Решил я покататься на 9-ке и воочию убедился, что диванные фанатики, как обычно очень далеки от реальности, когда мажут сопли как "бесполезно" изменили 9.
Даже в выходной две остановки на новом участке: пл. Балтфлота и пл. Беллингаузена очень востребованы. Причем в оба направления люди садятся, и к Приморской, и в сторону Петроградки.
По факту это одни из самых востребованных остановок на маршруте. В будние там думаю вообще толпы стоят .
А то плакали тут и в вк, жаль не на Крестовский, да кому нужен этот крюк на Морскую набережную :)))

Цитата (Potato, 24.02.2024):
> Даже в выходной две остановки на новом участке: пл. Балтфлота и пл. Беллингаузена очень востребованы. Причем в оба направления люди садятся, и к Приморской, и в сторону Петроградки.

Ну как бы 4 маршрута автобуса ещё там ездят - с чего бы тем остановкам не быть востребованными?

Цитата (Potato, 24.02.2024):
> Причем в оба направления люди садятся, и к Приморской, и в сторону Петроградки.

Если троллейбус проехал первым, то логично.
Потому что в выходные дни на 9-ке, как был интервал за 20 минут, так и остался - https://electrotrans.spb.ru/passazhiram .
Я так понял, что вам повезло, и так долго троллейбусы вы не ждали.

Цитата (Potato, 24.02.2024):
> Решил я покататься на 9-ке и воочию убедился, что диванные фанатики, как обычно очень далеки от реальности, когда мажут сопли как "бесполезно" изменили 9.

Очень странный вывод. Пустили бы туда не 9, а 11 маршрут, то на нём также были бы пассажиры. Тут вопрос скорее в том, что вот понадобятся ТУАХи на куда более важное изменение маршрутов, а их нет...или маршрут станет реже ходить.
А вообще 9-й троллейбус мог быть куда более полезным, если бы пустили на намывные территории, которые обслуживает редкий 220 автобус. Но там, как обычно, не пустить, потому что автобус СК еле проезжает...

Можно мне, как василеостровскому жителю вмешаться,еще помню как по Кораблестроителей ходили 12-й и 23-й. В 90-е отменили 23-й, потом из 12-го сделали короткую 9-ку, а теперь и её на намыв отправили. Ничего хорошего жителям привыкшим к маршруту нет, с конца Кораблестроителей на Малый пр. теперь можно попасть только втиснувшись в миниатюрный 47-й автобус. Лучше бы игрались так в новый 12-й троллейбус.

Цитата (enke, 24.02.2024):
> ичего хорошего жителям привыкшим к маршруту нет, с конца Кораблестроителей на Малый пр.

Вот как раз народ оттуда и стал жаловаться в группе Комитета по транспорту в ВК, что лишили прямого транспорта на Петроградку.
Могли бы прокачать 158 автобус, чтоб ходил чаще, тем более, что маршрут короткий - вывозит к Приморской.

Цитата (enke, 24.02.2024):
> Теперь можно попасть только втиснувшись в миниатюрный 47-й автобус.

А вот тут руки надо поотрывать тем, что решили пустить туда автобус СК...Опять включили в расчёт экономику, чтоб сэкономить, а не на реальный пассажиропоток.

Цитата (Серый, 24.02.2024):
> Если троллейбус проехал первым, то логично.
>

В сторону "Приморской" в пяти минутах за 100-м автобусом, который я пропустил. И все равно успел накопиться народ!


Цитата (Серый, 24.02.2024):
> Я так понял, что вам повезло, и так долго троллейбусы вы не ждали.
>

Я умею пользоваться порталом и подгадывать так, чтобы ничего долго не ждать :)

Цитата (Серый, 24.02.2024):
> Тут вопрос скорее в том, что вот понадобятся ТУАХи на куда более важное изменение маршрутов, а их нет...

То есть это у нас неважное изменение маршрута?
На Морской какие-то люди второго сорта садятся?
Типа, ну и что что их много, это не важно! Вот то ли дело восстановить никому ненужные маршруты с трассировками из совка, вот это важно! Да, там поедет три случайных старушки, но это важно! Ибо так было испокон веков! 30 на Гидротехников , 9 в ЦПКиО , 12 по Большой Монетной и душа любителя будет спокойна. А то что в крупных новых районах люди будут давиться в автобусах СК, так это плевать. Давайте тратить городские деньги с умом, даешь трамвай к перевозу Домбаля! :)


Цитата (Серый, 24.02.2024):
> Вот как раз народ оттуда и стал жаловаться в группе Комитета по транспорту в ВК, что лишили прямого транспорта на Петроградку.

Я читал эту тему, там несколько ленивых тёток, которым лень пройти 300 метров или сделать одну пересадку за 10 рублей.

Цитата (Potato, 24.02.2024):
> Я умею пользоваться порталом и подгадывать так, чтобы ничего долго не ждать :)

К сожалению, на портале по-прежнему не всегда транспорт отображается, и зачастую пишет про каждые столько-то минут - это в Яндекс-картах, но этот сервис берёт отслеживание транспорта с портала.

Цитата (Potato, 24.02.2024):
> То есть это у нас неважное изменение маршрута?

Чистой воды пиар.
Притом, что до самого метро "Петроградская" давным-давно просился маршрут, но там не захотели повесить несколько сот метров проводов. Зачем же вешать, если есть ТУАХи...

Цитата (Potato, 24.02.2024):
> На Морской какие-то люди второго сорта садятся?

Второй сорт, как вы выразились, был бы в том случае, если транспорта там не было вообще или был всего один редкий маршрут.
А там 3 в обе стороны и один в одну - 261. Который запустили с запуском реформы. Который за счёт короткой трассы должен ходить часто



Цитата (Potato, 24.02.2024):
> 12 по Большой Монетной и душа любителя будет спокойна

Вообще-то маршрутку К-32 - https://pitertransport.com/maps/comm/jpg/131.jpg очень популярную ничем не заменили. 230 автобус идёт в совершенно другую сторону после метро "Выборгская".
Зато пускаем 12-й туда, где дублируется много чем.

Цитата (Potato, 24.02.2024):
> 30 на Гидротехников

То, что отменили маршруты, как вы говорите "из совка", это не всегда означает, что пассажиры куда-то пропали. Многие адаптируются и меняют логистику.

Цитата (Potato, 24.02.2024):
> Я читал эту тему, там несколько ленивых тёток, которым лень пройти 300 метров или сделать одну пересадку за 10 рублей.

До куда конкретно 300 метров?
Отчасти их понять можно, потому что зачастую можно не успеть в интервал 60 минут.

Цитата (Potato, 24.02.2024):
> 9 в ЦПКиО

Никто 9-ку в ЦПКиО не предлагал - не переживайте :)

Цитата (Potato, 24.02.2024):
> А то что в крупных новых районах люди будут давиться в автобусах СК, так это плевать. Давайте тратить городские деньги с умом, даешь трамвай к перевозу Домбаля!

Это надо руки поотрывать чиновникам из Комитета по транспорту, решившим вот так сэкономить на закупке автобусов.
Автобусы СК должны в первую очередь ходить там, где автобус БК не проедет. Или на местных в пригородах, например, в Сестрорецке, которые чисто по тому городу ездят. Но никак не на тех маршрутах СПб, где нет проблем с проездом больших автобусов. Пример долгой бюрократии с заменой автобусов СК на БК на 151/152 маршрутах вышла боком, хотя заявляли же, что эти маршруты ходят часто, раз в 5 минут...А по факту народ давился в этих автобусах..