Когда-то в старину, трамвайный мост был автомобильным. Трамваи по нему не ходили и по обе стороны от него и от железной дороги были трамвайные кольца. Оба кольца назывались "Станция Хамза". Одно было для трамвая №5 (его можно видеть в х/ф "20 Дней без войны"), другое для автономного маршрута №6.
Люди на одном трамвае доезжали до сюда, переходили железную дорогу и садились на второй трамвай.
При Брежневе, сбоку построили новый широкий путепровод и по нему пустили автотранспорт, а по старому мосту проложили трамвайную линию. На месте кольца 5-го маршрута построили завод "Ташхимсельмаш", а кольцо 6-го маршрута ещё много лет существовало и функционировало.

Трамвайчик с бортовым номером 3028 маршрута № 13.

Цитата (Домиан, 07.01.2024):
> Трамвайчик с бортовым номером 3028 маршрута № 13.

Благодарю, привязал.

Конечная называлась и иначе тоже. Ак-Уй. Также второе кольцо вокруг магазина-стекляшка называлось уже потом "Улица Джаркурганская". Там изначально был пущен 26-й маршрут.

Я один лишь раз на трамвае проехался по этому кольцу у Джаркурганской. Тогда оно было уже не в каком-либо маршруте.
Как я уже неоднократно говорил, что мой сосед и отец моего приятеля и одноклассника был вагоновожатым на 5 маршруте, и несколько раз удалось покататься с ним и по маршруту, и по трамвайному парку, и однажды он, с пустым вагоном заехал на это кольцо, чтобы развернуться и ехать вновь на Куйлюк. Зачем это он сделал - я подробностей уже не вспомню.