Не кто не заметил,маленький нюанс?

Цитата (Vitaxa, 25.01.2024):
> маленький нюанс

Отсутствие правой лиры?

Верно

Поликабонат вместо стёкол прям удручает.
Неужели так сложно выделить деньги на новые троллейбусы?

Цитата (Mikhail1936, 25.01.2024):
> Неужели так сложно выделить деньги на новые троллейбусы?

Какие-то банки или лизингодатели, к примеру, их явно не выделят, так как риски большие. Город на сегодня мягко говоря далёк от полностью мирного.

Цитата (Виктор Селезнев, 25.01.2024):
> Цитата (Vitaxa, 25.01.2024):
> > маленький нюанс
>
> Отсутствие правой лиры?

Так пострадал при обстреле

Цитата (Виктор Селезнев, 25.01.2024):
> риски большие

А никто и не говорит о частных банках и лизингодателях. Новые автобусы вон без проблем поставили. Так что вопрос в политической воле. А тут троллейбус явно не в почёте. За почти 10 лет поступил лишь один (!) условно новый троллейбус (и то в Макеевку).

Цитата (Vitaxa, 25.01.2024):
> Не кто не заметил,маленький нюанс?

Я сразу заметил, в данном случае правильно писать "никто"

Цитата (Mikhail1936, 25.01.2024):
> Неужели так сложно выделить деньги на новые троллейбусы?

А что, это таааак просто?) Переизбытка денег в бюджете восстановления прифронтовых городов не замечено. И то, даже несмотря на это поступило уже довольно много автобусов (больше 30 новых БВ в Северодонецк и Лисичанск, адекватные и в основном свежие б/у из Москвы и Санкт-Петербурга в Донецк, Луганск, Мариуполь, и др.)

В ситуации, когда общественный транспорт (не конкретные виды, а любой способ перевозки людей из А в Б) надо восстановить хоть как-то, а вокруг боевые действия, логичнее покупать автобусы. Объекты электроснабжения и КС могут быть повреждены обстрелами натурально в любой момент времени, а автобусы продолжат ходить даже при полном отключении света. С электротранспортом разберутся, когда будет мирная жизнь.

Цитата (Пeresvet, 25.01.2024):
> А что, это таааак просто?) Переизбытка денег в бюджете восстановления прифронтовых городов не замечено.

Если верить изданию РБК, треть расходов федерального бюджета пришлась на закрытые статьи, из которых вероятно и были оплачены автобусы.

Цитата (Пeresvet, 25.01.2024):
> Объекты электроснабжения и КС могут быть повреждены обстрелами натурально в любой момент времени, автобусы продолжат ходить даже при полном отключении света. С электротранспортом разберутся, когда будет мирная жизнь.

Или может быть суть в том, что автобусы закупать по непрозрачной цене из средств закрытых статей бюджета выгодно определённому кругу лиц?

Цитата (Mikhail1936, 25.01.2024):
> Поликабонат вместо стёкол прям удручает.
> Неужели так сложно выделить деньги на новые троллейбусы?

Город каждый день под обстрелами. Купите стёкла и привезите в Донецк, а осуждать сидя на диване за 100км от боевых действий каждый может. Как поднять свою задницу с дивана и что-то сделать, так сразу 1001 причина находиться.

Я помогал Горловскому ТТУ ешё до печально известных событий.
Сейчас мои доходы не позволяют такой благотворительности.

Вопрос, почему деньги на автобусы волшебным образом находятся и, я уверен, будут находиться и дальше, а на троллейбусы - шиш?)

Цитата (Mikhail1936, 26.01.2024):
> Я помогал Горловскому ТТУ ешё до печально известных событий.
> Сейчас мои доходы не позволяют такой благотворительности.

До 2014 года, да были инициативные ребята помогали и Горловки и Константиновке и Углегорску. Да не спорю помощь это хорошо и нужно было. Но после 2014 года все эти ребята и девчата в этой команде тоже были всё бросили разбежались. В той же Константиновке не было боевых активных действий и можно было помогать и дальше, но проще найти 1000 и одну причину, а в данном случае одну причину это не согласие с политической ситуацией на Донбассе. Поэтому легче было уехать за N-ый километр и забыть всё как страшный сон. В любой политической или военный ситуации всегда, можно найти возможности для помощи. Никто не заставляет лично ехать в горячие точки, можно помогать и через фонды и через волонтёров, которые лично ездят в города где идут боевые действия. Было бы желание помогать, можно и сейчас. Настоящий волонтёры отличаются не только мужеством, но и тем что не бросают начатое дело. А не так, сейчас удобно помогаю, а завтра не удобно не помогаю.

Цитата (Mikhail1936, 26.01.2024):
> Вопрос, почему деньги на автобусы волшебным образом находятся и, я уверен, будут находиться и дальше, а на троллейбусы - шиш?)

В Донецке и парк коммунальных автобусов нуждается в обновлении и сейчас автобусы нужнее потому, что автобус бывает единственный транспорт, чтобы доехать с отдалённого района, например Петровский район, Александровка, да там живут люди, чтобы эти люди могли доехать до поликлиники или пенсионного фонда, магазина, рынка и т.д. Поэтому сейчас и закупают автобусы для этих целей.
Троллейбусы обновлять возможно будут, но после того, как Донецк не будет обстреливаться. Сейчас смысла нет, закупать новые троллейбусы, если в любой момент может прилететь снаряд.