Интересный факт, на 4345 два года эксплуатировались изогнутые штанги, сейчас - снова ровные.

А в чем проблема взять струбцину и выпрямить?) От изгиба токоприёмников напрямую зависит качество токосъема и продолжительность работы угольных вставок.

Цитата (PRO100МИХА, 10.01.2024):
> А в чем проблема взять струбцину и выпрямить?) От изгиба токоприёмников напрямую зависит качество токосъема и продолжительность работы угольных вставок.

Проблем никаких нет. Хозяева на машине не менялись, поэтому интересно, что побудило снова выпрямить.

Цитата (vegas, 10.01.2024):
> Хозяева на машине не менялись,

А при чём тут вообще отсутствие/наличие "хозяина" (закреплённого экипажа), если кривую штангу должны обнаружить и выпрямить ещё на ТО-1?

Если искривление не мешает токосъему - по практике водители не пишут заявку и соответственно штангу не выпрямляют по принципу "не трогай то, что работает". Более того, некоторые водители гнут штанги специально - чтобы улучшить токосъем. Можно посмотреть фото из Китая, где U-образный изгиб штанги абсолютная норма, так некоторые водители уж не знаю по мотивам Китая или самостоятельно ли, но пришли к тому же самому. В этом случае выпрямлена штанга будет не струбциной, а когда обветшает или сломается - то есть методом замены.

Изгиб изгибу рознь. Скажем, П-образный изгиб мешает токосъему настолько очевидно, что водитель с большой вероятностью и смену дорабатывать так не станет - либо сдаст машину с заявкой, либо сам возьмёт струбцину и выпрямит.

Когда работал водителем, сам всегда подгибал концы штанг вверх. Градусов на 5-10. Так и вставки стирались равномернее и не раскалывались, да и на отклонении от проводов можно было ехать и подальше, и побыстрее.

Цитата (Андрей96, 10.01.2024):
> Цитата (vegas, 10.01.2024):
> > Хозяева на машине не менялись,
>
> А при чём тут вообще отсутствие/наличие "хозяина" (закреплённого экипажа), если кривую штангу должны обнаружить и выпрямить ещё на ТО-1?

Вы сильно не в теме. Посмотрите фотографии это машины, хозяин специально искривил штанги, чтобы мол «они лучше ходили».

Цитата (diesel-mk, 10.01.2024):
> Когда работал водителем, сам всегда подгибал концы штанг вверх. Градусов на 5-10. Так и вставки стирались равномернее и не раскалывались, да и на отклонении от проводов можно было ехать и подальше, и побыстрее.

Вот этот комментарий уже по теме, спасибо!

Цитата (vegas, 10.01.2024):
> хозяин специально искривил штанги, чтобы мол «они лучше ходили».

"В десятку" )))

А вообще, "фигурность", что была на этой машине, yередко имела место для РТ-шных токоприёмников и на ряде линейных "ЗИУ" в других городах бывшего Союза.
Точных измерений и исследований не проводилось, поэтому "экспериментально считалось", что такой себе S-образный изгиб в вертикальной плоскости, действительно "способствует" более быстрому затуханию колебаний токоприемника и "более плотному" взаимодействию головки с контактным проводом... (написал много кавычек, из-за экспериментальности/самобытности сей конфигурации ТП)...
Кстати, в одной из альма-матер факультета ГЭТ прошлых лет, даже была модель "ЗИУ" именно с такими штангами...

Цитата (vegas, 10.01.2024):
> Цитата (Андрей96, 10.01.2024):
> > Цитата (vegas, 10.01.2024):
> > > Хозяева на машине не менялись,
> >
> > А при чём тут вообще отсутствие/наличие "хозяина" (закреплённого экипажа), если кривую штангу должны обнаружить и выпрямить ещё на ТО-1?
>
> Вы сильно не в теме. Посмотрите фотографии это машины, хозяин специально искривил штанги, чтобы мол «они лучше ходили».

Вы знаете лично хозяев данной машины?

Цитата (Станислав Климчук., 10.01.2024):

> Вы знаете лично хозяев данной машины?

Лично - нет, к чему собственно вопрос?

Гнутые штанги придуманы давным давно, оказывается. https://transphoto.org/photo/483214/

Цитата (vegas, 10.01.2024):
> Цитата (Станислав Климчук., 10.01.2024):
>
> > Вы знаете лично хозяев данной машины?
>
> Лично - нет, к чему собственно вопрос?

Ну ты так расписываешь про хозяев машины, думал лично знаком с ними. Хотел попросить чтобы убрали это порно из ходовых огней, слепит очень, на 4337 и 8601 тоже что-то подобное налеплено, интересно куда начальство смотрит.

Цитата (Станислав Климчук., 10.01.2024):
> Цитата (vegas, 10.01.2024):
> > Цитата (Станислав Климчук., 10.01.2024):
> >
> > > Вы знаете лично хозяев данной машины?
> >
> > Лично - нет, к чему собственно вопрос?
>
> Ну ты так расписываешь про хозяев машины, думал лично знаком с ними. Хотел попросить чтобы убрали это порно из ходовых огней, слепит очень, на 4337 и 8601 тоже что-то подобное налеплено, интересно куда начальство смотрит.

Хорошее предложение, на 4345 наляписто выглядит, на 4337 - очень даже неплохо, 8601 - аналогично с 4337.