Официальный пресс-релиз от ПКТС звучал так:

«Тольяттиазот» проведёт тест-драйв инновационного электробуса 62181 «Генерал» с комбинированной зарядкой

Целый месяц специалисты ПАО «ТОАЗ» будут пользоваться уникальной машиной для перевозок персонала на территории предприятия. Позже коллеги дадут оценку всех технических и эргономических преимуществ.

В конструкции «Генерала» впервые в мире применена технология комбинированного восполнения заряда тяговых батарей:

— медленный от розетки;
— динамический от токоприёмников;
— быстрый/ультрабыстрый через токоприемники.

Главное преимущество — электробус можно заряжать от троллейбусной и трамвайной инфраструктуры, от зарядных станций сети 380 или 600 вольт.

Комментарий Александра Дубровкина, генерального директора «ПК Транспортные системы»:

"ПАО «ТОАЗ» - один из крупнейших мировых производителей аммиака. А еще компания известна своими многочисленными экологическими инициативами. Поэтому, я надеюсь, наш «Генерал» станет важной и гармоничной составляющей экосистемы тольяттинского промышленного гиганта. И, конечно же, мы надеемся на продолжительное сотрудничество".


И новость на сайте тольяттинского химзавода: https://www.toaz.ru/press-center/news/20...ansport

Цитата (Евгений Леонтьев, 30.10.2023):
> фициальный пресс-релиз от ПКТС звучал так:
>
> «Тольяттиазот» проведёт тест-драйв инновационного электробуса 62181 «Генерал» с комбинированной зарядкой
>
> Целый месяц специалисты ПАО «ТОАЗ» будут пользоваться уникальной машиной для перевозок персонала на территории предприятия. Позже коллеги дадут оценку всех технических и эргономических преимуществ.
>
> В конструкции «Генерала» впервые в мире применена технология комбинированного восполнения заряда тяговых батарей:
>
> — медленный от розетки;
> — динамический от токоприёмников;
> — быстрый/ультрабыстрый через токоприемники.
>
> Главное преимущество — электробус можно заряжать от троллейбусной и трамвайной инфраструктуры, от зарядных станций сети 380 или 600 вольт.
>
> Комментарий Александра Дубровкина, генерального директора «ПК Транспортные системы»:
>
> "ПАО «ТОАЗ» - один из крупнейших мировых производителей аммиака. А еще компания известна своими многочисленными экологическими инициативами. Поэтому, я надеюсь, наш «Генерал» станет важной и гармоничной составляющей экосистемы тольяттинского промышленного гиганта. И, конечно же, мы надеемся на продолжительное сотрудничество".
>
>
> И новость на сайте тольяттинского химзавода: https://www.toaz.ru/press-center/news/20...ansport

Всё это хорошо, но зачем создавать новый аккаунт уже существующему ТС: https://transphoto.org/vehicle/573999/#n762107

Цитата (Неватролл, 30.10.2023):
> Всё это хорошо, но зачем создавать новый аккаунт уже существующему ТС: https://transphoto.org/vehicle/573999/#n762107

Эти профили будут объединены в самое ближайшее время.

Цитата (Неватролл, 30.10.2023):
> Всё это хорошо, но зачем создавать новый аккаунт уже существующему ТС: https://transphoto.org/vehicle/573999/#n762107

А куда его надо было грузить, в Череповец?

Каким способом он заряжается? От чего?

Есть вероятность того, что эта машина после нового года окажется в Иркутске на испытаниях. Наши сейчас договариваются об условиях.

Цитата (Павел С, 31.10.2023):
> Каким способом он заряжается? От чего?

Читайте выше

Красавец! Нам бы таких, а не то, что обещают и обещают, но на деле практически ничего нет.

По сравнению с Ольгердом конечно никудышненький.И по внешнему дизайну и по салону.Ну хоть 2 сидения из 4 возможных на колесные арки наконец то поставили и то ладно.Ефрейтор то с натяжкой...

Розетка, КС.
И никаких зарядный станций строить не надо.