господи... скока же там их было... всех 17 с маршрута видимо собрали...

2069-стоял на конечной, 2052-виновник торжества, далее: 2013, 2151, 2045, 2003, 2046, 2114, 2009, 2036, 2222, 2141, 2148, 2017, 2150, 2102, 2019, 2021, 2014, 2255, 2016, 2023, 2147, 2049, 2067, 2026, 2126, 2152, 2048, 2132; 2031 -решил встать до Молодцова. Итого: 31 трамвай, 29 на фотографии)

Кобра виднеется )
До какой станции следует сей поезд? :)))

Скажите мне нельзя чтоли было просто сломаный вагон толкать до ближайщего кольца или вообще в депо?

Вроде бы Москва... А чего дорога пустая? 0.о

Потому что это односторонний проезд дублер, основная улица за трамваями.

А зачем все пантографы опустили?

Не все пантографы опустили. Некоторые опустили полупантографы :)

Вообще-то говоря, это по ДИ положено.

Цитата (Коляныч, 22.05.2009):
> Вообще-то говоря, это по ДИ положено

Я не спрашиваю что положено , а что нет! Я сам водитель и такое встречаю в первые , поэтому интересуюсь о целе.

Чтобы не было перегрузки в сети. Странно, что водитель этого не знает

Цитата (Аксенов Дмитрий, 23.05.2009):
> Чтобы не было перегрузки в сети. Странно, что водитель этого не знает

Достаточно выключить управление.

Вот вам и эффективный трамвай. В данном случае даже пробки нету, а все равно стоят. То пантографы ломают, то с рельсов сходят, то просто стоят десятками из-за поломки одного вагона. А еще убеждают, что троллейбус с автобусом неэффективны.

Если тролль встанет, то с высокой вероятностью встанут за ним и все остальные. А вот про автобус этого не скажешь :)

Цитата (Аксенов Дмитрий, 23.05.2009):
> Если тролль встанет, то с высокой вероятностью встанут за ним и все остальные.

Не скажите... Смотря как и где встанет. Всё таки в большинстве случаев (если КС висит по грамотному) тролль может объехать тролль.

Цитата (moles, 23.05.2009):
> Достаточно выключить управление.

А если потом после сигнала что движение сдвинулось, все включат?

Цитата (Губин Александр, 23.05.2009):
> Вот вам и эффективный трамвай. В данном случае даже пробки нету, а все равно стоят. То пантографы ломают, то с рельсов сходят, то просто стоят десятками из-за поломки одного вагона. А еще убеждают, что троллейбус с автобусом неэффективны.

И причем тут трамвай, если у людей им руководящих не хватило ума нормально ситуацию разрулить?
Если что-то усиленно ломать, то оно как ни странно обязательно сломается.

Цитата (Губин Александр, 23.05.2009):
> Вот вам и эффективный трамвай. В данном случае даже пробки нету, а все равно стоят. То пантографы ломают, то с рельсов сходят, то просто стоят десятками из-за поломки одного вагона. А еще убеждают, что троллейбус с автобусом неэффективны.

Вот вам и "эффективный маневренный автобус":
http://s53.radikal.ru/i141/0905/93/20029e4231f8.jpg

Илья, по фотографии ни пса не понятно что произошло :)

А я тоже уже не помню, что там случилось, да и не особенно интересовался. Шел мимо, увидел задержку, сфотографировал - пригодилось :-)

Впрочем это в данном случае значения не имеет, фотография приводилась с целью показать что задержки не являются особенностью исключительно трамвая, а "маневренный" автобус, вопреки распространенному мнению, не является панацеей от задержек.

Цитата (Аксенов Дмитрий, 22.05.2009):
> Кобра виднеется )
> До какой станции следует сей поезд? :)))

Медведково

Цитата (Серко, 22.05.2009):
> Скажите мне нельзя чтоли было просто сломаный вагон толкать до ближайщего кольца или вообще в депо?

Так конечная возле рыжего дома вдали.