Красивое фото!)

Прощай, pesa! Как прощались с троллейбусами, татрами, так и попрощаемся с тобой! Спасибо за тёплые и комфортные поездки!

Цитата (Дмитрий Максимов, 05.12.2023):
> Красивое фото!)

Спасибо!) Была цель запечатлеть последние минуты вагона перед заездом в депо навсегда (?).
Но вагон даже не остановился здесь, на фото он медленно, но едет, пришлось снимать очень аккуратно и чудом получилось без смаза)

Цитата (ShelbanELECTRO, 05.12.2023):
> Прощай, pesa! Как прощались с троллейбусами, татрами, так и попрощаемся с тобой! Спасибо за тёплые и комфортные поездки!

Я думаю что рано прощаться

Очень красивое фото!

Не думаю, что 70 новых вагонов навсегда отправят гнить навсегда, кажется, что найдут способ заместить комплектующие отечественными

Цитата (Вадим Гончуков, 06.12.2023):
> 70 новых вагонов

ЛиАЗы 6213.22 этих же годов выпуска планово почти полностью уничтожили к концу 2023 года, едва ли где ходят по несколько штук, меньше полусотни на Москву осталось. Тоже самое с 5292.22 до 2014 г.в. - меньше сотни осталось, думаю.
Что уж говорить про труднообслуживаемые трамваи тех же годов выпуска... да, рано, но, к сожалению, вполне безнаказанно могут себе позволить :(

Цитата (Artegz, 07.12.2023):
> Цитата (Вадим Гончуков, 06.12.2023):
> > 70 новых вагонов
>
> ЛиАЗы 6213.22 этих же годов выпуска планово почти полностью уничтожили к концу 2023 года, едва ли где ходят по несколько штук, меньше полусотни на Москву осталось. Тоже самое с 5292.22 до 2014 г.в. - меньше сотни осталось, думаю.

автобусы - удовольствие намного менее живучее и менее дорогое нежели трамваи

Успешного вам всем, Песы, лечения, скорейшего выздоровления и удачного возвращения в трудовую деятельность! Ждём вас снова на маршрутах родного КТД!))))

Надеюсь оставят хотя-бы одну музейную

Так их не списали и не утилизируют. Деть их некуда, эксплуатировать нельзя, а списать их можно будет только когда срок службы выйдет, а он 35 лет заявлен (само собой реальный больше), так что им 26 лет в худшем случае стоять, но будем надеяться, что ещё увидим их на линии.

Я думаю по бухгалтерскому учёту у них 10 или 12 лет.

Цитата (Artegz, 07.12.2023):
> Что уж говорить про труднообслуживаемые трамваи тех же годов выпуска...

Современный трамвай (как и троллейбус/электробус), это всё та же "коробка", только на рельсах. Если будет (даже не возможности), а именно желание, то, как правильно замечено:
Цитата (Аксёнов Дмитрий, 06.12.2023):
> рано прощаться
Цитата (Вадим Гончуков, 06.12.2023):
> найдут способ заместить комплектующие отечественными
А современное ТЭО уже давно выпускают в виде "модульного конструктора" и вполне возможно, что вагоны (после модернизации) поедут в других городах (ведь Москва, это вотчина "Витязей" и их производителя)))...

Сегодня первый день на линии в Уфе