Petrohrad, 81-725.1 "Baltiets" (OEVRZ) č. 25022

TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Petrohrad,

81-725.1 "Baltiets" (OEVRZ)

č. 25022

Станция "Кировский завод"

Торможение колодками в действии

Autor: frunzenecc Datum: Pátek 8. prosince 2023

Statistika

Licence: BY-ND

Zveřejněno 19.12.2023 22:03 MSK
Zhlédnutí — 661

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +48

TheRealAragorn	+1
ER2K-980	+1
Alexey Becker	+1
Domcol10	+1
Александр Рябов	+1
Иван Волков	+1
Александр Vl	+1
vandorlaa	+1
MPLovskiy_10064	+1
Maxutko08	+1
Матвей Боксов	+1
Yastrebov Nikolay	+1
IvanPG	+1
Томич	+1
Сергей Сергеев	+1
Vladlen99	+1
X-Rayder	+1
Кирилл Величко	+1
Иван Шишкин	+1
Серый	+1
Tostro	+1
Stephan1982	+1
bolani	+1
AVB	+1
Глеб_НН25	+1
Vasiljev Sergei	+1
Krasnogvardeez	+1
sanek_tapok	+1
Никита Мурдасов	+1
FOHR 0392	+1
Игорь Букатин	+1
nicix	+1
Melodiaz	+1
Kr1p	+1
Qwerty_qwertovich	+1
Trevoreezy	+1
timo44	+1
imgetawaycar	+1
Yuriy Meshanskiy	+1
QuriX	+1
Максим Фомичёв	+1
Tineve	+1
Егор Захаров	+1
mishoffs	+1
TheMetroNow	+1
Zu4en x TM	+1
Mover	+1
Romach	+1

Trvalý odkaz na foto

Lokace:	SPb GUP “Petersburg metropolitan”
Vozovna:	# 1 — Avtovo Yard
Od...:	28. 05. 2023
Typ:	81-725.1 "Baltiets" (OEVRZ)
Vyroben:	5/2023
Současný stav:	V provozu
Účel provozu:	Osobní
Uveden do provozu:	12. 07. 2023
История • 06.05 — 27.05.2023: досборка на ОЭВРЗ • 09.11.2024: ночные испытания на 5 линии • 08.02.2025: испытания на 5 линии Информационная система • КБ "Метроспецтехника" (по ссылке более подробно) Двери • Camozzi (по ссылке более подробно)

Nastavení kamery

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D7000
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 8.3 (Windows)
Artist Name:	frunzenecc
Copyright Information:	CC BY-ND
Date and Time:	08.12.2023 21:40
Exposure Time:	1/500 sec
Aperture Value:	2.2
ISO Speed:	800
Focal Length:	35 mm
Equivalent Focal Length:	52 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 8

19.12.2023 22:38 MSK
Odkaz

Neuvillettor ·

Petrohrad

Fotografií: 722

Бывает такие в ПМ моменты, когда машинисты на станциях тормозят пневматикой, для сохранения или улучшения опыта.

+9 / –0

19.12.2023 23:27 MSK
Odkaz

imgetawaycar ·

Petrohrad

Fotografií: 3856 · Místní editor / Překlad webu (BE)

На фото, скорее всего, либо система безопасности затормозила состав, либо машинист слишком рано начал тормозить ЭПТ

+6 / –1

19.12.2023 23:38 MSK
Odkaz

frunzenecc

Fotografií: 2928

Желтые огни уже были видны в тот момент, когда состав был где-то за 100 метров до станции. Тормозил он таким образом до нуля.

+9 / –0

20.12.2023 01:24 MSK
Odkaz

Skygroz ·

Petrohrad

Fotografií: 18

Цитата (frunzenecc, 19.12.2023):
> Желтые огни уже были видны в тот момент, когда состав был где-то за 100 метров до станции. Тормозил он таким образом до нуля.

Такое практикуется на юбиках и на номерных

+4 / –1

20.12.2023 16:20 MSK
Odkaz

moscow1234 ·

Moskva

Bez fotografií

КВЛ, МПЛ и НВЛ - 1/5
ЛПЛ - судя на некоторым станциям где светофоры автоматического действия нормально погашены либо ДАУ либо 2/6
ФПЛ - 2/6?
Будущая ККЛ - 100% будет 2/6

Имеет возможность после укомплектования КВЛ новым ПС переоборудования на 2/6?

+5 / –0

20.12.2023 16:23 MSK
Odkaz

frunzenecc

Fotografií: 2928

Где-то писали, что у нас 1/5 и еще какая-то, но точно не 2/6

+5 / –0

20.12.2023 22:53 MSK
Odkaz

Иван Волков ·

Petrohrad

Fotografií: 302

Стоп. Немного не понял, что такое 1/5 и 2/6?

+2 / –0

20.12.2023 23:05 MSK
Odkaz

Tolya ·

Petrohrad

Fotografií: 7

Разные по частотности варианты АРС (системы автоматического регулирования скорости).
1/5 - 1 рабочая частота из 5 возможных
2/6 - 2 рабочие частоты из 6 возможных

+4 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.