TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Минск, БКМ 321 № 2249
  Минск, БКМ 321 № 2249 
Салон, поглед напред

Автор: IKS · Минск           Дата: 24 май 2009 г., неделя

Статистика

Публикувано 31.05.2009 08:59 MSK
Разглеждан — 1480

Подробна информация

Минск, БКМ 321 № 2249

Депо/Парк:Филиал ГП "Минсктранс" Транспортный парк № 2
От...:05.2009
Модел:БКМ 321
Построен:2009
Заводски №:417
VIN:Y3J32100090000417
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Пътнически
Забележка:Сябар, учебно-пассажирский

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon PowerShot A470
Время съёмки:24.05.2009 15:21
Выдержка:1/125 с
Диафрагменное число:3
Чувствительность ISO:80
Фокусное расстояние:6.3 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 14

31.05.2009 09:47 MSK
Връзка
Снимка: 3906
Учебка чтоли??
0
+0 / –0
31.05.2009 10:01 MSK
Връзка
Снимка: 832
А почему бы и нет ?
Раз первая дверь - вход в кабину, значит - учебка.
Вот только сейчас кроме БКМа, никто учебки не производит...
0
+0 / –0
31.05.2009 11:27 MSK
Връзка
IKS · Минск
Снимка: 4092
Да, в Минске будет 20 таких. Только зачем дверь в салон, если перед ней сиденье?
0
+0 / –0
01.06.2009 13:18 MSK
Връзка
IKS · Минск
Снимка: 4092
Да это заводская конструкция. Правда кто-то уже успел измолотить перегородку молотком и насверлить дырок.
0
+0 / –0
04.07.2010 23:51 MSK
Връзка
kentuha95 · Минск
Снимка: 158
Цитата (IKS, 31.05.2009):
> Да, в Минске будет 20 таких. Только зачем дверь в салон, если перед ней сиденье?
Может для стажёров?
0
+0 / –0
05.07.2010 02:34 MSK
Връзка
DeF · Владимир
Снимка: 254
Костунов Михаил, стажёр сидит за рулём. Это кресло водителя-наставника. Сидение это отгибается. Через дверь, например, водитель продаёт талоны, когда тролль в обычной эксплуатации. Экзамены у стажёра вроде бы принимает комиссия, которая сидит в салоне. Через эту дверь они могут общаться с кабиной. Видел, кстати, эту машину недавно со стажёром. Сейчас их мало в Минске видно, а учебки в регулярной эксплуатации.
0
+0 / –0
05.07.2010 19:10 MSK
Връзка
ТарасБ · Санкт Петербург
Няма снимки
Вот поэтому я считаю, что будущее за компоновкой, когда в переднем свесе изначально нет входа для пассажиров, а в базе две двери.
0
+0 / –0
05.07.2010 22:59 MSK
Връзка
IKS · Минск
Снимка: 4092
МТБ-82 forever?
0
+0 / –0
05.07.2010 23:46 MSK
Връзка
ТарасБ · Санкт Петербург
Няма снимки
Ну типа того, только с 2 полноценными дверьми в базе.
Хотя я скорее про ПТЗ-5283.
0
+0 / –0
06.07.2010 21:43 MSK
Връзка
Снимка: 7
Цитата (ТарасБ, 05.07.2010):
>

> Ну типа того, только с 2 полноценными дверьми в базе.

> Хотя я скорее про ПТЗ-5283.

А Богдан Т801.10? Как же это длинное создание? У него 4 двери, и 2 полноценные в базе.
0
+0 / –0
06.07.2010 22:11 MSK
Връзка
ТарасБ · Санкт Петербург
Няма снимки
Ну если дверь полностью отгородить, то будет то, что я говорю. У "крокодила" изначально отгорожена, кстати.
0
+0 / –0
06.07.2010 23:05 MSK
Връзка
Снимка: 7
Цитата (ТарасБ, 06.07.2010):
> У "крокодила" изначально отгорожена, кстати.

У А231, и у Т501 кстати тоже.
0
+0 / –0
06.07.2010 23:14 MSK
Връзка
ТарасБ · Санкт Петербург
Няма снимки
http://transphoto.ru/photo/128748/
Блин, в самом деле. Раньше не обратил внимание.
Только тогда не надо считать A501 автобусом будущего. Хоть у него и кабина отгорожена, и 2 двери в базе, но двери 1-1-1-1 это не то, что я имел в виду, это ваще изврат какой-то.
0
+0 / –0
06.07.2010 23:16 MSK
Връзка
HAnS · Киев
Снимка: 205
Цитата (ТарасБ, 06.07.2010):
> Только тогда не надо считать A501 автобусом будущего. Хоть у него и кабина отгорожена, и 2 двери в базе, но двери 1-1-1-1 это не то, что я имел в виду, это ваще изврат какой-то.

Его уже переварили в 1-2-1 и продали полякам)))
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика