А почему он желтый?! Я его видел позавчера, его в оранжевый покрасили) Как 032 стал)

Какое-то время отсутствовал, с начала августа - т.е. 3 недели. Спрашивается, зачем надо было красить морду жёлтым пару месяцев назад, зная, что весь придётся обновлять? А вообще, салон у него страшноват был.
Ещё один тролль, прошедший текущий ремонт - по плану в весенне-летний период 12 машин должны были его пройти. Попробуем подсчитать: 005, 012, 026, 029, 032, 034, 036, 038, 043, 046, 049, 051. Если ничего не упустил, то всё сходится. КВР только одному сделали (002 само собой).

Может, и не знали, что обновлять будут

Прокатился в нём сегодня, разница существенная, особенно внутри, не хуже 034 салон теперь! А покрашен он на самом деле как 025: http://transphoto.ru/photo/118902/ И никакой полоски под стёклами нет. Сохраняют у нас редкую модель [В0В], только жаль 033... А то бы их было 5.

Ну, судьба 033 пока неизвестна) И ждем ещё один КВР)

Цитата (Arshi, 08.09.2009):
> Ну, судьба 033 пока неизвестна)

Судьба 033, похоже, решена, от него остались одни обрезки....

Вероятность его восстановления примерно равна 0. Но что-то мало от него останков... Хотя даже 8-ка может быть от рекламы: http://transphoto.ru/photo/125145/ а не от номера 88 машины.

Там восьмерка то крупнее была))

Тогда прошлая версия была правильной. Там покоятся и 88, и 033...

Так что не будем строить иллюзий по поводу 033 - из пепла он уже вряд ли восстанет. Давно не видать 035, 039 и 99, но у них ещё не всё потеряно. Особено удивляет 039-й - покрасили, но не выпускают в рейс.

А ты сходи на разведку к троллейбусному хранилищу))) Может там какие то изменения налицо? С твоим то встроенным зумом успех обеспечень

По данным недельной давности, он там и находился! Но вот 99 не заметил. Не знаю, когда в следующий раз доберусь до пункта назначения...
К тому же 035 снова в строю, но окраску не изменил.

А оказывается для 039-го рекламу так долго готовили, такую же как на 011-м: http://transphoto.ru/photo/175767/ Не думаю, что какое-то время он будет памятником бывшего 90... Надеемся на лучшее - 011 откапиталить собрались.

Цитата (Вова, 02.09.2009):
> 12 машин должны были его пройти. Попробуем подсчитать: 005, 012, 026, 029, 032, 034, 036, 038, 043, 046, 049, 051.

Всё-таки судьба 026 непонятна) Вроде получается, что КР прошел, тогда в чем смысл менять его на "ивановца"... Может новый 026 это что-то из 97-98 и 026 встанет на его место?! Тут ещё 045 и 017 интересны, что-то из них наверное точно не выедет =(

Если принять во внимание информацию именно о 3 "ивановцах", то можно предположить, что из троллейбусов 017,019,97 и 98 три отправились в Иваново, один остался на КВР в нашем депо. Больше вариантов, вроде, нет...

В подобной ситуации уже сложно делать прогнозы, раньше такие ребусы решать не приходилось. Сейчас неработающими, кроме всех вышеперечисленных, можно назвать 030, 031 и 043, они также осложняют ситуацию.
Цитата (Arshi, 10.11.2009):
> Тут ещё 045 и 017 интересны, что-то из них наверное точно не выедет =(

Ещё один факт - боковое зеркало от 017 мы видели на 036-м, это уже многое может значить...

Цитата (Arshi, 10.11.2009):
> Если принять во внимание информацию именно о 3 "ивановцах", то можно предположить, что из троллейбусов 017,019,97 и 98 три отправились в Иваново, один остался на КВР в нашем депо. Больше вариантов, вроде, нет...

А вдруг не один оставили, неужели за весь год только 2 КВРа смогут сделать? Ведь в прошлом и позапрошлом годах по 3-4 выполнялось - 008,044,010,047,028,022,050, и 002 успели начать.

Цитата (Arshi, 10.11.2009):
> Больше вариантов, вроде, нет...

Есть, они все могли уйти в Иваново. мы же тоже больше отдали в Иваново, чем получили. Часть троллейбусов могли отдать в счет стоимости поставленных. А нехватку баланса просто компенсируют новыми Троллзами.

Цитата (Arshi, 10.11.2009):
> Всё-таки судьба 026 непонятна) Вроде получается, что КР прошел, тогда в чем смысл менять его на "ивановца

Могут заменить на машину, которая не прошла КР-а, или ей он уже не поможет

Цитата (Антон triangel, 10.11.2009):
> Есть, они все могли уйти в Иваново.

Но тогда получается, 002 – это лебединая песня нашего троллдепо. Не будет больше местных КВР, только Ивановцы и новые Тролзы?! И кем тогда занимались последние 5 месяцев?
Допустим, 015 и 97 могли году так в 2007-м уйти в Иваново. Сейчас 017 вывезли... Но чтобы все и сразу, такого быть не может. Довольно глупый вопрос, но всё же, кому потребовалось э/о с крыши 040-го?

Цитата (Вова, 11.11.2009):
> Но тогда получается, 002 – это лебединая песня нашего троллдепо.

Отчего же? Возможно вопрос КВРа будет решаться в зависимости от сложности ремонта. Или от его срочности. Заменить старый кузов на новый Ивановский, намного быстрее, чем в условиях депо месяцами (годами) латать старые дыры. А если ремонт вполне посильный, то дешевле сделать его своими силами.

Цитата (Вова, 11.11.2009):
> Довольно глупый вопрос, но всё же, кому потребовалось э/о с крыши 040-го?

Ну список кандидатов уже где то озвучивался

Цитата (Вова, 11.11.2009):
> Допустим, 015 и 97 могли году так в 2007-м уйти в Иваново. Сейчас 017 вывезли... Но чтобы все и сразу, такого быть не может.

Это вообще только наши предположения. Нет таких людей, которые в Иванове стояли и фиксировали все, что приезжает. А может и есть, но мы с ними не знакомы. Поэтому не исключен и вариант, что ничего, кроме 001, 004 и 027 не вывозили, а 026 просто элементарно купили по полной стоимости, как ремкомплект. Время покажет, кто есть, а кого уже можно забыть

Всё верно. Думаю, сначала стоит дождаться второго "пришельца", затем хотя бы одного местного капремонта - до Нового года уже многое прояснится.

Цитата (Arshi, 10.11.2009):
> Всё-таки судьба 026 непонятна)

026-й может повторить судьбу трамвая 052 (бывшего? и нынешнего 043) http://transphoto.ru/photo/215470/ То есть перекрасят, нарисуют новый номер, и он снова будет выполнять привычную работу.

Цитата (Вова, 11.11.2009):
> То есть перекрасят, нарисуют новый номер, и он снова будет выполнять привычную работу.

И вполне вероятно, что это будет номер того тролля, который ушел в Иваново (если ушел)

Наш 026 походу где-то уже бегает.
Цитата (Вова, 02.09.2009):
> текущий ремонт - по плану в весенне-летний период 12 машин должны были его пройти. Попробуем подсчитать: 005, 012, 026, 029, 032, 034, 036, 038, 043, 046, 049, 051.

Из них 5 своё откатали. + 011,035 загнулись; скоро 025, 029 уедут от нас навсегда. "Мартышкин труд", или уместнее следующее: почти вся работа 2009 года пошла... "тигру под хвост". Жестоко, зато правдиво.
Новые прогнозы сейчас неуместны.

Цитата (Вова, 01.03.2010):
> Из них 5 своё откатали

Какие 5?! Да и насчет 029 я бы не торопился, 035-то казался получше, а его заменили раньше)

Цитата (Arshi, 01.03.2010):
> Какие 5?!

Имеются ввиду, 012, 026, 038, 043 и 046, я так думаю

043 я периодически вижу на маршрутах, тут он даже на 5-ке засветился)

Ну значит по поводу 5-го тролля - прошу к Вове

Цитата (Arshi, 02.03.2010):
> тут он даже на 5-ке засветился)

А сегодня по 2-ке ездит.

Цитата (Антон triangel, 02.03.2010):
> Ну значит по поводу 5-го тролля - прошу к Вове

Опять ввел всех в заблуждение, но что-то мне подсказывает, к нынешнему времени одну легенду 70-х тоже проводили в последний путь, т.е. окончательный список: 005, 012, 026, 038 и 046.

Цитата (Вова, 02.03.2010):
> т.е. окончательный список: 005, 012, 026, 038 и 046.

Надо следить за обстановкой и опрашивать персонал) Может, 005 и 038 ещё можно спасти)