Petrozavodsk, VZTM-5284 # 405; Petrozavodsk — Accidents — Photo

Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Petrozavodsk,

VZTM-5284

# 405

— route 6

Accidents

Проспект Александра Невского

Похолодало...

Author: Дмитрий Пигин ·

Petrozavodsk Date: Friday, November 17, 2023

Show shooting location on the map

Statistics

Published 17.11.2023 18:45 MSK
Views — 761

Detailed info

Voting

Rating: +25

pravlen	+1
Артёмка	+1
azazozi6	+1
Артём Лазарев	+1
Spuik	+1
Сергей Александров	+1
фан лаз	+1
Tineve	+1
Maksimus	+1
Vladlen99	+1
Vasiljev Sergei	+1
Yuriy Meshanskiy	+1
BaNDiT69	+1
lvs97a	+1
Хоббит	+1
Павел С	+1
Боно	+1
артём мтрз 334	+1
вадя 2017	+1
1Rегион	+1
Томич	+1
Melodiaz	+1
nss991	+1
Qwerty_qwertovich	+1
Petroskoi	+1

Permanent link to this photo

Petrozavodsk, VZTM-5284 # 405

Operator/Facility:	Trolleybus
Since...:	01.2021
Model:	VZTM-5284
Built:	2004
Current state:	Transferred to another city (06.2024) Withdrawn
Purpose:	Passenger vehicle
Launched:	02.2021
Halted:	12.02.2024
Scrapped:	01.2025
Remarks:	2021 ex Saint-Petersburg, 1839; 11.2011 ex 4839. 13.06.2024 to Saint-Petersburg, 4839; 01.01.2025 to 8702
Особенности: КВР с заменой кузова машины ЗиУ-682В №4839 История данного троллейбуса: 2004 — начало пассажирской эксплуатации в Санкт-Петербурге 10.2009 — капитальный ремонт ПТЗ (СПб) 02.2015 — технический ремонт ПТЗ (СПб) 01.2021 — передача машины из Санкт-Петербурга в Петрозаводск 02.2021 — начало пассажирской эксплуатации в Петрозаводске 11.2023 — отстранён от пассажирской эксплуатации 16.06.2024 — передан на баланс инициативной группе «Неватролл» 08.01.2025 — списан, в связи с неудовлетворительным состоянием кузова

Camera Settings

Make/Manufacturer:	Panasonic
Model:	DC-FZ82
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CC 2018 (Windows)
Date and Time:	17.11.2023 18:05
Exposure Time:	1/8 sec
Aperture Value:	4.6
ISO Speed:	1600
Focal Length:	15.6 mm
Equivalent Focal Length:	87 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Show all EXIF tags

Comments · 8

17.11.2023 19:00 MSK
Link

Res ·

Petrozavodsk

Photos: 821

Нормально для покемонов. Они не любят перепады температуры.

+8 / –0

15.01.2024 10:58 MSK
Link

azazozi6 ·

Petrozavodsk

Photos: 67

Списание?

+0 / –0

20.06.2024 11:19 MSK
Link

tatra_t6b5 ·

Ulyanovsk

Photos: 14

Это он горел что ли?

–1

+0 / –1

20.06.2024 11:30 MSK
Link

Михаил Чуприн ·

Petrozavodsk

No photos

Цитата (tatra_t6b5, 20.06.2024):
> Это он горел что ли?

Отогревали

+0 / –0

20.06.2024 12:07 MSK
Link

kyolern ·

Saint-Petersburg

Photos: 45

Что у него с внешкой? Выглядит здесь прям удручающе

+0 / –0

20.06.2024 14:55 MSK
Link

vetal76 ·

Saint-Petersburg

Photos: 379

Какая-то особенность модели 5284, оборудования, что часто приходилось отогревать таким образом. И многие думают, что «горит», на других 682-образных такого массово не было вроде
Внешний вид - когда по 10 раз красят поверх старого покрытия, нисколько не подготавливая к покраске. В итоге слои краски отваливаются хаотично, образуя такую разноцветную мозаику. Передний бампер - как наиболее мягкая конструкция, встречающая разные препятствия

+1 / –0

20.06.2024 22:51 MSK
Link

Res ·

Petrozavodsk

Photos: 821

Цитата (vetal76, 20.06.2024):
> на других 682-образных такого массово не было вроде

На ЗиУ такое было, довольно часто, когда их было очень много. Помню прекрасно, сами водители их грели с помощью факела.

+1 / –0

21.06.2024 00:49 MSK
Link

артём мтрз 334 ·

Petrozavodsk

Photos: 130

Цитата (Res, 20.06.2024):
> На ЗиУ

КВР Петрозаводского ЦКР с выносом электрооборудования на крышу. На ЗиУ без этого никаких обогревов я не помню.

+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!

You need to log in to write comments.