TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Пхеньян — Новые троллейбусы; Реклама и документация
  Пхеньян — Новые троллейбусы
Реклама и документация
Пхеньян
Новый сочленённый троллейбус "Чхоллима-518/1"
Источник: журнал "Корея", номер 7 2023 г

New articulated trolleybus "Chollima-518/1"
Source: Korea magazine, issue 07.2023

Качено от Rubtsov55 · Омск           Дата: юли 2023 г. (около)

Статистика

Лиценз: Copyright ©
Публикувано 06.10.2023 01:20 MSK
Разглеждан — 1355

Подробна информация

Коментари · 5

06.10.2023 01:55 MSK
Връзка
Eurotram · Тампере
Снимка: 455
Сначала подумал, что на русском языке издают на перспективу в Россию...
Максимальная скорость 45 км/ч, а чего так много?
+5
+7 / –2
06.10.2023 03:49 MSK
Връзка
XaNJkee · Петрозаводск
Няма снимки
Цитата (Eurotram, 06.10.2023):
> а чего так много?

Скорее всего вот почему: https://transphoto.org/photo/1835342/#3161726
+1
+2 / –1
06.10.2023 05:07 MSK
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Снимка: 21933 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Photo has been replaced with a higher resolution copy, thanks to jiachen.
+1
+1 / –0
07.10.2023 13:46 MSK
Връзка
Снимка: 71
У меня другой вопрос. Ворде Пхеньян весьма закрытый город, а Сеул нет. А если судить по количеству фотографий по городам, то впечатление, что Пхеньян является проходным двором. Почему так?
+1
+1 / –0
07.10.2023 20:20 MSK
Връзка
Чока · Тамбов
Снимка: 119
Цитата (Михаил Ждунов, 07.10.2023):
> Ворде Пхеньян весьма закрытый город, а Сеул нет. А если судить по количеству фотографий по городам, то впечатление, что Пхеньян является проходным двором. Почему так?

Потому что этот сайт, в первую очередь, трамвайно-троллейбусный, а в Сеуле ни трамваев, ни троллейбусов нет. Там только метро, а метро фотографировать не все любят. При этом в Пхеньяне очень большая троллейбусная система, а трамвайных даже две. Вот и едут туда фотографы, не смотря на дороговизну и труднодоступность визы. Хотя тот же Сеул для россиян безвизовый, даже сейчас.
+2
+2 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика