Еще и диодные лампы стоят.

Красавец!

Долгих ему лет работы!
Здорово сделали кстати, вы молодцы!)

А как же работа только исключительно в качестве музейного? Ведь об этом же шла речь осенью, нет?

А зачем окраску сделали неверную? У него же вся юбка черная с завода была.

Молдинг убрали, хотя он был в нормальном состоянии...

В принципе внешне до ремонта троллейбус был в идеальном состоянии. Обидно, что сделали хуже, чем было

Молодцы, что откапиталили, окраска - дело десятое. Машина на линии и это самое главное!

Цитата (Павел С, 30.11.2023):
> А зачем окраску сделали неверную? У него же вся юбка черная с завода была.
>
> Молдинг убрали, хотя он был в нормальном состоянии...
>
> В принципе внешне до ремонта троллейбус был в идеальном состоянии. Обидно, что сделали хуже, чем было

Центральное депо (№1) посчитало такую юбку «траурной». Вернут думаю со временем правильный окрас.

Цитата (Дмитрий Сорокин, 30.11.2023):
> Центральное депо (№1) посчитало такую юбку «траурной»

А молдинг под окнами, чем им помешал?

Вообще в статье про троллейбус написано "Сотрудники транспортного управления постарались полностью вернуть ему первоначальный заводской вид". Ну-ну... У него был заводской вид... до того, как сотрудники "постарались"

Аж душа радуется, что хотя бы один город сохранил такой вот уникальный экземпляр)

Цитата (Павел С, 01.12.2023):
> "Сотрудники транспортного управления постарались полностью вернуть ему первоначальный заводской вид"

Знаем, как это обычно выглядит)

красота!

Цитата (Павел С, 30.11.2023):
> А зачем окраску сделали неверную? У него же вся юбка черная с завода была.

К чему эти придирки по мелочам?
Ладно еще про молдинг, но какая разница в юбке? Главное что не списали это "хорошее состояние"!

Цитата (Смешной усатый крыс, 01.12.2023):
> К чему эти придирки по мелочам?

К тому, что если так не обращать внимания на "мелочи", от аутентичности и заводского вида не останется и следа. Я тоже не понял на кой лад они покрасили по своей хотелке машину.

Оу, внезапно! А в связи с чем систему Нчк объединили с Чебоксарской?

Цитата (Павел С, 01.12.2023):
> Сотрудники транспортного управления

Эти сотрудники умудрились на металлолом списать памятник ЗиУ-682Б. Хотя можно было его оставить на месте, всё равно под него переделывали Гшку.

Цитата (K.Mikhail.S, 01.12.2023):
> А в связи с чем систему Нчк объединили с Чебоксарской?

Передача с бюджета городов на бюджет республики. В связи с этим организовано ЧТУ - Чувашское транспортное управление. Оно ещё и на автобусах будет ездить, первый заказ уже сделан. Главное, чтобы ЧТУ не постигла судьба другого республиканского предприятия "Чувашавтотранс".

Секунд 15 недоумевал откуда на троллейбусе в России йельчевская кабина......

По качеству фото претензий нет. Но неужели так трудно было обрезать кусок легковушки?

Цитата (Щукин Д., 01.12.2023):
> Передача с бюджета городов на бюджет республики. В связи с этим организовано ЧТУ - Чувашское транспортное управление.

Вот даже не знаю хорошая это новость или нет.

Цитата (Смешной усатый крыс, 01.12.2023):
> К чему эти придирки по мелочам?

Потому что про него написали "сотрудники постарались привести его к заводскому виду". При том, что они наоборот его изменили.

Кстати, троллейбус много раз ремонтировали в Новочебоксарске, и при этом всё сохраняли, как с завода. Отправили в Чебоксары, и там сразу устроили самодеятельность.

Кстати, его можно отправить на 53 маршрут: там маленький поток, а потому ничего не испортят у отремонтированной машины, к тому же исторически Нордтроллы работали именно на 53

Дано :уникальную машину откапиталили вместо того, чтобы пустить на гвозди.
Реакция фанатов : вот скоты, молдинг украли

Cytat (Potato, 02.12.2023):
> Дано :уникальную машину откапиталили вместо того, чтобы пустить на гвозди.
> Реакция фанатов : вот скоты, молдинг украли

А реакция пассажиров какая?

Тут примерно как с нашей "гармошкой". Печально, что часть аутентичности потрачена, но всё же машина не списана и на ходу.

Почему его решили перевести из музейного статуса в пассажирский? Нехватка ПС или другие причины?

Цитата (Eurotram, 02.12.2023):
> Почему его решили перевести из музейного статуса в пассажирский? Нехватка ПС или другие причины?

Незачем ему просто простаивать, машина должна ездить.

Не понимаю людей, для которых первоначальный вид это всё тютельку в тютельку. То что юбка не такая, мне кажется даже не испортило ему вид. Как по мне, самое главное, что он вновь вышел на пассажирские перевозки. Сама машина главнее его первоначального вида.

Основа Тралика Jelcz M120 Ну а Перед первого Поколения

Cytat (Ma France, 02.12.2023):
> Тут примерно как с нашей "гармошкой". Печально, что часть аутентичности потрачена, но всё же машина не списана и на ходу.

Вот единственную гродненскую гармошку не восстановили.

Цитата (Jamnik, 02.12.2023):
> Основа Тралика Jelcz M120 Ну а Перед первого Поколения

Здесь кузов Ельч, а начинка завода Динамо из Москвы.

Может стоит убрать отметку что был в музее, а в описании указать КР в Депо №1?

Цитата (ZIMA1109, 29.12.2023):
> Может стоит убрать отметку что был в музее

По сути, он и сейчас музейный, только работает на линии.