Решил продолжить публикацию цикла ретроспективных схем маршрутов троллейбусной системы г. Петрозаводска.

И с 7 сентября 2013 по 25 декабря 2017г. она была актуальна. Я даже больше скажу - это до сих пор в моём представлении Петрозаводский троллейбус, где большинство ЗиУ, часть с выносом электрооборудования. ВЗТМы с рекламами, но всё ещё «рыжики». Лиазы, которые ещё не в хлам убитые.

И тролзы с авангардами были новенькие. Редко выходила ПТ-шка (б/н 368) на 2-ку или 4-ку.

Самое главное, что интервалы были приемлемые и в часы пик и вечером... На 8 маршруте даже 5 машин работало и не только в будни в "пик".

Цитата (Mobile_msa, 08.01.2024):
> выходила ПТ-шка

Он и на 6 редко бывал, а вот интервалы были неплохие, не помню чтоб после пар долго не мог уехать с Калинина.

1 июня 2010 года маршруты официально переименовали, прибавив к ним букву Т.
То есть, формально, они теперь нумеровались 1Т, 2Т, 3Т, 4Т, 5Т, 6Т, 8Т.
В реальности на троллейбусах такие номера никогда так не обозначали. Подозреваю, что в Троллейбусном управлении об этом даже и не знали.
Формально всё это действовало до 30 октября. После этого фактические номера 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8 стали снова официальными.
Зачем их перенумеровывали два раза - документы умалчивают...