Pietari, Em-501 # 6324

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Pietari,

Em-501

# 6324

Электродепо "Южное" (ТЧ-7)

Kuvaaja: nmzhlk Kuvauspäivä: 23 joulukuuta 2023 v., lauantai

Tilastot

Julkaistu 30.12.2023 20:56 MSK
Näyttökerrat — 1213

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +47

Александр Добряков	+1
Ник_та	+1
egor khokhlev	+1
Иван Волков	+1
Артемий Тимофеев	+1
azazozi6	+1
AVB	+1
Игорь Букатин	+1
Qwerty_qwertovich	+1
ER2K-980	+1
LASTOR_F	+1
TverChelov	+1
KaBe-2	+1
Алексей Фёдоров	+1
Apraksin	+1
DANA85NANA	+1
PiterEmaFan	+1
AlexG20	+1
SpottyFox	+1
more20000	+1
bo1ng10	+1
TheRealAragorn	+1
Romach	+1
Артёмка	+1
pravlen	+1
Kr1p	+1
DmitriyDemikhovsky	+1
KOROBKABRAYZSPB	+1
Томич	+1
Vladlen99	+1
timo44	+1
FOHR 0392	+1
Spuik	+1
Bonn	+1
Yuriy Meshanskiy	+1
Severyanin	+1
Maxim_Buriakovv	+1
Zu4en x TM	+1
Tostro	+1
Fjord Below	+1
Егор Луговой	+1
Артём Лазарев	+1
imgetawaycar	+1
ЭД4М-0383	+1
Максим Фомичёв	+1
lvs97a	+1
frunzenecc	+1

Pysyvä linkki tähän kuvaan

Sijainti:	SPb GUP “Petersburg metropolitan”
Liikennöitsijä/varikko:	# 1 — Avtovo Yard
Tulo:	02.2008
Malli:	Em-501
Valmistettu:	1973
Sarjanumero:	17457
Nykytila:	Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä (2024) Ei käytössä
Käyttötarkoitus:	Matkustajakulkuneuvo
Poistettu matkustajaliikenteestä:	01.11.2023
Huom.:	Находится в ТЧ-7. 02.2008 ex Severnoye Yard; 1995 ex Avtovo Yard. 2024 to Museum
История • С 11.11.2023: хранение в ТЧ-7 «Южное»

Kameran asetukset

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 6D Mark II
Software or Firmware:	Adobe Lightroom 9.1.1 (Android)
Date and Time:	23.12.2023 11:02
Exposure Time:	1/200 sec
Aperture Value:	2.8
ISO Speed:	8000
Focal Length:	26 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 17

31.12.2023 21:43 MSK
Linkki

Kr1xis ·

Moscow

Kuvat: 190

С дебютом!

+1 / –0

20.01.2024 17:01 MSK
Linkki

REDISON

Kuvat: 3

Он оказывается ещё жив?

+0 / –0

31.03.2024 22:46 MSK
Linkki

VasiliyKovaleov

Ei kuvia

Какие планы по нему, известно?

+0 / –0

14.04.2024 15:39 MSK
Linkki

REDISON

Kuvat: 3

Цитата (VasiliyKovaleov, 31.03.2024):
> Какие планы по нему, известно?

Скорее всего отправят в скором времени на списывание в ТЧ-1 Автово.

+2 / –0

30.09.2024 20:47 MSK
Linkki

Михаил Жуков ·

Pietari

Kuvat: 45

Он должен был быть списан до сегодняшнего дня. Где он сейчас и что с ним?

+2 / –0

30.09.2024 22:12 MSK
Linkki

andzis

Kuvat: 6827 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä

Остался в Южном. Был ответ от метрополитена, что вагон будет сохранен.

+1 / –0

01.10.2024 05:32 MSK
Linkki

Skygroz ·

Pietari

Kuvat: 18

Цитата (andzis, 30.09.2024):
> Остался в Южном. Был ответ от метрополитена, что вагон будет сохранен.

Сохранят его потому что у него салон из пластика ?

+0 / –0

01.10.2024 07:16 MSK
Linkki

Михаил Жуков ·

Pietari

Kuvat: 45

Цитата (Skygroz, 01.10.2024):
> Сохранят его потому что у него салон из пластика ?

Нет. Потому что кузов не трогали.
Тогда нужно в музейный статус переводить.

+3 / –0

01.10.2024 12:56 MSK
Linkki

Sp.Ar.

Ei kuvia

Цитата (Михаил Жуков, 01.10.2024):
> Нет. Потому что кузов не трогали.
> Тогда нужно в музейный статус переводить.

Если так, то хорошо. Хотя, конечно, нужно было сохранить 6027 - пластикового "первенца" - тем более, он до самого своего списания был в более-менее приличном и аутентичном косметическом состоянии.

+0 / –0

01.10.2024 16:56 MSK
Linkki

andzis

Kuvat: 6827 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä

Если на то пошло, то первенец был 3894. А так в чем принципиальное отличие 6027 от 6324?

+2 / –0

01.10.2024 17:14 MSK
Linkki

Михаил Жуков ·

Pietari

Kuvat: 45

Именно 3894 нужно было сохранять, и я Номерному об этом не раз говорил.

+1 / –0

02.10.2024 08:17 MSK
Linkki

CDS-Sovenok-2017

Kuvat: 5

«Боинг» не забыли бы ещё «застолбить»…

+0 / –0

02.10.2024 11:01 MSK
Linkki

Иван Волков ·

Pietari

Kuvat: 302

3894 же не типовой, не стандартный был. А сохранять нужно серийные образцы прежде всего.

+0 / –0

02.10.2024 11:13 MSK
Linkki

Михаил Жуков ·

Pietari

Kuvat: 45

Цитата (Иван Волков, 02.10.2024):
> 3894 же не типовой, не стандартный был. А сохранять нужно серийные образцы прежде всего.

Типовой Ем-501. Отличался только серым пластиком, а не белым.

+0 / –0

02.10.2024 11:36 MSK
Linkki

Sp.Ar.

Ei kuvia

Цитата (andzis, 01.10.2024):
> Если на то пошло, то первенец был 3894. А так в чем принципиальное отличие 6027 от 6324?

Согласен по поводу 3894 - очень печально, что не сохранили этот уникальный вагон. А 6027 - это первый полностью серийный Ем-501, и в этом его дополнительная символическая ценность, к тому же, он к моменту своего списания был во вполне приличном и, практически, аутентичном состоянии (кроме диванов). Кроме того, очень жаль утраченных 3701 (первый Ем) и 3743 (первый ленинградский метровагон), не говоря уж про вагоны "Д". Хорошо еще, что сохранили (надеюсь) 3082 и 9050.

+2 / –0

02.10.2024 11:39 MSK
Linkki

Sp.Ar.

Ei kuvia

Цитата (Михаил Жуков, 02.10.2024):
> Цитата (Иван Волков, 02.10.2024):
> > 3894 же не типовой, не стандартный был. А сохранять нужно серийные образцы прежде всего.
>
> Типовой Ем-501. Отличался только серым пластиком, а не белым.

Всё же он был "двухгофровый", а не "трёхгофровый", как настоящие 501/502 :)))

+0 / –0

02.10.2024 15:05 MSK
Linkki

Михаил Жуков ·

Pietari

Kuvat: 45

Согласен.

+3 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.