> Водители проявляют любопытство к новому вагону, поступившему в депо

Эпичное фото. Вагон ЛМ-68 (не 'М') ленинградского производства. По тем временам вагон действительно смотрелся как "космос" или "гость из будущего".

С ташкентским ЛМ-68 связано самое ранее моё "трамвайное" воспоминание. Приехали мы на нашу остановку, мне тогда 4-5-6 лет было, не помню, с кем из взрослых я был. Я вышел из передней двери с кем-то за руку, и пока шли от двери и обходили трамвай спереди я, задрав голову всё любовался кубиком с номером маршрута. Не знаю, чем так меня привлёк этот кубик, но он отпечатался в памяти.
Другие "трамвайные" ранние воспоминания связаны с ожиданием трамвая на этой остановке, с видом из его окна на улицу Бехтерева, но все они без образа самого трамвая, и лишь это воспоминание чисто о трамвайном вагоне. Только благодаря этому воспоминанию я знаю, что по нашему маршруту (не уверен, какой номер был на кубике: 1 или 12 - я тогда безграмотный был) до РВЗ-6 ходили ЛМ-68.

А у ЛМ-68 на фото планетарные двери, или это мне так показалось?..

Цитата (Антон З., 21.11.2023):
> А у ЛМ-68 на фото планетарные двери, или это мне так показалось?

О планетарных дверях на ЛМ-68 ничего не известно. Насколько мне известно, всегда были лишь ширмовые.

Правда, на каком-то количестве вагонов ранних выпусков стёкла смежных створок дверей были визуально объединены:

https://transphoto.org/photo/174316/
https://transphoto.org/photo/990172/

Возможно, это мы наблюдаем и здесь. При аккуратно закрывшейся двери створки встали в одну плоскость, а дизайн остекления создал иллюзию, будто тут две широких створки, а не четыре узких.

Планетарная дверь оснащена заметным приводным механизмом, рычагом сверху, контролирующим траекторию движения. Здесь мы его не видим, значит дверь обычная ширмовая.