TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Petrohrad, LM-68M č. 5686
  Petrohrad LM-68M č. 5686  —  linka 55, СМЕ 5687+5686
 LM-68M č. 5687  —  linka 55, СМЕ 5687+5686
Площадь Мужества

Autor: Кирилл · Petrohrad           Datum: Neděle 31. května 2009

Statistika

Zveřejněno 04.06.2009 23:56 MSK
Zhlédnutí — 374

Podrobné informace

Petrohrad, LM-68M č. 5686

Lokace:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Vozovna:Tram depot #5
Od...:10/1987
Typ:LM-68M
Vyroben:10/1987
Výrobní číslo:1982
Současný stav:Vyřazen (2015)
Účel provozu:Osobní
Sešrotován:4/2015
История

• до 10.2007 г. СМЕ 5687+5686
• с 12.2007 по 09.2008 г. одиночкой
• по 15.04.2015 г. СМЕ 5687+5686
• В апреле 2015 г. отправлен на ОЭВРЗ, разрезан на заводе

Nastavení kamery

Model:Canon DIGITAL IXUS 870 IS
Date and Time:22.05.2009 19:25
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:80
Focal Length:12.524 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 6

05.06.2009 00:14 MSK
Odkaz
Fotografií: 6
Единственная в Питере СМЕ из ЛМ68м.
0
+0 / –0
05.06.2009 00:23 MSK
Odkaz
AlexSan · Oděsa
Fotografií: 536
А 5401+5402 уже того?
0
+0 / –0
05.06.2009 00:33 MSK
Odkaz
Серый · Petrohrad
Fotografií: 427
Наверно имелось ввиду что только в ТП5 остались СМЕ из ЛМ-68М, а также из ЛВС-86К, а не конкретно вагоны.
0
+0 / –0
05.06.2009 14:55 MSK
Odkaz
bugoga · Petrohrad
Bez fotografií
Цитата (AlexSan, 05.06.2009):
> А 5401+5402 уже того?

5401+5402 вполне жива, сегодня видел у Пионерской
0
+0 / –0
05.06.2009 17:31 MSK
Odkaz
TRAINZ-SIM · Petrohrad
Fotografií: 4
еще 5692+5677, 5411+5412, 5436+5444 вроде.. СМЕ неск штук еще ходят..
0
+0 / –0
05.06.2009 18:14 MSK
Odkaz
Fotografií: 1227
Давайте все теперь перечислим....это ведь так ново.
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.