TransPhoto

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Зачинити
Санкт-Петербург, 71-134А (ЛМ-99АВН) № 0507
  Санкт-Петербург 71-134А (ЛМ-99АВН) № 0507 
Салон, вид уперед

Автор: Руслан ав           Дата: 30 серпня 2023 р., середа

Статистика

Ліцензія: Copyright ©
Опубліковано 16.09.2023 15:53 MSK
Переглядів — 242

Детальна інформація

Санкт-Петербург, 71-134А (ЛМ-99АВН) № 0507

Локація:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Совмещённый трамвайно-троллейбусный парк
З...:06.2010
Модель:71-134А (ЛМ-99АВН)
Побудований:06.2006
Заводський №:217
Поточний стан:Перенумеровано/передано в межах міста (23.09.2025) Не експлуатується
Призначення:Пасажирський
Відсторонений:04.02.2025
Примітка:До 06.2010 — ТП-1, 1358; до 09.2009 — СТТП, 0507. С 23.09.2025 — Служба пути, (0507)
Особенности

• Тяговое э/о "ЭПРО"

Тематическое брендирование

• 09.2008 — 09.2009: реклама "Северный молл"
• Осень 2016 — осень 2018: "Выгодный Подорожник + Skynet"
• Май — сентябрь 2021: "#EURO2020"

Параметри зйомки

Модель камеры:SM-A525F
Время съёмки:30.08.2023 15:01
Выдержка:1/50 с
Диафрагменное число:1.8
Чувствительность ISO:32
Фокусное расстояние:5.23 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 1

30.09.2024 08:38 MSK
Посилання
Фото: 15
Давно хотел спросить: от чего зависит наличие/отсутствие бортовых печек? КВР понятен - там демонтируют. Но и на старых вагонах наблюдается непонятное: где печки и пушки, где только пушки, где оставлена кондукторская печь. Как оно было с завода?
Речь, естественно, именно про петербургские 99АВН.
+1
+1 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.