Единственный в такой оливковой окраске не только Татра, но и вообще трамвай. Для чего-то специально его так покрасили?
Кстати про покраску. Как-то, на вагоноремонтном заводе что на станции Тукумачи, одному КТМ-5 2-го депо неплохой сделали КВР. Не знаю, как с агрегатами, но салон был полностью обновлённым. С новыми люминисцентными светильниками, ярко освещавшими салон, новыми боковыми панелями (из МДФ?), новыми поручнями, новым дерматином на сиденьях, новым резиновым покрытием пола. Снаружи он был в шикарной дорогой густого изумрудного цвета окраске (с белыми юбкой и верхней частью с окнами). Если не знать, что такие модели трамваев больше не выпускают - можно было его принять за новый трамвай - на столько шикарно был сделан ему ремонт. Почему-то дело дальше этого одного вагона не пошло, его запихнули на окраину, в Вузгородок, и как-то он быстро исчез - мне он лишь однажды попался. Я тогда обрадовался - наконец-таки! Сейчас заживём! Но...
Был он очень красивый, но почему-то остальные трамваи так и остались покрашены заборно-голубым цветом и салоном в стиле Хай-Так!

Мне кажется, это неудачная зеленая краска, основательно выгоревшая на ташкентском солнышке.

Она напоминает стены в какой-нибудь старой больнице или поликлинике)

Эти Т3 мне особенно жалко. Очень рано их списали.
Вся номенклатура запчастей есть в продаже до сих пор (как и на КТМ-5 и 8, кстати). Но они сами послужили запчастями...

Цитата (Домиан, 16.09.2023):
> Единственный в такой оливковой окраске не только Татра, но и вообще трамвай. Для чего-то специально его так покрасили?
> Кстати про покраску. Как-то, на вагоноремонтном заводе что на станции Тукумачи, одному КТМ-5 2-го депо неплохой сделали КВР. Не знаю, как с агрегатами, но салон был полностью обновлённым. С новыми люминисцентными светильниками, ярко освещавшими салон, новыми боковыми панелями (из МДФ?), новыми поручнями, новым дерматином на сиденьях, новым резиновым покрытием пола. Снаружи он был в шикарной дорогой густого изумрудного цвета окраске (с белыми юбкой и верхней частью с окнами). Если не знать, что такие модели трамваев больше не выпускают - можно было его принять за новый трамвай - на столько шикарно был сделан ему ремонт. Почему-то дело дальше этого одного вагона не пошло, его запихнули на окраину, в Вузгородок, и как-то он быстро исчез - мне он лишь однажды попался. Я тогда обрадовался - наконец-таки! Сейчас заживём! Но...
> Был он очень красивый, но почему-то остальные трамваи так и остались покрашены заборно-голубым цветом и салоном в стиле Хай-Так!

Это был вагон 2063. Позже перебит в 2073. Он доживал на кольце Янгиабад после прекращения движения на островной линии Олтинтепа- Янгиабад, куда с двумя КТМ-8 был перекинут для обслуживания остатков янгиабадского куста. Я его там фоткал. Снимки сохранились. http://uz-electro.narod.ru/71-605_2063.html. Вот они все тут http://uz-electro.narod.ru/71-608/2074_20-06-095b.jpg