TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Прага, Tatra KT8D5R.N2P № 9062
  Прага,  Tatra KT8D5R.N2P № 9062  —  маршрут 12
Werichova

Автор: Jan Horsky · Прага           Дата: 1 июня 2009 г., понедельник

Статистика

Опубликовано 06.06.2009 08:53 MSK
Просмотров — 519

Подробная информация

Прага, Tatra KT8D5R.N2P № 9062

Депо/Парк:Депо Глоубетин
С...:2006
Модель:Tatra KT8D5R.N2P
Построен:1989
Заводской №:178251
Текущее состояние:Не эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 2006 — Tatra KT8D5 № 9012
Reko Pars Šumperk / Реконструкция Pars Šumperk.

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D40
Время съёмки:01.06.2009 10:29
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:11
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:30 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

06.06.2009 16:04 MSK
Ссылка
Сэм · Москва
Фото: 9277
Какие тяжелопроизносимые названия вагонов. Хоть кто-нибудь знает, что означает каждая буква и цифра в названии модели?
0
+0 / –0
06.06.2009 16:23 MSK
Ссылка
Siachoquero · Тбилиси
Фото: 68
Что означает это уже писали на одном из фоток такогоже вагона.
0
+0 / –0
06.06.2009 16:39 MSK
Ссылка
Фото: 551
Что мне нравится в Праге, так это то, что трамваи подъезжают к остановки друг за другом. И если стоять в начале остановки можно и не увить второй трамвай ))) По крайней мере люди бегут потом к нему, судя по видео )
0
+0 / –0
06.06.2009 16:53 MSK
Ссылка
Dix · Москва
Фото: 8
K(шарнирный)
T(моторный)
8(8-осный)
D5(расстояние между тележками 7,5м)
.
R(реновация)
N(низкопольная средняя секция)
2(двухсторонний)
P(электрооборудование Pars Nova)
0
+0 / –0
06.06.2009 18:33 MSK
Ссылка
Фото: 4444
Только Pars Nova тут ни при чём.
0
+0 / –0
06.06.2009 19:48 MSK
Ссылка
HAnS · Киев
Фото: 205
Цитата (Dix, 06.06.2009):
> K(шарнирный)
> T(моторный)
> 8(8-осный)
> D5(расстояние между тележками 7,5м)
> .
> R(реновация)
> N(низкопольная средняя секция)
> 2(двухсторонний)
> P(электрооборудование Pars Nova)

P - электрооборудование Cegelec TV-Progress

Цитата (Дмитрий Касаткин, 06.06.2009):
> Только Pars Nova тут ни при чём.

А разве модернизацю проводят не они?
0
+0 / –0
06.06.2009 19:50 MSK
Ссылка
Фото: 551
Цитата (HAnS, 06.06.2009):
> А разве модернизацю проводят не они?

pragoimex

http://www.pragoimex.cz/
0
+0 / –0
06.06.2009 19:57 MSK
Ссылка
HAnS · Киев
Фото: 205
Цитата (Morty, 06.06.2009):
> Цитата (HAnS, 06.06.2009):
> > А разве модернизацю проводят не они?
>
> pragoimex
>
> http://www.pragoimex.cz/

http://www.parsnova.cz/index.php?im=100&lang=cz
0
+0 / –0
09.06.2009 01:30 MSK
Ссылка
Jan Horsky · Прага
Фото: 2085
Цитата (Сергей_Н, 07.06.2009):
> Ну если мне не изменяет память то первые модернизированные КТ8 (как и T3R.P) делала Парс Нова. Прагоимекс же поставлял среднюю низкопольную секцию, которая была сделана в Крнове.
> Сейчас (?) модернизацию КТ8 производят прямо в Праге в UDDP.

Zdravstvuj, pjervyje modernizirovannyje KT8 byl 9082 net 9062.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика