Походу всё, доездился...

Это он на Джамбула горел? Сильно?

Ну не слабо, но вроде как не весь. Ждём, когда приедит.

Сглазили 341.... Кто-то говорил, что он всех еще переработает....

Самый старый рабочий рвз, и единственный двухрозеточник (хотя розеток уже нет)...

Надеюсь восстановят, т.к потерять этот раритет будет очень досадно (его бы как памятник или музейник, пятëрке походу ими никогда не быть)

Нормально, восстановим.

:)

Цитата (Трам, 15.01.2024):
> Сглазили 341.... Кто-то говорил, что он всех еще переработает....

Простите((
Надеюсь, его вернут к жизни, как было с МТВ

Кто виноват???

Да скорее всего никто, проводка от старости пыхнула

Цитата (Лм-93, 15.01.2024):
> Самый старый рабочий рвз, и единственный двухрозеточник (хотя розеток уже нет)...

Вдобавок ещё и самый старый рабочий вагон, построенный в СССР. Старее только импортные Татры да Готы

Вообще, по хорошему, его стоило бы сделать экскурсионным и беречь как зеницу ока. Все таки уникальность этого вагона, думаю, никто не будет оспаривать.

По документам он 82-го года, так что это будет сложно.

В таком случае разумнее бы было наверно смотреть на заводской номер, а не бортовой. Но такова бюрократия, и в бд его нет

Цитата (УКВЗ, 15.01.2024):
> Да скорее всего никто, проводка от старости пыхнула

Да не ребят.В пожаре и при любом возгорании такого не бывает чтоб никто не виноват был.Если проводка то депо по любому.Тут уже не водителя вина как со 119м например.

Да это понятно, я имел ввиду, что конкретных виноватых нет.

Жаль я забыл узнать, запустили ли они его, но скорее всего нет.

Хабаровск как-то уж круто присоединился к транспортному флэшмобу Огненного Дракона 2024. Сразу минус 2 трамвая за январь.

Почему -2? 341 в крайнем случае на следующей неделе поедет.

Цитата (УКВЗ, 15.01.2024):
> Почему -2? 341 в крайнем случае на следующей неделе поедет.

Updated: Сегодня к списку присоединился Братск. Нет больше нового "Авангарда". Это уже реально жесть какая-то.

Цитата (Mayachok27, 15.01.2024):
> Вдобавок ещё и самый старый рабочий вагон, построенный в СССР. Старее только импортные Татры да Готы

А поиском воспользоваться никак?

Выбираем модель (не только ж РВЗ-6 производились, верно?), выбираем "пассажирские", сортируем по году выпуска https://transphoto.org/list.php?serv=0&m...t=built , и вуаля!

Набережные Челны: https://transphoto.org/vehicle/94128/
Усолье: https://transphoto.org/vehicle/79286/
Челябинск: https://transphoto.org/vehicle/57791/
Улан-Удэ: https://transphoto.org/vehicle/67857/
Ачинск: https://transphoto.org/vehicle/86839/
Бийск: https://transphoto.org/vehicle/324796/
Саратов: https://transphoto.org/vehicle/37971/
Краснодар: https://transphoto.org/vehicle/43480/

В Старом Осколе вообще 17 вагонов: https://transphoto.org/list.php?serv=0&d...t=built


Но на первом месте безусловно казахский Павлодар, где вагонов старше 1982 года эксплуатируются аж СОРОК: https://transphoto.org/list.php?did=607&...&serv=0. Среди них особенно выделяется вот этот экспонат: https://transphoto.org/vehicle/106348/

Цитата (Мистер Гуй, 17.01.2024):
> А поиском воспользоваться никак?

Вагон на фото 1974 года постройки. Среди всех приведенных вами ссылок старее только

> Среди них особенно выделяется вот этот экспонат: https://transphoto.org/vehicle/106348/

Однако он сейчас не в России, а имелась в виду, скорее всего именно она.

И все же, это самый старый линейный РВЗ-6М2 в мире. Единственный оставшийся двхурозеточный РВЗ-6М2, если я не ошибаюсь.

Есть в Минске двухрозеточник, но это музейный + не эксплуатируется, если 341 сделать музейным, то розетки следует открыть (убрать металл которым их зашили на КНААПО) (если их не удалили полностью)

Цитата (Silbervogel, 17.01.2024):
> Вагон на фото 1974 года постройки

Прошу прощения, почему-то в памяти отложилось что самый старый хабаровский РВЗ-6 выпущен в 1982 году.

В 1982 наоборот поступали последние партии РВЗ в первое и второе депо, а с 1986 пошли КТМ.

Трамвай в Хабаровске закроют?

Да нет конечно, вроде даже новые вагоны "обещают"

Цитата (Хабтрам27, 19.01.2024):
> Трамвай в Хабаровске закроют?

С чего бы? То что там какой то шизоид из мэрии что то говорит еще не показатель. Трамвай в хабаровске является востребованным и перевозит тысячи, а может и десятки тысяч человек ежедневно. Его полное закрытие повлечет за собой транспортный коллапс

А вы заметили сколько всего трамваев выходит в город??? 21-22.Это потолок.А ранее только второе депо выпускало 38 как минимум.И первое 44.

6 миллионов человек в год перевозит трамвай. Не так много для такой сложной техники. Без ремонта путей трамвай в Ж. Да о шестерке можно забыть.

Цитата (DUKS, 19.01.2024):
> 21-22.Это потолок.А ранее только второе депо выпускало 38 как минимум.И первое 44.

Здесь полностью согласен. Даже понятия будни/выходные теперь по выпуску не отличаются. Надеюсь, трамвай в аттракцион не превратится
У троллебуса в настоящий момент в сумме выпуск 17-19. Кто бы мог подумать, что они так станут почти друг другу близки по количеству

Ой, да не надо нагнетать. Вы в час пик ездили на трамвае? В единице не протолкнуться а вы еще что то говорите о том что трамвай аттракционом станет. Естественно нет

А почему в час пик не протолкнуться в трамвае в единице?

Ну забиты они. Следовательно, они востребованы

Да мало просто их.Поэтому и забиты.А востребованы они были всегда и будут покуда обособление есть.Ещё бы с ул Шеронова проблему решить и трамвай ещё более востребован будет.

Цитата (DUKS, 20.01.2024):
> почему в час пик не протолкнуться в трамвае в единице?

!

Раньше было около 16 вагонов и даже больше, а сейчас 10-12. Вот и ответ:)

Цитата (Silbervogel, 19.01.2024):
> Ой, да не надо нагнетать

Никто против трамваев ничего не говорит. Согласились, что транспорт востребован. Отразили реальную картину - снижение выпуска. Еше раз - никто против травая ничего не говорит! То, что выпуск урезан, виноват далеко не трамвай, а скорее всего действия выше. Ждем новые вагоны и, возможно, Московские

ВСЕ ЕЩЕ востребован. Пассажиропоток падает на 600 тысяч человек в год.

Завтра будет пробный запуск, посмотрим, как он себя проявит.

А причину то возгорания нашли? Устранили её??