Как я понимаю, СГЭТ сделал новые таблички в обоих депо? В кировском на 2, 2а, 4, 16 новые трафареты появились

Кажется, кто-то писал, что запретили использовать таблички при работающем ЭМУ?

Цитата (sarman, 23.09.2023):
> Кажется, кто-то писал, что запретили использовать таблички при работающем ЭМУ?

А толку то? На 2 несколько дней 1295 работал с ЭМУ, но все равно табличка стоит.

Цитата (sarman, 23.09.2023):
> Кажется, кто-то писал, что запретили использовать таблички при работающем ЭМУ?

Ну вы же знаете что строгость приказов смягчается не обязательностью их выполнения)))

А так таблички у нас в депо сделали на все маршруты кроме 15 и 2а

У каждого свой цвет: 2-салатовый, 3-желтый, 4-рыжий, 16-розовый, 109-белый

Цитата (Тёмный занавес, 23.09.2023):
> Цитата (sarman, 23.09.2023):
> > Кажется, кто-то писал, что запретили использовать таблички при работающем ЭМУ?
>
> Ну вы же знаете что строгость приказов смягчается не обязательностью их выполнения)))
>
> А так таблички у нас в депо сделали на все маршруты кроме 15 и 2а
>
> У каждого свой цвет: 2-салатовый, 3-желтый, 4-рыжий, 16-розовый, 109-белый

На 2а сегодня 1376 с красной табличкой была

Ну 2а я не видел, может быть и есть таблички… вчера в экипировке лежали они, я смотрел какие маршруты есть, 2а и 15 не видел просто

Цитата (Тёмный занавес, 23.09.2023):
> Ну 2а я не видел, может быть и есть таблички… вчера в экипировке лежали они, я смотрел какие маршруты есть, 2а и 15 не видел просто

А есть какой-то регламент по установке табличек в СГЭТе?

Цитата (Тёмный занавес, 23.09.2023):
> У каждого свой цвет: 2-салатовый, 3-желтый, 4-рыжий, 16-розовый, 109-белый

А по какому принципу выбраны цвета?

А вообще очень жаль, что вместо того, чтоб сделать таблички единообразные, как были исторические, с черными надписями на белом фоне (а самое лучшее - еще и восстановить наши шрифты), а окраску ПС - разнообразую, но по единой схеме (чему также есть историческое обоснование) - сделали ровно наоборот: троллейбусы почти все окрашены как под копирку, а таблички - кто во что горазд. Причем мало того, что их цвета не гармонируют с кузовным, так еще и дизайн их какой-то кустарщиной отдаёт, ни интервалов нормальных, ни форматирования. На табличке 16-го маршрута сокращение "ул." вообще такое мизерное, будто сразу забыли напечатать, и лишь потом в готовое втиснули. А у "5-а", как видно из фото, что Елшанка - это поселок даже не удосужились указать, и для второй конечной либо так же, либо "пл." так мелко, что и не видать из-под стеклоочистителя.

Забавно, но я думаю противоположно ЭТС по всем пунктам. Это прекрасные таблички, потому что они одновременно и софитные цвета для маршрутов, а вот, поскольку закрепления ПС на маршрутах нет, кодирование цветом кузова невозможно, и ПС должен быть в таком случае одинаков. Служебные слова улица, площадь, посёлок и т. п. не нужны, потому что на табличке место очень ценно, и его должна занимать нужная информация.

Цитата (ЭТС, 23.09.2023):
> Цитата (Тёмный занавес, 23.09.2023):
> > У каждого свой цвет: 2-салатовый, 3-желтый, 4-рыжий, 16-розовый, 109-белый
>
> А по какому принципу выбраны цвета?

Не знаю. Они бы сделали лучше цветами либо как на схеме маршрутов, либо как софиты в адмиралах… чтобы у каждого маршрута свой цвет.

Софиты могут быть оправданы как дань исторической памяти в Санкт-Петербурге, где они нужны были в незапамятные времена, когда номер маршрута на самых ранних моделях двухосных вагонов не освещался, тем более, что во многих местах не было нормального уличного освещения, да и скорости были относительно небольшими. Сейчас же на троллейбусах даже в Саратове разность между расстояниями: с которого будут четко видны софиты и аналогичного для номера маршрута - очень невелико даже без ЭМУ, уровня 50 - 100 м, которые проезжаются за 5-10 с. Поэтому незачем придумывать еще дополнительную систему световых сигналов, объяснять ее народу и длительно к ней приучать, тем более что для нашего города она совсем неисторична.
Что можно "кодировать маршрут цветом кузова" - до этого я крайне удивляюсь как вообще можно додуматься. Ведь один из главных показателей рациональности организации системы - эта максимально возможная взаимозаменяемость в ней ПС. Красить же кузова в разные цвета (но по схемам, продуманным для каждой модели) я считаю правильным по той же причине, по какой не красят одинаково все дома на одной улице, особенно длинной, а тем более во всем населенном пункте, особенно большом.
А уж не указывать, даже и в сокращении, слова типа "ул." или "пл." - это "экономия на спичках" (лишние 15 см фанеры или пластика!), но неуважение к неместным людям. Тем более, что, к примеру, по трамваю, причем даже по одному маршруту, есть остановки "Мирный переулок" и "Мирный поселок".

Вы явно
Цитата (ЭТС, 24.09.2023):
> Красить же кузова в разные цвета (но по схемам, продуманным для каждой модели) я считаю правильным по той же причине, по какой не красят одинаково все дома на одной улице, особенно длинной, а тем более во всем населенном пункте, особенно большом.

Расскажите это красным лондонским автобусам, пражским Татрам и далее по списку.

Цитата (ЭТС, 24.09.2023):
> даже без ЭМУ

Вы живёте в каком-то странном мире. В реальности ЭМУ видно ХУЖЕ, чем что бы то ни было ещё. Какое счастье было, помню, когда Лентролльдепо стало клеить МУ 5 на синем фоне, 10 на красном, а 11 на белом, эх... Даже новые направления цветные было видно издалека.

Ну вот по поводу софитов, например, очень удобно! Вечером, стоя где нибудь на московской, уже за пару остановок можно отличить 5ку от 15, по цветам софитов! Так же и 3-16, стоя где нибудь на Рахова. В общем, зная каким цветом маршрут «светится», можно легко отличить издалека

Цитата (Тёмный занавес, 25.09.2023):
> Ну вот по поводу софитов, например, очень удобно!

Соседка на днях рассказывала как бабки на остановке Яндекс.Транспорт юзают. Ждут кто свою 5-ку, а кто 15))