И всё-таки я не понимаю, почему автономники второго депо ходят по обычным маршрутам? У нас что, нет других проблем? Восстановить ТБ9 давно можно было, спрос хороший, МАЗ-206 не всегда вытягивают.

В каком смысле, по обычным?
Гостил в Краснодаре всего два дня, собственно, это был мой первый визит в столицу Кубани, но и я уже отметил, что по Западному Обводу в «Немецкую деревню» троллейбусный маршрут №4 проложен по трассе без контактной сети.
Или вы имеете в виду то, что они на этом участке маршрута ,с натянутой КС, ходят без подключения? Если так, то это и мне было интересно. Хотя, такое во многих городах практикуется.

Цитата (nss991, 16.12.2023):
> И всё-таки я не понимаю, почему автономники второго депо ходят по обычным маршрутам?

Потому что на запуск 11 маршрута не хватает кадров.

Цитата (Aleks, 16.12.2023):
> В каком смысле, по обычным?
> Гостил в Краснодаре всего два дня, собственно, это был мой первый визит в столицу Кубани, но и я уже отметил, что по Западному Обводу в «Немецкую деревню» троллейбусный маршрут №4 проложен по трассе без контактной сети.
> Или вы имеете в виду то, что они на этом участке маршрута ,с натянутой КС, ходят без подключения? Если так, то это и мне было интересно. Хотя, такое во многих городах практикуется.

Имеется ввиду маршрут 14,12 и 7 где автономные машины ходят по проводам весь круг

Цитата (Aleks, 16.12.2023):
> Или вы имеете в виду то, что они на этом участке маршрута ,с натянутой КС, ходят без подключения? Если так, то это и мне было интересно. Хотя, такое во многих городах практикуется.
Попадались 2-3 раза на маршруте №7 автономники, идущие по Фадеева без штанг в сторону аэропорта. Может тестировали их, не знаю