TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Sankt Petersburg, PKTS-6281.00 “Admiral” Nr 3225
  Sankt PetersburgPKTS-6281.00 “Admiral” Nr 3225  —  linia 1
Невский проспект

Autor: matsur_04_photo · Nabierieżnyje Czełny           Data: 7 października 2023 r., sobota

Statystyka

Licencja: Copyright ©
Opublikowano 02.11.2023 14:41 MSK
Odsłon — 307

Dokładna informacja

Sankt Petersburg, PKTS-6281.00 “Admiral” Nr 3225

Lokacja:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Zajezdnia:Trolleybus depot #3
Od...:16.09.2020
Model:PKTS-6281.00 “Admiral”
Wyprodukowany:09.2020
Numer fabryczny:38
VIN:XJ4628100L0000038
Stan obecny:W bieżącej eksploatacji
Rodzaj:Liniowy
Początek pracy:07.11.2020
История

• Конечная сборка на площадке ПКТС в Санкт-Петербурге
• Оформлен для отправки 16.09.2020 г.
• Принят на баланс 16.10.2020 г.

Parametry zdjęcia

Model:Canon EOS 6D Mark II
Date and Time:07.10.2023 14:23
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:400
Focal Length:30 mm
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 3

16.10.2024 19:45 MSK
Link
Keith Kaizer · Sankt Petersburg
Zdjęć: 27
Расконсервирован, восстановлен БПН, восстановил работоспособность преобраза компрессора убрал косяк по 1й двери, тож в готовый ряд отправили..ждем когда выпустят
+7
+7 / –0
16.10.2024 21:18 MSK
Link
Володя · Moskwa
Zdjęć: 1
Цитата (Keith Kaizer, 16.10.2024):
> восстановлен БПН,

Вы пишете это несколько раз в неделю. Какой-то косяк в энергоснабжении на каком-то участке?
+2
+2 / –0
16.10.2024 22:04 MSK
Link
Keith Kaizer · Sankt Petersburg
Zdjęć: 27
Цитата (Володя, 16.10.2024):
> Вы пишете это несколько раз в неделю. Какой-то косяк в энергоснабжении на каком-то участке?

Нет, за лето много БПН подохло из-за того что они не были настроены по токовому балансу(кондиционер все таки около 90-100А кушает по 24В линии)+ при повышенных напряжениях КС (выше 730) БПН под нагрузкой издавал характерный шум, который так же надо было устранять, в следствии чего ряд машин встало с прогоревшими дросселями и это дело лечили. После дорабатывали платы управления и настраивали так чтоб под нагрузкой оба модуля давали одинаковый ток с целью снизить нагрузку на дросселях.

а так пишу под машинами которые давно желтыми помечены, потихоньку скоро все доделаю..
+6
+6 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.