TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Penza, ZiU-682G-012 [G0A] nr. 2336
  Penza ZiU-682G-012 [G0A] nr. 2336  —  maršrutas 9
Проспект Победы

Autorius: Игорь Сериков · Penza           Data: 2008 m. Gegužė (maždaug)

Parodyti fotografavimo vietą žemėlapyje

Statistika

Licenzija: Copyright ©
Publikuota 30.09.2023 19:35 MSK
Peržiūrų — 345

Detali informacija

Penza, ZiU-682G-012 [G0A] nr. 2336

Lokacija:Closed depots / parks
Depas/Parkas:Trolleybus depot # 2
Modelis:ZiU-682G-012 [G0A]
Dabartinė būsena:Nurašytas
Paskirtis:Keleivinis
Pastaba:Заводская табличка отсутствует

Komentarai · 7

30.09.2023 19:54 MSK
Nuoroda
Foto: 16544 · Miesto redaktorius
2008 год... Девятка возит народ во второй половине дня. На линии работают классические ЗиУ, есть интересная реклама. Девятка только недавно продлена вглубь Шуиста (если точнее - 1 декабря 2007 года). Сейчас всего этого нет... Ну исключая продление. На данный момент 9 маршрут ровно такой же по трассе, как и 15 лет назад.

Жаль, что у меня не особо сохранились фотографии 2006-2007 годов, была у меня парочка. Тогда 9 маршрут уже на Тернопольской ехал в состоянии "килька в томатном соусе", двери чуть ли не ломались от народа (что и было на тех фотографиях). Представить, чтобы 9 так набивался, в наши дни просто невозможно...

А ещё на тот момент нынешнему костяку транспортных фанатов Пензы было либо мало лет, либо они вообще ещё не родились! Во времена то летят...
+1
+2 / –1
30.09.2023 20:54 MSK
Nuoroda
Serginho · Penza
Foto: 1557
Троллейбус полностью красили под рекламу.
+1
+1 / –0
30.09.2023 21:06 MSK
Nuoroda
Foto: 16544 · Miesto redaktorius
Номера особо не запоминал, поэтому сложно сказать, как был покрашен этот борт до рекламы, но в рекламе он мне запомнился за год до снимка работающим по маршруту 5ц. Если кому-то интересно, что за зверь скрывался под этим номером, то вот: https://wikiroutes.info/penza?routes=88105
+1
+1 / –0
30.09.2023 22:51 MSK
Nuoroda
IlyaTrubnikov · Penza
Foto: 51
Цитата (Игорь Сериков, 30.09.2023):
> 2008 год... Девятка возит народ во второй половине дня. На линии работают классические ЗиУ, есть интересная реклама. Девятка только недавно продлена вглубь Шуиста (если точнее - 1 декабря 2007 года). Сейчас всего этого нет... Ну исключая продление. На данный момент 9 маршрут ровно такой же по трассе, как и 15 лет назад.
>
> Жаль, что у меня не особо сохранились фотографии 2006-2007 годов, была у меня парочка. Тогда 9 маршрут уже на Тернопольской ехал в состоянии "килька в томатном соусе", двери чуть ли не ломались от народа (что и было на тех фотографиях). Представить, чтобы 9 так набивался, в наши дни просто невозможно...
>
> А ещё на тот момент нынешнему костяку транспортных фанатов Пензы было либо мало лет, либо они вообще ещё не родились! Во времена то летят...

Почему же сейчас не набивается?На 9 есть выход который всегда хорошо набивается.Сам лично видел салон сидя в кабине.Троллейбус был набит настолько,что там деньги передавали как в маршрутке,друг через друга.
–1
+1 / –2
30.09.2023 23:11 MSK
Nuoroda
Foto: 16544 · Miesto redaktorius
Ну это не то. Один график, который забивается, ни в какое сравнение не идёт с тем, как раньше было, когда КАЖДЫЙ троллейбус буквально ломился от пассажиров. И это при том, что в отличие от сейчас, тогда помимо 70 автобуса (на который выходили сцепные автобусы, они же гармошки), были ещё 12, 16, 18. Да и выпуск на 9 был выше, и ходил только до Мезона. А ещё раньше были даже такие маршруты, как 25 и 51, но при этом девятка всё также была хорошо набита пассажирами.

Именно про это я имел в виду, что представить невозможно.
+1
+1 / –0
30.09.2023 23:15 MSK
Nuoroda
IlyaTrubnikov · Penza
Foto: 51
Цитата (Игорь Сериков, 30.09.2023):
> Ну это не то. Один график, который забивается, ни в какое сравнение не идёт с тем, как раньше было, когда КАЖДЫЙ троллейбус буквально ломился от пассажиров. И это при том, что в отличие от сейчас, тогда помимо 70 автобуса (на который выходили сцепные автобусы, они же гармошки), были ещё 12, 16, 18. Да и выпуск на 9 был выше, и ходил только до Мезона. А ещё раньше были даже такие маршруты, как 25 и 51, но при этом девятка всё также была хорошо набита пассажирами.

Вы еще учтите 1 факт,тогда дороги пустые были.У населения автомобиль считался богатством.Да и дороги в основном были однополосные.А сейчас,абсолютно нормально,когда в семье 2-3 автомобиля.Из-за этого пробки.Если бы сейчас ввели квинтации на машины как в СССР,то кол-во пассажиров увеличилось бы в разы.
–3
+1 / –4
30.09.2023 23:35 MSK
Nuoroda
Foto: 16544 · Miesto redaktorius
Когда, в середине-конце нулевых то? Да, были посвободнее, но чтобы машин было совсем мало - не, такого не было. Дороги были узкие, да, это факт. В начале нулевых (это к "ещё раньше") машин конечно было ещё меньше, но и автобусов в том направлении было гораздо больше, и сами они были больше.

Чтобы пассажиров было больше, вынужден признать неправоту по поводу нужности связки "6 городская - Венеция", его спасёт перенаправление в Запрудный (пока на Заставе не сделают нормальную площадку для ОТ). Раньше не было смысла кидать девятку туда в виду того, что Застав и Лугометрий попросту не было скорее всего даже в проектах, а Запрудный был сильно скромнее. Да даже 6 в ту сторону сделали сильно позже (где-то между 2008 и 2009). Возможно и 9 когда-нибудь туда закинут и начнёт он возить, возможно достигнет уровня описываемых воспоминаний...
+2
+3 / –1

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.