Была у меня когда-то статья из советской газеты о запуске 17 маршрута.
Писали, что запустили без выделения нового подвижного состава, отремонтировав старый.
Вот, эти старенькие 6М - он и есть.

Не только на 17 и 12 такие РВЗ ходили. На 26 машруте перед его ликвидацией (перед тем, как его соединили с маршрутом № 9) ходил один синий под управлением женщины. Казалось, что он еле живой - весь кузов был как из преисподней выбрался. Однако бегал шустро. Мне не удалось его сфотографировать или проехаться на нём, но всегда, с как у всякого советского человека "чувством глубокого удовлетворения" я любовался им, если видел.

1 маршрут тогда уже не ходил, а 9 пока кольцевался на Вокзале, так что улица Янгизамон пустовала, и только изредка по ней проезжал какой-нибудь грузовой или сошедший с линии вагон.
Когда от "Востока" в сторону Сарыкульки или Рисового был какой-нибудь затор, то частенько трамваи с "Востока" ехали через Транспортный институт, и тогда тоже линия на Янгизамон оживала. Впрочем, какой-нибудь трамвай почти каждый день проезжал тут.
И вот в один из этих дней слышу - от "Востока" пилит какой-то трамвай. Гляжу в окно - тот самый РВЗ с 26 маршрута! Он на кольце обернулся и через несколько минут я опять слышу, что какой-то трамвай пилит, но на этот раз уже от трамвайного парка. Смотрю в окно - это всё тот же РВЗ! Это был счастливейший день за последнее время - увидел в окно легенду в первый раз за последние тысячу лет!

А что 26-й ходил РЭТ- Куйлюк 6?

Да, ходил, но это не про этот Счастливый случай.

Этот просто сошёл с линии по причине или поломки и дальнейшего убытия в депо, либо по причине затора в сторону Сарыкульки или Рисового. При заторе, Татры без особого труда разворачивались на "Востоке", а старичку РВЗ этого сделать было невозможно, вот и поехал развернуться до кольца.

Когда-то, в нулевых, две недели ходил 26 маршрут "Куйлюк-6 - Янгизамон - РЭТ" совместно с маршрутом № 5 "Куйлюк - Янгизамон - РЭТ". то было 8 или 10 Татр-Т6, и две из них были на 26-м, остальные на 5-м. Подробностей не помню - надо найти свои записи и посмотреть. Тогда я бортовые номера всех этих вагонов и даты записал.