А вообще какое-либо строительство метро сейчас идёт? В городе 3 млн человек живёт, а всего 3 линии. В чем проблема? Грунты и глубокое заложение?

Я думаю, сейчас метро явно не в приоритете.

Цитата (X-Rayder, 29.10.2023):
> В чем проблема?

В соседях с востока

Цитата (Qwerty_qwertovich, 29.10.2023):
> Я думаю, сейчас метро явно не в приоритете.

Сейчас - да. Вопрос был по срокам работ в паспорте объекта, с 2018 по 2022 ничего не строилось?

Цитата (X-Rayder, 29.10.2023):
> с 2018 по 2022 ничего не строилось?

Строилось. Был построен тунель в одну сторону от ст. Сирець до места, где должна быть новая станция. Потом проходческий щит "Галина" перенесли для прохода второго тунеля и на этом все встало.

Вроде из-за судебных тяжб города и Киевметростроя. Последний имел наглость положить средства, выделенные Киевом на депозит и нифигово заработал на этом. Хоть и такие вещи незаконны с гос. средствами

Интересно, а возможно ли достроит 3 законсервированных станции метро на Сырецко-Печерской линии метро?

«Герцена» между станциями «Дорогожичи» и «Лукьяновская».
«Львовская брама» между станциями «Лукьяновская» и «Золотые ворота».
«Теличка» между станциями «Выдубичи» и «Славутич»

Ведь, эти станции метро уже построены, деньги бы на них нашлись для завершении и открытие, чем строит новую станцию метро или линию метро. Это можно было завершить еще до 2020 года.

Цитата (Александр Орешин, 30.10.2023):
> возможно ли достроит 3 законсервированных станции метро на Сырецко-Печерской линии метро

Возможно.


Цитата (Александр Орешин, 30.10.2023):
> «Герцена» между станциями «Дорогожичи» и «Лукьяновская»

Она не построена.

Цитата (Александр Орешин, 30.10.2023):
> Ведь, эти станции метро уже построены, деньги бы на них нашлись для завершении и открытие, чем строит новую станцию метро или линию метро

Насчет "Львовской Брамы" такие планы периодически появляются, а "Теличка" находится, грубо говоря, посреди нигде, и ее открытие сейчас попросту не окупило бы себя.


Цитата (Александр Орешин, 30.10.2023):
> строит новую станцию метро или линию метро

Строительство новых станций/линий метро происходит не потому, что это дороже или дешевле других дел, а потому, что метро нужно в тех районах, куда его строят.

Цитата (OdessaLover, 29.10.2023):
> Последний имел наглость положить средства, выделенные Киевом на депозит и нифигово заработал на этом

Чтобы ни происходило - одно будет неизменным никогда.

Цитата (Qwerty_qwertovich, 29.10.2023):
> Я думаю, сейчас метро явно не в приоритете.
>
> Цитата (X-Rayder, 29.10.2023):
> > В чем проблема?
>
> В соседях с востока.


Несостыковочка, дата окончания по плану 30.12.2021

Цитата (Александр Орешин, 30.10.2023):
> Интересно, а возможно ли достроит 3 законсервированных станции метро на Сырецко-Печерской линии метро?
>
> «Герцена» между станциями «Дорогожичи» и «Лукьяновская».
> «Львовская брама» между станциями «Лукьяновская» и «Золотые ворота».
> «Теличка» между станциями «Выдубичи» и «Славутич»
>
> Ведь, эти станции метро уже построены, деньги бы на них нашлись для завершении и открытие, чем строит новую станцию метро или линию метро. Это можно было завершить еще до 2020 года.


Теличка там нет смысла ее доделывать, вокруг какие то склады и полу-заброшенные фабрики и прочая инудстриальная дичь. Хотя в рамках пиара могут и додуматься но маловероятно.
Львовская Брама конечно давно надо было вводить еще когда трамвай там преступно снесли, но ждут реконструкцию площади
Герцена все таки там и станции нет потому там вообще без шансов

Цитата (Qwerty_qwertovich, 29.10.2023):
> Я думаю, сейчас метро явно не в приоритете.
>
> Цитата (X-Rayder, 29.10.2023):
> > В чем проблема?
>
> В соседях с востока

Действительно. Вот редиски, да? Только почему-то раньше ничего не мешало строить хотя б по одной станции в год. И поезда покупать. Может, что называется, в Консерватории что-нибудь подправить? Ведь плохому танцору, как говорится, пол мешает. Или сосед слева. Или справа.
А ведь через несколько дней, в День освобождения Киева от немецко-фашистских захватчиков, исполнится ровно 10 лет, как открыли последнюю станцию метро. Помним, скорбим... И виним во всём соседей. Или климат. Или марсиан. Или... самим можно придумать.

Цитата (Ikarus435, 31.10.2023):
> Действительно. Вот редиски, да? Только почему-то раньше ничего не мешало строить хотя б по одной станции в год. И поезда покупать. Может, что называется, в Консерватории что-нибудь подправить? Ведь плохому танцору, как говорится, пол мешает. Или сосед слева. Или справа.
> А ведь через несколько дней, в День освобождения Киева от немецко-фашистских захватчиков, исполнится ровно 10 лет, как открыли последнюю станцию метро. Помним, скорбим... И виним во всём соседей. Или климат. Или марсиан. Или... самим можно придумать.

Слава богу хоть трамваи купили хотя и этого не достаточно. А вообще когда система сделана по принципу своровать а не построить на качество то вот оно так и работает.

Вон выше написали что суд идет с Киевметростроем, если они реально прокручивали выделенные деньги где то на депозите ну это вверх цинизма и воровства!
И по хорошему тут надо быть хорошим юристом что глянуть контракт или договор как все там прописано было. Ибо это не нормально когда запуск должен был быть в 2021 году а сейчас 2023 работ нет....а деньги освоены!
И примеров же много...вон рельсы на Хоткевича меняли, что опять контора своровала ? Ммм прикольно.... как будь то в первый раз)))
И вот когда на всех этих этапах будут наказывать тех кто мутится и тех кто помогает выигрывать тендеры непонятным конторам вот тогда возможно будет толк.

Помню как уверяли что строит метро мелкого залегания и открытым способом, сделаем и быстрее и дешевле....В итоге я еще не удивлюсь если после запуска (когда только оно будет) там получится та же проблема с просадкой что на СПЛ в районе Харьковской и Осокорков.

Цитата (Blek, 31.10.2023):
> Цитата (Ikarus435, 31.10.2023):
> > Действительно. Вот редиски, да? Только почему-то раньше ничего не мешало строить хотя б по одной станции в год. И поезда покупать. Может, что называется, в Консерватории что-нибудь подправить? Ведь плохому танцору, как говорится, пол мешает. Или сосед слева. Или справа.
> > А ведь через несколько дней, в День освобождения Киева от немецко-фашистских захватчиков, исполнится ровно 10 лет, как открыли последнюю станцию метро. Помним, скорбим... И виним во всём соседей. Или климат. Или марсиан. Или... самим можно придумать.
>
> Слава богу хоть трамваи купили хотя и этого не достаточно.
>

Только на этих трамваях тоже поимели откаты.

> Вон выше написали что суд идет с Киевметростроем, если они реально прокручивали выделенные деньги где то на депозите ну это вверх цинизма и воровства!
> И по хорошему тут надо быть хорошим юристом что глянуть контракт или договор как все там прописано было. Ибо это не нормально когда запуск должен был быть в 2021 году а сейчас 2023 работ нет....а деньги освоены!

Что можно ожидать от тех, кто в 90-е крышевал городские рынки и состоял в банде местного криминального авторитета? Уголовные понятия, они такие.

> И примеров же много...вон рельсы на Хоткевича меняли, что опять контора своровала ? Ммм прикольно.... как будь то в первый раз)))

Обычная типовая схема. Забыли, что ли, как СТ ремонтировали и сколько там отмыли?

> И вот когда на всех этих этапах будут наказывать тех кто мутится и тех кто помогает выигрывать тендеры непонятным конторам вот тогда возможно будет толк.
>

Такого не будет, так как это система и случайных людей она не пропустит.

> Помню как уверяли что строит метро мелкого залегания и открытым способом, сделаем и быстрее и дешевле....В итоге я еще не удивлюсь если после запуска (когда только оно будет) там получится та же проблема с просадкой что на СПЛ в районе Харьковской и Осокорков.

Распилы и откаты наше всё. Впрочем как всегда.

Цитата (Ikarus435, 31.10.2023):
> Только на этих трамваях тоже поимели откаты.

Само собой но хоть парк немного обновили хоть и мало этого(


Цитата (Ikarus435, 31.10.2023):
>
> Что можно ожидать от тех, кто в 90-е крышевал городские рынки и состоял в банде местного криминального авторитета? Уголовные понятия, они такие.

Ну справедливости ради это было при всех мэрах( но ощущение чем дальше тем хуже


Цитата (Ikarus435, 31.10.2023):
> Обычная типовая схема. Забыли, что ли, как СТ ремонтировали и сколько там отмыли?

Помню помню вымучили этот ремонт СТ и не смогли даже нормально обновить парк трамваев.
Еще помню общался тогда с одним человеком он был соседом Осадчего (зам Ламбуцкого) так говорил что мол на Осадчего завели уголовное дело по хищению но мол его шеф там нажился значительно больше а Осадчий стал козлом отпущения. Даже интересно чем это дело закончилось тогда еще

Цитата (Blek, 31.10.2023):
> Цитата (Ikarus435, 31.10.2023):
> > Только на этих трамваях тоже поимели откаты.
>
> Само собой но хоть парк немного обновили хоть и мало этого(
>

Не они первые. И до них шло обновление. Правда депо им. Красина с этим может поспорить. Как были там Татры, так и остались.

>
> Цитата (Ikarus435, 31.10.2023):
> >
> > Что можно ожидать от тех, кто в 90-е крышевал городские рынки и состоял в банде местного криминального авторитета? Уголовные понятия, они такие.
>
> Ну справедливости ради это было при всех мэрах( но ощущение чем дальше тем хуже
>

При других хоть метро кое-как строилось. А при одном даже городскую электричку запустили.

>
> Цитата (Ikarus435, 31.10.2023):
> > Обычная типовая схема. Забыли, что ли, как СТ ремонтировали и сколько там отмыли?
>
> Помню помню вымучили этот ремонт СТ и не смогли даже нормально обновить парк трамваев.

Цель тогда была прежде всего провести ремонт СТ. Да и обновление шло по-тихоньку.

> Еще помню общался тогда с одним человеком он был соседом Осадчего (зам Ламбуцкого) так говорил что мол на Осадчего завели уголовное дело по хищению но мол его шеф там нажился значительно больше а Осадчий стал козлом отпущения. Даже интересно чем это дело закончилось тогда еще

За Осадчео ничего не слышал, а Ламбуцкий делал то, что ему говорили. Впрочем, как и любой руководитель коммунального предприятия.

Цитата (Qwerty_qwertovich, 29.10.2023):
> Цитата (X-Rayder, 29.10.2023):
> > В чем проблема?
>
> В соседях с востока

Ну, это уже смешно!
Вы еще скажите, что это соседи с востока не давали обновлять подвижной состав все эти годы!…

Цитата (Ikarus435, 31.10.2023):
> Не они первые. И до них шло обновление. Правда депо им. Красина с этим может поспорить. Как были там Татры, так и остались.

Малыми темпами было. И то при Попове и Азарова быстро скупили К1 которые были готовые на складе ибо СТ не было чем открывать. Но потом политика пошла в сторону Каштанов, назвать это серьезным обновлением сложно. А в итоге что К1 что Каштанов кот наплакал.


Цитата (Ikarus435, 31.10.2023):
> При других хоть метро кое-как строилось. А при одном даже городскую электричку запустили.

Запустили да, но потом практика показал что передать в Киевпастранс обслуживание электричек было ошибкой. Другое дело что при боксере на электричку вообще болт положили


Цитата (Ikarus435, 31.10.2023):
> За Осадчео ничего не слышал, а Ламбуцкий делал то, что ему говорили. Впрочем, как и любой руководитель коммунального предприятия.

Ну вот касса и ушла выше Осадчего да и Ламбуцкий тоже думал поделился.

Цитата (Qwerty_qwertovich, 29.10.2023):
> В соседях с востока

Ага, Интербудтоннель строит метро в Москве. На Киев времени нет. ДА и платят плохо, в отличие от Собянина.

Цитата (Qwerty_qwertovich, 29.10.2023):
> Я думаю, сейчас метро явно не в приоритете.
>
> Цитата (X-Rayder, 29.10.2023):
> > В чем проблема?
>
> В соседях с востока

Слушайте, ну в Киеве-то последние станции метро были открыты ещё при царе Горохе, до 2014 года даже, и подвижек особо не было. Я в 2011-2012 жил в Киеве два года, и как-то уже тогда всё было кисло, одни обещания, про которые и так все всё понимали.

Цитата (Blek, 31.10.2023):
> Цитата (Ikarus435, 31.10.2023):
> > Не они первые. И до них шло обновление. Правда депо им. Красина с этим может поспорить. Как были там Татры, так и остались.
>
> Малыми темпами было. И то при Попове и Азарова быстро скупили К1 которые были готовые на складе ибо СТ не было чем открывать. Но потом политика пошла в сторону Каштанов, назвать это серьезным обновлением сложно. А в итоге что К1 что Каштанов кот наплакал.
>

В итоге обновление было и отрицать это глупо. И К1 были, и Каштаны, которые Дарница с успехом гробит, тоже были. Это факт.


>
> Цитата (Ikarus435, 31.10.2023):
> > При других хоть метро кое-как строилось. А при одном даже городскую электричку запустили.
>
> Запустили да, но потом практика показал что передать в Киевпастранс обслуживание электричек было ошибкой. Другое дело что при боксере на электричку вообще болт положили
>

Практика показала, что КПТ просто не умеет обслуживать ПС. И в том виде, в котором в данный момент существует ГЭ, она является обычной показухой для галочки, так как целый час в городе-миллионнике при наличии кучи альтернатив, никто её ждать не будет, что и видно по пустым салонам даже в час-пик. А поначалу ГЭ действительно являлась довольно востребованным видом транспорта, а потом и скатилась в то, что мы имеем сегодня.

>
> Цитата (Ikarus435, 31.10.2023):
> > За Осадчео ничего не слышал, а Ламбуцкий делал то, что ему говорили. Впрочем, как и любой руководитель коммунального предприятия.
>
> Ну вот касса и ушла выше Осадчего да и Ламбуцкий тоже думал поделился.

Мы там с Вами не были и точно всего не знаем, чтоб так утверждать.