Ivanovo, ZiU-682 GOH Ivanovo Br. 313

Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Ivanovo,

ZiU-682 GOH Ivanovo

Br. 313

— route 9

Улица Жарова

Autor: Александр Мельников ·

Ivanovo Date: 26 Svibanj 2009 god., Utorak

Show shooting location on the map

Statistics

Published 26.05.2009 19:08 MSK
Pregledi — 478

Detailed info

Voting

Rating: +10

Kostyan K.	+1
driver9817	+1
manil	+1
nss991	+1
Максим Таничев	+1
Алексей Разуменко	+1
Ivaner	+1
Anton	+1
дядя андрей	+1
enke	+1

Permanent link to this photo

Prijevoznik/Pogon:	Trolleybus depot # 2
Since...:	05.2009
Model:	ZiU-682 GOH Ivanovo
Proizvedeno:	05.2009
Trenutačno stanje:	Promijenjen broj ili premješteno unutar grada (01.08.2012) Povučeno
Namjena:	Putničko vozilo
Launched:	09.05.2009
Izrezano:	09.2021
Napomene:	КВР в трамвайном депо. 01.08.2012 to Depot # 1
11-й (5-й в 2009 г.) КВР трамвайного депо. Вышел на линию 9 мая 2009 г. Сначала использовался как резервный. С июня 2009 г. работал на 9 маршруте двухсменными графиками 4/2 в паре с 355. Сменил на маршруте 468 машину, переведённую в депо №1. С 01.08.2012 переведён в депо №1, работал постоянно графиком 5:58Э/14:04 (13:58)/23:00В (нулевой рейс при выезде — по ул. Лежневской, далее к энергоуниверситету; пересменка на пл. Победы (с весны 2013 г. — на пл. Пушкина ходом к пл. Победы); заезд от ж/д вокзала по Лежневской); обеды: до 4 октября 2012 г. с подменой в депо №2 7:42-8:40, 17:08-18:03 (пересменка тоже была в депо №2 в 14:16); с 4 октября 2012 г. без подмены 7:30-8:28, 15:59-16:56 на пл. Победы. С 1 августа 2013 г. в связи с изменением продолжительности обедов (8:28-8:53, 17:18-18:14) график изменён: 5:58Э/14:23/23:02Э (выезд не изменён, пересменка также на пл. Пушкина, заезд от энергоуниверситета по Ташкентской). Смысл изменения: сокращён утренний обед, после которого 313 и 355 меняются нитками графиков. С апреля по июнь 2014 г. вновь ежемесячно менялся графиками с 355. С 23 июня 2014 г. постоянно работал графиком 5:54В/13:58/23:00В. В связи с переходом 9 маршрута на односменный режим работы с 1 декабря 2014 г. работал разными 12-часовыми графиками (ранним, обычным, поздним) в режиме 2/2 в общем обороте с 355 и 362. В 3-ей декаде мая 2015 г. оборудован автоинформатором. В связи с переводом машины 355 и работающих на ней водителей на 10 маршрут с 10 сентября 2015 г. работал ранним и поздним 12-часовыми графиками по очереди с 362. Во второй декаде августа 2017 г. переведён на 8 маршрут, где сменил 385. На 9 маршруте его сменил 337. Работал на 8 маршруте 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2/2. На линии последний раз замечен 22 апреля 2021 г. 24 апреля 2021 г. отставлен от эксплуатации в ожидании списания. Формально продолжал оставаться закреплённым на 8 маршруте. Примерно в июле 2021 г. снят с закрепления — вместо него официально закреплён 477, но бригады почти всегда брали 434.

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!

You need to log in to write comments.