TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Sóller, Carde y Escoriaza 2-axle motor car Nr. 2; Sóller — Ferrocarril de Sóller S.A. Depot in Sóller
  SóllerCarde y Escoriaza 2-axle trailer car Nr. 8 
Carde y Escoriaza 2-axle motor car Nr. 2 
Ferrocarril de Sóller S.A. Depot in Sóller
Depòsit del Ferrocarril de Sóller
A motor car bypasses its trailers within the depot yard while changing ends at the Sóller terminus.
• • •
Моторный вагон объезжает свои прицепы, оборачиваясь по территории депо за конечной остановкой в Сольере.

Autor: Ymtram · East Haven - Branford           Dată: 29 august 2023 an, Marți

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 29.11.2023 05:40 MSK
Vizualizări — 168

Informație detaliată

Sóller, Carde y Escoriaza 2-axle motor car Nr. 2

Depoul:Ferrocarril de Sóller S.A. - Tramway
Model:Carde y Escoriaza 2-axle motor car
Anul construcției:1913
Starea actuală:Operațional
Funcție:Vehicul de pasageri
Электрическое оборудование — "Siemens Schuckert Industria Electrica", Мадрид

Setările camerei foto

Model:iPhone SE (2nd generation)
Date and Time:29.08.2023 20:22
Exposure Time:1/121 sec
Aperture Value:1.8
ISO Speed:64
Focal Length:3.99 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 1

29.11.2023 05:40 MSK
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotografii: 22588 · Moderatorul fotografiilor terțe / Moderatorul fotografiilor / Redactor general / Redactor al știrilor / Traducerea interfeței (EN)
Four-car sets feature two longer 4-axle trailers and two motor cars at both ends. Three-car sets include one motor car and two shorter 2-axle trailers. For the latter sets the motor car bypasses its trailers upon changing ends at the terminals. The same goes for two-car motor-trailer sets used during light ridership hours.

• • •

Четырёхвагонные составы сцеплены из двух четырёхосных прицепных вагонов и двух моторных вагонов по концам. Трёхвагонные составы сцеплены из моторного и двух коротких двухосных прицепов. В последнем случае моторный вагон объезжает свои прицепы по мере оборота на конечных. То же самое касается двухвагонных поездов из мотора-прицепа, используемых в часы, когда пасспоток на линии низкий.
+4
+4 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.