Первая машина в новом бренде, в который закатают все 111 адмиралов, в перспективе. Привет Новосибирску, называется.

До чего же уныло и однообразно. Предыдущее оформление было лучше и оригинальнее.

Почему в городе столько много неработающих Адмиралов (не считая тех, что стоят из-за ДТП и попадания молнии), в том числе ещё не введённых в эксплуатацию?

Цитата (NIK2011, 08.02.2024):
> Почему в городе столько много неработающих Адмиралов (не считая тех, что стоят из-за ДТП и попадания молнии), в том числе ещё не введённых в эксплуатацию?

Они покупались под 3 новых маршрута, которые заработают в лучшем случае в конце 2024 или в 2025 году.

Цитата (X-Rayder, 08.02.2024):
> которые заработают в лучшем случае в конце 2024 или в 2025 году.

Теперь уже не раньше 2026.
Планируется, что мост им. 60-летия ВЛКСМ будет проходить капитальный ремонт с июля 2024 до начала 2026, а через него проходят два из запланированных маршрутов плюс действующий 67.
Так что стоять и стоять им ещё.

Салатовый какой нибудь был бы в миллиард раз лучше. Этот цвет старит вообще всё.

я думаю, что вместо 67 откроют 9, а новые 5 и 10 пустят в объезд через ленинградский мост

по превью подумал, что Курск. Наверное для города лучше было бы использовать оба бренда: основание сделать одинаковым (но не зеленым), а написание "Омск" оставить в двух видах, так как оба весьма удачные

Цитата (Night Hunter, 08.02.2024):
> Цитата (X-Rayder, 08.02.2024):
> > которые заработают в лучшем случае в конце 2024 или в 2025 году.
>
> Теперь уже не раньше 2026.
> Планируется, что мост им. 60-летия ВЛКСМ будет проходить капитальный ремонт с июля 2024 до начала 2026, а через него проходят два из запланированных маршрутов плюс действующий 67.
> Так что стоять и стоять им ещё.

Хм.. Интересно, а ездить где? Что бы на каком нибудь грузовом авто проехать, надо будет через метромост ехать?

Цитата (Вадимка, 08.02.2024):
> Салатовый какой нибудь был бы в миллиард раз лучше. Этот цвет старит вообще всё.

Потому что вы привыкли видеть в этом цвете старый п/с, а цвет нормальный, приятен глазу.

Темные оттенки для общественного транспорта противопоказаны, достаточно взглянуть на ту же Казань с их темно-бордовыми трамваями

Цитата (Stasvx, 08.02.2024):
> Хм.. Интересно, а ездить где? Что бы на каком нибудь грузовом авто проехать, надо будет через метромост ехать?

Посмотрим, как с грузовиками решат, будут ли запрещать движение для них.
Там планируется проводить ремонт, оставляя 1+1 полосу, так же как на Ленинградке сейчас.

Цитата (Stasvx, 08.02.2024):
> Потому что вы привыкли видеть в этом цвете старый п/с, а цвет нормальный, приятен глазу.

Большинство мегаполисов в нашем городе зелёные, 2013 г.в. (до конца 2022 были самыми новыми машинами в городе). Конечно, 2013 и 2020, разница большая, но эффект старения имеется и у этого, и у наших мег.

https://transphoto.org/photo/1566551/
(эта ещё не угроханная).

Цитата (Вадимка, 08.02.2024):
> Цитата (Stasvx, 08.02.2024):
> > Потому что вы привыкли видеть в этом цвете старый п/с, а цвет нормальный, приятен глазу.
>
> Большинство мегаполисов в нашем городе зелёные, 2013 г.в. (до конца 2022 были самыми новыми машинами в городе). Конечно, 2013 и 2020, разница большая, но эффект старения имеется и у этого, и у наших мег.
>
> https://transphoto.org/photo/1566551/
> (эта ещё не угроханная).

На мой взгляд Адмиралы все равно светлее, если смотреть на чистый перед это видно.
У каждого свой вкус и цвет, сколько людей столько и мнений)

Какое печальное зрелище. У инициаторов и создателей такого бренда нет ни фантазии, ни вкуса.

Цитата (X-Rayder, 08.02.2024):
> Они покупались под 3 новых маршрута, которые заработают в лучшем случае в конце 2024 или в 2025 году.

Спасибо. Жаль, что всё это время будут стоять без дела(

Zitat (X-Rayder, 08.02.2024):
закатают все 111 адмиралов

Интересно, почему только адмиралы будут брендировать, остальные троллейбусы ведь тоже не скоро спишут. В итоге адмиралы будут зеленые, а тролзы и лиазы или бело-голубые, или в рекламе, или желто-серые, в чем тогда смысл брендирования?

Цитата (Serhat Müller, 08.02.2024):
> Zitat (X-Rayder, 08.02.2024):
> закатают все 111 адмиралов
>
> Интересно, почему только адмиралы будут брендировать, остальные троллейбусы ведь тоже не скоро спишут. В итоге адмиралы будут зеленые, а тролзы и лиазы или бело-голубые, или в рекламе, или желто-серые, в чем тогда смысл брендирования?

Старый п/с не брендируют, ибо можно получать деньги с рекламы

Кто здесь мешает клеить рекламы?
Кстати, кто забыл метромост тоже требует ремонта, там уже однажды случился на подъезде провал и есть трещина в самом мосту

Очень хорошо сделали, и не скажешь, что это не заводская раскраска, лучше чем в Рязани/Хабаровске обклеили МАЗы.

Неплохо оформлен логотип бренда.

На Курских Адмиралах зелёный на несколько тонов светлее https://transphoto.org/photo/1751430/ - это лучше смотрится.

Цитата (~VEGAS~, 09.02.2024):
> Неплохо оформлен логотип бренда.

Этому логотипу уже лет 10

Цитата (busman, 08.02.2024):
> темно-бордовыми трамваями

Нижегородские вагоны в гробоокрасе также передают привет.

Посветлее бы цвета, на мой взгляд. Считаю изначальный вариант был лучше, чем этот.

Цитата (mosk, 08.02.2024):
> откроют 9

На данный момент препятствует реконструкция Архитекторов и отсутствие поворота на улицу Ленина с Ленинградского моста(Именно не само отсутвие сети для поворота,а островки,которые не позволяют это сделать).

Цитата (Андрей55, 09.02.2024):
> отсутствие поворота на улицу Ленина с Ленинградского моста
Там новая развязка не подразумевает этого поворота совсем. Нужен нормальный поворот с Маркса на Маяковского теперь.

Цитата (X-Rayder, 08.02.2024):
> Привет Новосибирску, называется.

Мне казанские автобусы по орнаменту напоминает :-)

https://fotobus.msk.ru/photo/3226205

Ну а в общем и целом приятно и аккуратно, ИМХО.

На СТТС раскритиковали качественный дизайн, никогда такого не было, и вот опять. Если прошлая версия (и написание, и элементы фирменного стиля) были крайне непрофессиональные, пошлые и неловкие, то эта версия на голову выше. Есть и интересная игра формы (сердечко и буква м), и ровный цвет (без всяких полос, линий, флага, и чем там ещё принято колхозить).

Стоит лишь дежурно напомнить, что осуждение коллективного СТТС никак не повлияет на внедрение этого стиля на весь городской ОТ, с чем Омск можно только поздравить!

В данном случае критика по большей части в сторону цвета, который весьма унылый и плохо сочетается даже с серой частью маски. Было странно внедрять такой спорный цвет, не проводя даже опроса среди населения города. Ну а дизайн неплох, просто довольно однотипный. А вообще, мне кажется, что сообщество СТТС желает всего самого лучшего общественному транспорту, поэтому ничего плохого в критике нет.

Дизайн как дизайн, но цвет не очень.
И совсем не ясно, зачем делать отдельный цвет троллейбусам.

Почему ливрея то? Бренд, дизайн-код... То лайнеры, то ливреи, то троллейбусные вагоны. Скоро штанги рогами будем тут называть...

мне не нравится новая раскраска. стало слишком банально и некрасиво..
+ сразу как будто троллейбусу 50 лет,а не 4 года.
зачем сделали это? они были очень красивыми

Следом позеленели 162 и 404. все три машины отстранены от работы до презентации

Цитата (Maksimus, 18.02.2024):
> Следом позеленели 162 и 404. все три машины отстранены от работы до презентации

Маразм, простаивать только потому что будет презентация, это же надо было додуматься.

Цитата (Stasvx, 18.02.2024):
> простаивать только потому что будет презентация

для конкурса Раскрась троллейбус тоже 4 машины стояли какое-то время и потом вернулись на линию и ничего

Цитата (Иван Повалуев, 18.02.2024):
> Цитата (Stasvx, 18.02.2024):
> > простаивать только потому что будет презентация
>
> для конкурса Раскрась троллейбус тоже 4 машины стояли какое-то время и потом вернулись на линию и ничего

Да понятно что найдут замену, но это объективно не логичная причина простоя, они будут презентовать не транспорт, а пленку.

4 зелёных сегодня вышли на линию

Цитата (Stasvx, 08.02.2024):
> Старый п/с не брендируют

В целом да, но иногда бывает, что брендируют:
https://transphoto.org/vehicle/49059/


Цитата (Андрей55, 09.02.2024):
> не само отсутвие сети для поворота,а островки,которые не позволяют это сделать

Там они вообще гениально сделали: поставили скоростную стрелку для этого поворота, который бездействует с 2005 года, когда закрыли маршруты 9 и 10, не собираясь восстанавливать этот поворот, да ещё и забаррикадировали его островками — зачем?


Цитата (Night Hunter, 09.02.2024):
> Нужен нормальный поворот с Маркса на Маяковского теперь.

Это будет чревато тем, что улица Ленина окончательно лишится троллейбусов. Там и так, из-за отсутствия иных вариантов поворота на улицу Маяковского из депо, пустили парковые рейсы маршрутов 3 и 15 по Ленина, а в случае появления процитированного мной поворота троллейбусы пустят на проспект Карла Маркса.

Цитата (Электроник, 27.07.2024):
> Там они вообще гениально сделали: поставили скоростную стрелку для этого поворота, который бездействует с 2005 года, когда закрыли маршруты 9 и 10

9 закрыли в 2008 году. До 2013 года он использовался для выездов на 11 и 15, пока их не передали в первомайку.


Цитата (Электроник, 27.07.2024):
> зачем?

Если откроете проект, то увидите, что чертёж контактной сети, как и многие другие, был подготовлен ещё до того, как сделали новую развязку.
Проект ОДД тоже, к слову.
А задача подрядчика — делать по проекту, вот и сделали.


Цитата (Электроник, 27.07.2024):
> Это будет чревато тем, что улица Ленина окончательно лишится троллейбусов.

Во-первых, ничего страшного в этом, утренние рейсы погоды не делают.
Во-вторых, этим же рейсам это нормальный вариант выезда, когда Ленина перекрыта, чтобы не делать круг через Ленинградскую площадь.
А в-третьих, через год должна начаться процедура капремонта Комсомольского моста с полным его перекрытием, и транспорт на Ленина ещё вернётся. Причём, скорее всего, в обе стороны — есть перспектива восстановления встречной выделенной полосы от Ленинградской площади к Броз Тито.

я думаю, что когда будут ремонтировать комсомольский мост, троллейбусы поедут по Маркса до пл. Ленина, а для поворота с/на улицу Ленина сделают поворот через Лермонтова в сторону ЖД, например, а в сторону Красного Пути поедут через милицейский проезд, т.к. 2, 12 и 16 тоже нужно как-то попадать на 10 летие

Ой не факт.
Учитывая, с какой инертностью происходят изменения в контактной сети, что им даже вернуть проезд со сносом островков проще, чем провода перевесить, сильно сомневаюсь в этом.

Скорее сократят, изменят или отменят маршруты, как у нас водится.

Двойки вроде не будет. Только 4. И выходы через улицу Ленина.
Но это еще не скоро надо еще «новый мост» начать ремонтировать

Цитата (Игорь_55, 28.07.2024):
> Двойки вроде не будет.

И 16 тоже не будет, пока он ходит через Телецентр и не ходит через Ленинградский мост?

Цитата (Электроник, 28.07.2024):
> И 16 тоже не будет

16 вернётся на Ленинградку уже в этом году, а начало ремонта Комсомольского моста не раньше осени следующего.
12 и 16 перекрытие не затронет.

Двойки скорее всего не будет, могут сделать условную 10-ку через Ленинградский мост (60 лет ВЛКСМ будет закрыт ещё в это время).

Цитата (Night Hunter, 28.07.2024):
> 16 вернётся на Ленинградку уже в этом году

Точно, я упустил этот факт. И, таким образом, 7 тоже вернётся к привычной схеме?

Цитата (Night Hunter, 28.07.2024):

> могут сделать условную 10-ку через Ленинградский мост (60 лет ВЛКСМ будет закрыт ещё в это время).
А зачем и откуда нужна будет 10, почти полный дублёр 16?)

Цитата (Электроник, 28.07.2024):
> И, таким образом, 7 тоже вернётся к привычной схеме?
К новой схеме ЖД Вокзал — Зелёная река, как будет готова трасса.

Цитата (mosk, 28.07.2024):
> А зачем и откуда нужна будет 10, почти полный дублёр 16?)
Ну я так, фантазирую. Это может быть маршрут Попова — Мега, опционально с заездом на Крупской-Перелёта.