Надо отдать ДЛРЗ! Пусть достают комплектующие или заменяют аналогами, но вагон так стоять не должен! Вместительных у нас не так и много, а денег на новые уже никто не даст после последних 30 миллионов, да и гораздо дешевле провести ремонт

Если бы можно было заменить аналогами,давно бы заменили,списать это недоразумение нафиг надо,а не восстанавливать...
К слову,пытались и с поляками,и с немцами договориться чтоб ЭТО оживили,все только у виска покрутили

Цитата (Zidoff, 29.10.2023):
> Если бы можно было заменить аналогами,давно бы заменили,списать это недоразумение нафиг надо,а не восстанавливать...

Недоразумение это богатырь м, а этот вагон еще более менее.

Богатырь наверно ездит хотя бы,а вот это не один год уже торчит под забором...причем уже наполовину растасканный

Видимо потому и торчит, что растасканный. А изначально в чём с ним проблема была?

Насчёт ДЛРЗ хорошая идея (сарказм). Они же говорили, что трамвай по своей сути прост, как утюг. Тем более у них теперь есть набор отвёрток и гаечных ключей. Не пропадать же добру.

Цитата (Карданный Вал, 29.10.2023):
> Видимо потому и торчит, что растасканный. А изначально в чём с ним проблема была?

Проблемы с электроникой,не поддающиеся лечению...поэтому он теперь донор

Любую электронику можно починить, было бы желание.

Ну если бы можно было достать российские запчасти,то да

Российская там только сборка. Комплектуха вся импортная.

Интересно,почему тогда и поляки,и немцы отказались за это браться?

Цитата (Zidoff, 30.10.2023):
> Интересно,почему тогда и поляки,и немцы отказались за это браться?

Не стали браться потому, что надо впарить своё новое и подороже.
В Петербурге единственный 71-407 и то ездит.
Единственное что смущает, почему в Москве стоит уже продолжительное время столько ПЕС и никто не смог придумать как поставить их на ход.

Цитата (Zidoff, 30.10.2023):
> Интересно,почему тогда и поляки,и немцы отказались за это браться?

Ну я думаю если польский или немецкий трамвай загнать на УКВЗ, то они тоже за него не захотят браться. Так как это совершенно новая продукция для них, и все изучать с нуля из-за одного вагона не имеет смысла.

Цитата (IvanIvanich6200, 29.10.2023):

> Пусть достают комплектующие или заменяют аналогами

Это как?

Цитата (Карданный Вал, 30.10.2023):

> Российская там только сборка. Комплектуха вся импортная.

При таких проблемах с электроникой, от неё надо отказываться на стадии проекта, и трамваи делать по схеме ЛМ-57 или РМ-68 или КТМ-2.

С комплектующими на них проблем будет как бы не больше :)

Например с чем будут проблемы?

Всё же вагон начали восстанавливать, путём снятия запчастей с 010. Пока стоял,насквозь проржавел... идёт сварка кузова, шпаклёвка,покраска...

А 010 на покой (донорство)?

А почему его из 010, а не наоборот?

Цитата (Карданный Вал, 02.05.2024):
> А почему его из 010, а не наоборот?

Видимо у 011 кузов был более живой. Даже не смотря на то что 011 стоял 3 года. Скорее всего прикинули - и 011 сделать было просто быстрее и выгоднее