка, 12.02.2024):
> Цитата (Олег Бодня, 12.02.2024):
> > А смысл собирать дрова, стоявшие 10 лет, когда в город приходит 200+ новых машин?
>
> 22, 24, 26 как минимум не будут переведены на УТТЗ.

А Оптим и Мегаполисов на них не хватит что ли?

Цитата (Влад96, 12.02.2024):
> А Оптим и Мегаполисов на них не хватит что ли?

На 2 маршрута хватит с натяжкой, если хотят с +- такими же интервалами их держать, на 3 точно нет.

Машину 2007 го года ещё можно восстановить, тем более сколько она стояла, а первоочередная задача списать машины 80х 90х годов, так как у них металл уже уставший.

Цитата (Ситников Евгений, 12.02.2024):
> Машину 2007 го года ещё можно восстановить, тем более сколько она стояла, а первоочередная задача списать машины 80х 90х годов, так как у них металл уже уставший

Думаю, дело не только в годе выпуска. Тот же 1219, 1987г.в. по состоянию, наверное, будет получше некоторых машин 2000-х годов выпуска

Цитата (Graf1524, 13.02.2024):
> Цитата (Ситников Евгений, 12.02.2024):
> > Машину 2007 го года ещё можно восстановить, тем более сколько она стояла, а первоочередная задача списать машины 80х 90х годов, так как у них металл уже уставший
>
> Думаю, дело не только в годе выпуска. Тот же 1219, 1987г.в. по состоянию, наверное, будет получше некоторых машин 2000-х годов выпуска

Посмотрите на его кузов)))

Цитата (Вадимка, 12.02.2024):
> 22, 24, 26 как минимум не будут переведены на УТТЗ

74 рабочих Оптимы/Мегаполиса на весь Новосибирск, к тому же на 26 троллейбус не так много машин нужно, должно хватить

Цитата (FAST(B3AST), 10.03.2024):
> 74 рабочих Оптимы/Мегаполиса на весь Новосибирск, к тому же на 26 троллейбус не так много машин нужно, должно хватить

24-самый большой маршрут города, на него много нужно. Возможно хватит, честно говоря, не знаю.

Цитата (Вадимка, 10.03.2024):
> Цитата (FAST(B3AST), 10.03.2024):
> > 74 рабочих Оптимы/Мегаполиса на весь Новосибирск, к тому же на 26 троллейбус не так много машин нужно, должно хватить
>
> 24-самый большой маршрут города, на него много нужно. Возможно хватит, честно говоря, не знаю.

Очень интересно, куда они 258 "горожанок" собираются запихать... Сейчас плановый выпуск всего 220 машин - с учётом перспективных маршрутов, может остаться и на вышеперечисленные.

Цитата (TheRaMzEss, 10.03.2024):
> Очень интересно, куда они 258 "горожанок" собираются запихать...

Мне самому интересно, но об обновлении этих маршрутов нигде информации не было…

Цитата (TheRaMzEss, 10.03.2024):
> Очень интересно, куда они 258 "горожанок" собираются запихать

Так совокупная вместимость четырех депо под 400 машин, не?

Цитата (Biceps, 11.03.2024):
> Так совокупная вместимость четырех депо под 400 машин, не?

Да, только несколько десятков машин без маршрута останутся.

Цитата (Biceps, 11.03.2024):
> Цитата (TheRaMzEss, 10.03.2024):
> > Очень интересно, куда они 258 "горожанок" собираются запихать
>
> Так совокупная вместимость четырех депо под 400 машин, не?

430. И вообще, речь шла про маршруты, а не про вместимость парков.

Цитата (TheRaMzEss, 10.03.2024):
> Очень интересно, куда они 258 "горожанок" собираются запихать... Сейчас плановый выпуск всего 220 машин - с учётом перспективных маршрутов, может остаться и на вышеперечисленные
Новые маршруты надо вводить, а не только продлять старые. Вариантов немало. На те же Родники целесообразнее пустить новые маршруты (перевести на обслуживание троллейбусами тот же коммерческий 28 маршрут, например), а маршруты, ходящие сейчас до Учительской, не трогать

Цитата (Graf1524, 12.03.2024):
> Цитата (TheRaMzEss, 10.03.2024):
> > Очень интересно, куда они 258 "горожанок" собираются запихать... Сейчас плановый выпуск всего 220 машин - с учётом перспективных маршрутов, может остаться и на вышеперечисленные
> Новые маршруты надо вводить, а не только продлять старые. Вариантов немало. На те же Родники целесообразнее пустить новые маршруты (перевести на обслуживание троллейбусами тот же коммерческий 28 маршрут, например), а маршруты, ходящие сейчас до Учительской, не трогать

На 28-й автономки не хватит)) Да и в ближайших планах такого нету. Ближайшие планы это:
Продление 10 до амбулаторной
Продление 7 до автовокзала (бкд)
Продление 13 до ЕБ (мэр заявил, что троллейбусу на еб быть)
Перевод 29-го на бкд
И в ближайшем будущем перевод 111 и 112 автобусов на троллейбусы с номерами 11 и 12 соответственно.
Теперь из ряда фантастики - продление четвёрки до радуги сибири.

Цитата (TheRaMzEss, 12.03.2024):
> На 28-й автономки не хватит)) Да и в ближайших планах такого нету.

Как вариант - сделать троллейбусный маршрут от Станиславского до Родников, а автобусный от Пригородного до Маркса
О том, что на Родники тоже планируется троллейбус, уже не раз говорили в том числе и в мэрии. И даже обкатка уже была. Другое дело, что 22 и 24 маршруты лучше не трогать: 22 сейчас и так перегружен, несмотря на минимальные интервалы, потому что вывозит "трамвайный" пассажиропоток на участке Берёзовая роща - Учительская, поэтому если его продлевать, то только в комплекте с восстановлением трамвая до Берёзки; а 24 довольно специфический маршрут, который вряд ли будет удобен большинству пассажиров с Родников. А вот маршрут Родники-пл. Калинина-центр-левый берег был бы самое то

Цитата (TheRaMzEss, 12.03.2024):
> в ближайшем будущем перевод 111 и 112 автобусов на троллейбусы с номерами 11 и 12 соответственно.

Про 112 слышал, но откуда новость, что 111-ый экспресс для пассажиров из Железнодорожного вокзала в Аэропорт Толмачёво, где работают автобусы межгорода, с тарифом в 100 рублей, внезапно станет троллейбусом со всеми остановками?

Цитата (TheRaMzEss, 12.03.2024):
> Теперь из ряда фантастики - продление четвёрки до радуги сибири.

А почему это является фантастикой? Перевод же запланирован в 2025 году и ничего сложного (в плане трассировки) там нет. Машин на него тоже хватит.

Цитата (Никита Измайловский, 12.03.2024):
> А почему это является фантастикой?

Непонятно, как он будет ЖД пересекать, сейчас через одноуровневые переезды нельзя пускать ОТ. По этой причине у нас между Фадеева и Гребенщикова ОТ не ходит, хотя там полудохлая подъездная ветка, а тут Транссиб

Цитата (Graf1524, 12.03.2024):
> Цитата (Никита Измайловский, 12.03.2024):
> > А почему это является фантастикой?
>
> Непонятно, как он будет ЖД пересекать, сейчас через одноуровневые переезды нельзя пускать ОТ. По этой причине у нас между Фадеева и Гребенщикова ОТ не ходит, хотя там полудохлая подъездная ветка, а тут Транссиб

Именно. Плюс бесконечные пробки на порт-артурской.

Цитата (Graf1524, 12.03.2024):
> сейчас через одноуровневые переезды нельзя пускать ОТ. По этой причине у нас между Фадеева и Гребенщикова ОТ не ходит, хотя там полудохлая подъездная ветка, а тут Транссиб

А разве проблема не в том, что на Фадеева переезд не оборудован даже шлагбаумом и нет дежурного?
При этом переезд на Ипподроме - полноценно оборудован.
В новости на открытии переезда на Фадеева сказано:
> Необходимо принять дополнительные меры безопасности — установить шлагбаум, после этого будут запущены сквозные маршруты
https://novo-sibirsk.ru/news/242694/
Пока воз и ныне там.

Про троллейбус на переездах сказано:

> 18. На железнодорожных путях общего пользования

> Не допускается открытие трамвайного и троллейбусного движения на эксплуатируемых железнодорожных переездах.

А про автобусный транспорт - запрета нет:

> Открытие вновь автобусного движения на железнодорожных переездах допускается с разрешения владельца инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельца железнодорожных путей необщего пользования при условии оборудования железнодорожного переезда переездной сигнализацией и решения комиссии, указанной в пункте 4 Условий.
Приказ Министерства транспорта РФ от 5 октября 2022 г. № 402 "Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов"
https://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/406179331/

Про работу троллейбусов с АХ ничего не говорится.
Если есть где-то другие нормативные документы - интересно ознакомиться.

Его по итогу делают? Или на списании?