Весьма сюрреалистично когда генератор не виден)

А какой запас, автономного хода?

Цитата (Alexeyevich82, 16.07.2024):
> А какой запас, автономного хода?

До 9 часов работы в номинальном режиме. Это всё-таки мобильный генератор с 400 вольтами на выходе, а не полноценный АХ для троллейбуса.

Цитата (om606, 24.11.2023):
> Весьма сюрреалистично когда генератор не виден)

Точно. Хотя "салонная" ДГУ создавала бы такое же впечатление (плюс необходимость в выхлопной трубе)

Вообще странно, что его не видно, учитывая реализацию ДГУ в двухосном прицепе (от советских военных)))...


Цитата (Michal Isakov, 16.07.2024):
> Это всё-таки мобильный генератор с 400 вольтами на выходе, а не полноценный АХ для троллейбуса.

Опять же непонятно, почему остановились на такой схеме (когда можно было бы спокойно найти (в крайнем случае сделать/заказать на СГ в 600 В, как это сделали в Градец-Кралове))? Не хватило денег или не кому было заняться?

Здесь ведь нет маршрута. И место съёмки тоже придумать бы.

Градецкий это специальный троллейбусный прицеп, это не массовая серийная вещь.

Здесь же - обычный серийный генератор...
Цитата (НикНикович, 17.07.2024):
> в двухосном прицепе (от советских военных)))...

...от чешской армии, серийное местное изделие, генератор с двигателем от Татры, только что дополненный выпрямителем. На покатушки вокруг музея по деревенским дорогам - вполне хватит.