На фото - крайний рейс московской Песы. В 23:00 высадила пассажиров на Кулакова и отправилась на покой вместе с остальными "Поляками". Сейчас вроде ни одной Песы в Москве на линии нет.

Это был самый крутой и комфортный трамвай в Москве. Очень и очень жаль. Колоссальная потеря .. https://youtu.be/v_scKHYoEKU?si=LRkPRmQoSr-yhorn

Цитата (Макс Калашников, 04.12.2023):
> На фото - крайний рейс московской Песы.

Почему-то прощания у депо не было, всего 2 человека дождались 3539 у депо, кстати фото получилось хорошее, ЭМУ до последнего не выключали, может быть выложу позже.

Другой момент, что песы ещё выйдут скорее всего.

Цитата (Artegz, 04.12.2023):
> Почему-то прощания у депо не было, всего 2 человека дождались 3539 у депо

И двое (или трое) доехали до конечной остановки (в том числе я).

Вообще последней должна была быть 3524, но почему-то в уже нерабочее время 10-ка выехала на ещё один круг.

Получается, сейчас 10 и 21 полностью на Львятах? А расписание изменили?

Цитата (Artegz, 04.12.2023):
> Вообще последней должна была быть 3524, но почему-то в уже нерабочее время 10-ка выехала на ещё один круг.

Да мы небось пересеклись на предпоследнем круге на 3524 как раз.

Цитата (Dozenazer, 04.12.2023):
> предпоследнем круге на 3524 как раз.

Ну да, от щуки до таллинской на ней ехали предпоследним кругом, нужно было пустой салон отфоткать напоследок)

Цитата (Макс Калашников, 04.12.2023):
> На фото - крайний рейс московской Песы.

Крайняя бывает плоть. А рейс - последний. Пусть даже в этот день, но последний.

И еще Север)

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 04.12.2023):
> Крайняя бывает плоть. А рейс - последний.

Пилоты говорят "Крайний" вместо "Последний" в надежде на то, что они вновь полетят. Так и тут - "Крайний рейс" вместо "Последний рейс" в надежде на то, что Песы вновь поедут по маршрутам Краснопресненского депо когда нибудь...

Речники про "крайний рейс" в навигацию тоже...

Ну тут вроде не плывячне и не флайтфото.

И не медицинский сайт тоже...
Хотя: что кому ближе - тот про то и говорит.

Цитата (nikwotnik, 04.12.2023):
> Получается, сейчас 10 и 21 полностью на Львятах? А расписание изменили?

Львята с Витязями, первых в основном больше

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 04.12.2023):
> Цитата (Макс Калашников, 04.12.2023):
> > На фото - крайний рейс московской Песы.
>
> Крайняя бывает плоть. А рейс - последний. Пусть даже в этот день, но последний.

Называю закрывающими.
Цитата (nikwotnik, 04.12.2023):
> Получается, сейчас 10 и 21 полностью на Львятах? А расписание изменили?

По всей сети выпуск сократили (обрезали), так что шутка про крайнюю плоть актуальна, но немного в другом.

Цитата (VLM124, 05.12.2023):
> По всей сети выпуск сократили (обрезали), так что шутка про крайнюю плоть актуальна, но немного в другом

под одним фото писали на сколько. Посчитал и получил 21 вагон минусом. Видимо все карточки что были за поляками как раз и сняли

А водителей куда? В простой за 2/3 зп?

Цитата (Дмитрий Максимов, 04.12.2023):
> Это был самый крутой и комфортный трамвай в Москве.

Не согласен. Вагон, как вагон. Когда только появились, было да - чудо света, космолёт. Стоишь, ждёшь Татру, а тут такое приезжает - вау! Не скажу, что Витязи и Львята, прям, лучше, но и не хуже, однозначно.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 04.12.2023):
> Цитата (Макс Калашников, 04.12.2023):
> > На фото - крайний рейс московской Песы.
>
> Крайняя бывает плоть.

Думаю, в данном случае, рейс был и правда последний. Запчастей нет и не будет, вагонам 10 лет. Через пару лет просто попилят.

Цитата (Andrew Gri-Shen, 06.12.2023):
> Не скажу, что Витязи и Львята, прям, лучше

Хуже. Хотя бы по планировке. Заходишь в вагон, хочешь посидеть в одиночестве - в витязе и львёнке таких мест нету, а в песе - по несколько штук в 1й и 3й секции (татры в этом плане вообще были лучшими).

Да и по плавности хода песы куда аккуратнее едут.

Цитата (Макс Калашников, 04.12.2023):
> Так и тут - "Крайний рейс" вместо "Последний рейс" в надежде на то, что Песы вновь поедут по маршрутам Краснопресненского депо когда нибудь...

Не когда-нибудь, а я дум, что очень даже скоро. По крайней мере, из 70-ти Пес вполне можно сделать 2-3 десятка рабочими вагонами: одна Песа донор для другой. Ведь не всем Песам нужны абсолютно одни и те же запчасти. Ведь Витязи и Львята периодически тоже на какое-то время с чем-то встают.. А выпуск сокращать нельзя.

Цитата (Гриша, 06.12.2023):
> А выпуск сокращать нельзя

Дептранс считает, что можно.
Посмотрите на ситуацию в Филиале Северо-Восточном в последние года полтора.

Я пару месяцев назад улучшил эту фотографию, но только сейчас её загрузил сюда. Теперь ЭМУ прекрасно виден.