Koursk, MTTCh N°. 118

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Koursk,

MTTCh

N°. 118

— ligne 1

Коллективная улица

Auteur: crazyrussianturist ·

Stary Oskol Date: Dimanche 12 février 2023

Afficher le lieu de prise de vue sur la carte

Statistiques

Publiée 04.01.2024 01:22 MSK
Vues — 520

Infos détaillées

Voter

Bilan: +18

Yuriy Meshanskiy	+1
Андрей Татрин	+1
Евгений Леонтьев	+1
Алексей Васильев	+1
Юрий Боб	+1
Alexandr Matr	+1
Дмитрий Черняев	+1
Сергей Лапин	+1
Vladlen99	+1
Novert Байкальский	+1
Cheloveynik_98	+1
Илья Шпаков	+1
Sergei 34	+1
Aleksandr Yakubenko	+1
Александр Vl	+1
Vladioso	+1
Tatra_T3_3457	+1
WEST	+1

Lien permanent vers cette photo

Opérateur/Dépôt:	East tram depot
Depuis...:	12.2021
Modèle:	MTTCh
Construit:	11.2009
N°. de série:	121
État actuel:	Hors service
Service:	Régulier
Lancé:	03.07.2022
Remarques:	25.12.2021 ex Moscow, 30461; 05.2017 ex 3461; 27.04.2009 ex Tatra T3SU # 3932; 04.2009 ex 3704; 09.1994 ex 5704
Москва Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД) СМЕ 5706-5704 (1986 — 1988) СМЕ 5704+5706 (1988 — 1992) СМЕ 3648+3704 (2006 — 11.2007) СМЕ 3792+3704 (11.2007 — 11.2008) После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД) При модернизации оборудован стажёрской кабиной (место инструктора сзади слева с отдельным входом из салона) СМЕ 30461+30453 (05.2017 — 08.2017) СМЕ 30461+3463 (09.2017 — 28.10.2018) СМЕ 30461+30447 (12.2018) СМЕ 30461+30453 (12.2018 — 01.2019) Периодически работал в качестве учебного вагона Краснопресненского депо Курск

Paramètres de caméra

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D90
Software or Firmware:	Adobe Photoshop 21.2 (Windows)
Date and Time:	12.02.2023 08:21
Exposure Time:	1/100 sec
Aperture Value:	6.3
ISO Speed:	500
Focal Length:	70 mm
Equivalent Focal Length:	105 mm
White Balance:	Cloudy weather
Metering Mode:	Spot
Shooting Mode:	Manual
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 5

04.01.2024 18:50 MSK
Lien

vkalinichenko4

Aucune photo

Вопрос не по теме: на 2 троллейбусе гоняют ТУХи, почему бы их не продлить тогда от конечной СЗР до Клыкова или же даже закольцевать от Дружбы до Клыкова-Плевицкой? Какой смысл без проблемания от ТУАХой полностью под проводами?

+0 / –0

05.01.2024 00:39 MSK
Lien

Vladioso ·

Koursk

Photos: 196

Цитата (vkalinichenko4, 04.01.2024):
> очему бы их не продлить

Когда-то слышал о планах на пуск троллейбуса 2 или 9 по улице 50 Лет октября на АХ. Будем смотреть по итогам поставки 26 новых троллейбусов в этом году.

Цитата (vkalinichenko4, 04.01.2024):
> от конечной СЗР до Клыкова

Через частный сектор? Бесполезная трата средств. Логичнее сделать маршрут от 1-го Сев-Зап района до Московской площади через 50 Лет октября.

Цитата (vkalinichenko4, 04.01.2024):
> Какой смысл без проблемания от ТУАХой полностью под проводами?

Подстраховка на случай ДТП, обрыва КС или обесточивания. И техника по контракту на двойку нужна не простая, а каким-то критериям соответствующая.

+0 / –0

05.01.2024 00:50 MSK
Lien

Cheloveynik_98 ·

Saint-Pétersbourg

Photos: 12

Цитата (vkalinichenko4, 04.01.2024):
> Вопрос не по теме: на 2 троллейбусе гоняют ТУХи, почему бы их не продлить тогда от конечной СЗР до Клыкова или же даже закольцевать от Дружбы до Клыкова-Плевицкой? Какой смысл без проблемания от ТУАХой полностью под проводами?

Во-первых нет смысла продлевать второй маршрут дальше так как маршрут 85м показал, что это невыгодно.Во-вторых маршрут итак длинный.Можно конечно девятку как вы сказали до Клыкова, но это по сути второй 80м.Плюс не хватает водителей.Изначально Адмиралы покупали преимущественно для 11 маршрута.

Я считаю, что каждый троллейбус должен оборудован АХ так как он даёт множество преимуществ на дороге.Поэтому переживать по этому поводу не стоит.В СПб спокойно выпускают на обычные маршруты.Зато дтп могут объехать и обрыв проводов не страшен.

Нам бы наладить выпуск на 7 и 8 маршрутах, хотя с запуском 7э на это забили

+4 / –0

05.01.2024 12:31 MSK
Lien

Vladioso ·

Koursk

Photos: 196

Цитата (Cheloveynik_98, 05.01.2024):
> с запуском 7э на это забили

7Э в последнее время что есть, что нет, постоянные проблемы с выпуском. И с водителями проблемы начинаются.

+0 / –0

07.01.2024 17:30 MSK
Lien

Maks46rus

Aucune photo

Цитата (Vladioso, 05.01.2024):
> Цитата (vkalinichenko4, 04.01.2024):
> > очему бы их не продлить
>
> Когда-то слышал о планах на пуск троллейбуса 2 или 9 по улице 50 Лет октября на АХ. Будем смотреть по итогам поставки 26 новых троллейбусов в этом году.
>
>
> Цитата (vkalinichenko4, 04.01.2024):
> > от конечной СЗР до Клыкова
>
> Через частный сектор? Бесполезная трата средств. Логичнее сделать маршрут от 1-го Сев-Зап района до Московской площади через 50 Лет октября.
>
>
> Цитата (vkalinichenko4, 04.01.2024):
> > Какой смысл без проблемания от ТУАХой полностью под проводами?
>
> Подстраховка на случай ДТП, обрыва КС или обесточивания. И техника по контракту на двойку нужна не простая, а каким-то критериям соответствующая.

Было дело обрыв кс на кавказкой, летом.
Бкм-ы все встали,только тролзы с генералами разрулили ситуацию

+1 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !

Vous devez connecter pour écrire des commentaires.