А известно, когда в итоге открытие станции?

Это уже вопрос времени...
Как минимум 6 раз переносили сроки открытия, но надеемся на лучшее...

Цитата (Makach, 20.09.2023):
> А известно, когда в итоге открытие станции?

Обещают к концу декабря, но я думаю, что опять за нос водят.

вот это конечно гроб...

Станция на готовом наземном перегоне, а так тянут как будто три станции Дзержинской линии открывают.

А кроме как подвоза к спортмероприятиям у нее есть другой пассажиропоток? Совсем рядом уже есть Студенческая. Я хоть и был дважды в Новосибирске, но подскажите?

Цитата (Т.Л.Н., 21.09.2023):
> А кроме как подвоза к спортмероприятиям у нее есть другой пассажиропоток? Совсем рядом уже есть Студенческая. Я хоть и был дважды в Новосибирске, но подскажите?

Как минимум до Спортивной быстрее дойти от ЖК "Радужный каскад", плюс я слышал, что хотят ещё там несколько ЖК недалеко от станции построить.
Ну и ещё не стоит забывать о парке с пляжами, находящемся опять же рядом со станцией

У нас никогда не бывает все гладко и хорошо) Станцию построили, двери придумали и даже поезд ночью пригоняли для точной разметки иииии... Двери не стреляют. В связи с чем и возникают некоторые трудности.

Цитата (Makach, 20.09.2023):
> А известно, когда в итоге открытие станции?

Не раньше марта следующего года)

Новая ледовая арена внешне аж сверкает, а станция метро, мягко говоря, не блещет. Баракабама какая-то, а не станция получилась.

Цитата (Т.Л.Н., 21.09.2023):
> А кроме как подвоза к спортмероприятиям у нее есть другой пассажиропоток? Совсем рядом уже есть Студенческая. Я хоть и был дважды в Новосибирске, но подскажите?

Совсем рядом? Вы точно ходили пешком от Студенческой до нынешней Спортивной? Специально перепроверил, расстояние от метро Маркса до Студенческой ровно такое же, как от Студенческой до Спортивной, километр с небольшим.

Серенький сарайчег :-)

Цитата (Anton Bulychev (HystriX), 26.09.2023):
> Цитата (Т.Л.Н., 21.09.2023):
> > А кроме как подвоза к спортмероприятиям у нее есть другой пассажиропоток? Совсем рядом уже есть Студенческая. Я хоть и был дважды в Новосибирске, но подскажите?
>
> Совсем рядом? Вы точно ходили пешком от Студенческой до нынешней Спортивной? Специально перепроверил, расстояние от метро Маркса до Студенческой ровно такое же, как от Студенческой до Спортивной, километр с небольшим.


Я ходил от Маркса до Студенческой даже с чемоданами. По сравнению с Петербургским метро мне многие перегоны показались излишне короткими. Тем более я спросил у местных мнения о целесообразности станции. Я ничего не имею ни против, ни за.

Цитата (Т.Л.Н., 26.09.2023):
> По сравнению с Петербургским метро мне многие перегоны показались излишне короткими.

А это уже проблема петербургского метро. Например, не была из-за сложных условий построена станция у Марсова поля. Из-за этого перегон очень длинный. Плюс в целом масштаб города побольше будет, а наземный транспорт развит сильнее.

Перегон между Студенческой и Речным вокзалом как раз был очень длинным из-за моста. И станция Спортивная планировалась в изначальном советском проекте, но не была построена из-за отсутствия самого стадиона. Когда вернулись к проекту стадиона, вернулись и к станции на заготовленном заранее месте.

Как бывший 33 года местным и бывший студент НГТУ, считаю, что станция возле стадиона и рекреационной зоны более, чем уместна. Тем более с пересадкой на наземный транспорт на мосту.

Как пример перегона, сходного с новосибирскими - между Петроградской и Горьковской. Вроде спокойно преодолевается пешком, но обе станции уместные, они возле точек массового притяжения людей.

Станции метро ведь не для расчерчивания по линейке, а для связи крупных узлов. Если вернуться к Новосибу, Маркса - крупнейший транспортный узел левого берега и, возможно, всего города. Студенческая - огромное количество корпусов вузов, общежитий и жилых кварталов, где арендуют жильё учащиеся. Спортивная - новый центр массового скопления, стадион, парки, трассы, пляжи.

Цитата (Anton Bulychev (HystriX), 26.09.2023):
> Как пример перегона, сходного с новосибирскими - между Петроградской и Горьковской. Вроде спокойно преодолевается пешком, но обе станции уместные, они возле точек массового притяжения людей.
>
> Станции метро ведь не для расчерчивания по линейке, а для связи крупных узлов. Если вернуться к Новосибу, Маркса - крупнейший транспортный узел левого берега и, возможно, всего города. Студенческая - огромное количество корпусов вузов, общежитий и жилых кварталов, где арендуют жильё учащиеся. Спортивная - новый центр массового скопления, стадион, парки, трассы, пляжи.

Тоже самое в советское время было в Нижнем - метро появлялось у точек притяжения, а конкретно между Северной (ст. Автозаводская), Комсомольской (ст. Комсомольская) и Главной (ст. Кировская) проходными ГАЗа. Перегоны между станциями получились коротенькие (с интервалами как сейчас между ними быстрее перемещаться по верху - на 8, 417 или 22 трамвае) но в советское время играли очень крупную роль в "вывозе" ГАЗа на работу и с работы.

Хотя как показывает время - точки притяжения могут смещаться - собственно в той же Комсомольской нужды по факту нет, она пустая даже в часы пик.

> Хотя как показывает время - точки притяжения могут смещаться - собственно в той же Комсомольской нужды по факту нет, она пустая даже в часы пик.

1)в здравом уме никто (0, 0% пасспотока) не будет перемещаться между проходными одного завода, хоть на метро, хоть на трамвае, хоть на будущем электробусе (пока что троллейбусе), хоть на маршрутке.
2)вы бывали на проходных ГАЗ в час пик? Северная "сдохла", а "Комсомольская" работает...Тогда уж стоит говорить, что станция "Автозаводская" померла (это где Северная проходная)...

Цитата (Войбокало, 26.09.2023):
> вы бывали на проходных ГАЗ в час пик? Северная "сдохла", а "Комсомольская" работает...Тогда уж стоит говорить, что станция "Автозаводская" померла (это где Северная проходная)...

Про перемещение между проходными соглашусь - однако многие ездят между этими тремя станциями на метро чтобы "поймать" 8 или 417 трамвай идущий поверху, если не успели поймать его на Пролетарской, особенно по вечерам

А по поводу проходных... - живу на "Парке Культуры" и ежедневно в пиковое время еду на метро на учебу - самая загруженная после парка на "заводском" участке всегда Кировская(большой поток генерирует не только завод, но и стык трех трамваев), потом раза в 2 поменьше пассажиров на Автозаводской, а вот Комсомольская мертвая почти всегда, на ней включен минимальный минимум освещения, второй вестибюль замурован. Даже сегодня например, в упакованный после Парка и Кировской последний вагон (прямо около схода на платформу) где было не продохнуть в 6 вечера на Комсе зашел 1 человек...

На самих проходных народу то может и много, отрицать не буду, но вот в метро - пустота.

Получается, новосибирский метромост больше не будет самым длинным в мире? Если, да то грустненько :(

Цитата (FedorPortnov, 27.09.2023):
> Получается, новосибирский метромост больше не будет самым длинным в мире? Если, да то грустненько :(

С чего бы это?
Он вдруг укоротится?
Или строится пост длиннее?

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 27.09.2023):
> Цитата (FedorPortnov, 27.09.2023):
> > Получается, новосибирский метромост больше не будет самым длинным в мире? Если, да то грустненько :(
>
> С чего бы это?
> Он вдруг укоротится?
> Или строится пост длиннее?

Смотрите: раньше это был цельный метромост. Сейчас между Р. Вокзалом и Спортивной метромост останется. А между Спортивной и Студенческой будет обычная эстакада.

Насколько помню, мост не самый длинный в мире, а самый длинный крытый в мире. В Китае и не только дохренилиард длиннющих открытых метромостов.

Цитата (Anton Bulychev (HystriX), 27.09.2023):
> Насколько помню, мост не самый длинный в мире, а самый длинный крытый в мире. В Китае и не только дохренилиард длиннющих открытых метромостов.

Да, я это и имел в виду.

Цитата (Ilya1496, 27.09.2023):
> многие ездят между этими тремя станциями на метро чтобы "поймать" 8 или 417 трамвай идущий поверху, если не успели поймать его на Пролетарской, особенно по вечерам

Вот это что-то новое...С учетом спуска/подъема и ожидания в позднее время...Трамвай к тому времени будет в 1-ом Соцгороде или у 40 больницы, как по мне, в зависимости от маршрута...

Цитата (Ilya1496, 27.09.2023):
> Даже сегодня например, в упакованный после Парка и Кировской последний вагон (прямо около схода на платформу) где было не продохнуть в 6 вечера на Комсе зашел 1 человек...

Тогда, очевидно, народ с Северного поселка по Автозаводской подсаживается некисло...Просто по траффику именно по проходным, то Северная сейчас в аутсайдерах...Ну, а то, что, действительно, народ может из проходной и на метро, и на трамвай и на тролль, и на автобус, и пешком - то понятно.

Вообще, ну, а что делать? Закрывать станции? Бессмысленно. Кировская еще и генерит поток из этого, как там его, "Ашан", или кто-то там, ну, этот торговый центр с фитнес-клубами и прочим блэк-джеком.От Комсы или Автозаводской - только проходные+тоннель на Северный в сторону Бусыгина. Станция Кустовая фактически не работает, чтобы туда был поток. Но, если заикнуться о том, чтобы рассмотреть на предмет закрытия одной из этих двух станций - то...Визги поднимутся))))

Цитата (Войбокало, 27.09.2023):
> Вообще, ну, а что делать? Закрывать станции? Бессмысленно.

Конечно. Единственное что можно сделать - реинтеграция промзон. Отжимать у ГАЗа и окружающих заводов и тд ненужные им пространства (очевидно что сейчас им столько помещений уже не нужно, особенно с учётом того, что в прошлом году ещё и вновь "скончалось" легковое производство и очевидно что не вернется оно долго, с учетом присутствия сотен тысяч квадратных метров производственных помещений для легковых автомобилей - простаивают заводы в Калуге (2 шт), куча заводов в Питере, на эти площади ГАЗ если сам не соберется легковушки клепать на аренду не найдет никого точно) и застраивать их - будут легкие деньги с учетом того, что коммуникации там есть и рядом супер обеспеченность транспортом.

И судя по строительству двух высоток у гостиницы "Волна" подвижки в эту сторону потихоньку начинаются...

Если это так, то прискорбно:


Станция метро «Спортивная» в Новосибирске снова не прошла госэкспертизу
Новосибирская станция метро «Спортивная» снова не прошла госэкспертизу: это может привести к очередной задержке ее открытия.
https://atas-info.turbopages.org/turbo/a...5008093

В интернете пишут о планах строительства еще одной станции "Ботаническая". Как же собираются строить еще, если Спортивную никак не могут сдать?

Цитата (YURION, 26.02.2024):
> В интернете пишут о планах строительства еще одной станции "Ботаническая". Как же собираются строить еще, если Спортивную никак не могут сдать?

В Новосибирске обычно всё заканчивается на этапе планирования.

Цитата (Никита Измайловский, 26.02.2024):
> Цитата (YURION, 26.02.2024):
> > В интернете пишут о планах строительства еще одной станции "Ботаническая". Как же собираются строить еще, если Спортивную никак не могут сдать?
>
> В Новосибирске обычно всё заканчивается на этапе планирования.

На этапе помечтать.

Цитата (YURION, 26.02.2024):
> В интернете пишут о планах строительства еще одной станции "Ботаническая". Как же собираются строить еще, если Спортивную никак не могут сдать?

Ой, ну не смешите, пожалуйста)) Эта ситуация - позор на всю страну. "Строится" уже почти 5 лет, денег в проектную документацию вбухано больше, чем на саму станцию. Очень неловко об этом писать, но на станции явно кто-то хотел сэкономить, и своротил вот ЭТОТ сарай, который ни по каким нормам не проходит. И, главное, сроки очень стабильно переносятся. Станцию, в таком виде, явно не смогут открыть, т.к некоторые материалы отличаются от изначальных и имеют невысокое качество. Если станцию придётся сносить (уже такие мысли есть), то это позор вселенского масштаба, в т.ч и для властей. Все мечты сейчас оканчиваются на том, чтобы эту несчастную спортивную достроили... Учитывая, как в таком простом проекте обделались (готовый перегон, наземное заложение, станция де-факто была законсервирована, никаких коммуникаций - ляпота), о других станциях, которые будут находиться под землёй и будут более сложны в реализации - мечтать не приходится.

Цитата (YURION, 26.02.2024):
> В интернете пишут о планах строительства еще одной станции "Ботаническая".

Верим, смеёмся, и одновременно грустим.

Короткой строкой:

В пресс-центре мэрии опровергли информацию о том, что станцию метро «Спортивная» в Новосибирске откроют 7 сентября.

«Информация о том, что датой открытия станции «Спортивная» определено 7 сентября, не соответствует действительности. В настоящее время сроки открытия станции для пассажиров обсуждаются и зависят от завершения пуско-наладочных работ, а также получения необходимых разрешений. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на сентябрь 2025 года», — говорится в сообщении.
https://nsk.rbc.ru/nsk/25/08/2025/68ac07a09a79475763022ce4

Техническую остановку начали делать поезда метро на станции «Спортивная»

Сначала поезда притормаживали на «Спортивной» без предупреждения. Затем машинисты начали сообщать по громкой связи, что поезд остановится, но двери открываться не будут.

По наблюдениям корреспондента «НН», на новой станции вагоны задерживаются не дольше чем на десять секунд.

https://nsknews.info/materials/tekhniche...ivnaya/

А всё же - реакция пассажиров в метро - лёгкое недоумение, что случилось, почему стоим.
В столице - поезд остановился между станциями в тоннеле - обыденное дело, у нас - событие городского масштаба :)

АХАХА, в принципе ничего нового))) Вся страна ржёт над этой ситуацией, и ещё поржут))) Даже заядные фанатики уже не верят, что её откроют)))

Цитата (sav2403, 25.08.2025):
> опровергли информацию о том, что станцию метро «Спортивная» в Новосибирске откроют 7 сентября.

Ну, хоть что-то стабильное в этом мире есть.

Цитата (sav2403, 25.08.2025):
> 7 сентября, не соответствует действительности.


Цитата (sav2403, 25.08.2025):
> Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на сентябрь 2025 года»

То есть из этого следует, что не 7 сентября, но всё равно сентябрь?

Цитата (sav2403, 25.08.2025):
> По наблюдениям корреспондента «НН», на новой станции вагоны задерживаются не дольше чем на десять секунд.

Лично я проверял эту вещь и воспользовался секундомером. Поезда стоят в районе 3-4 секунд. Также поезда останавливаются на станции со стороны левого берега на правый...

Забавно видеть сейчас макет, который обещали построить:
https://transphoto.org/photo/1222525/
и реализацию:)

Цитата (sav2403, 01.02.2026):
> и реализацию:)

Да, получился по итогу какой-то торговый павильон, а не станция.
Прискорбно.