Подземный участок когда будут ремонтировать ?

Станции отмыли. «Комсомольская» стала реально светлее. Жестянка на стенах прям блестящей стала. В то же время на самой глубокой «Пионерской» эскалатор сломался и работал со скоростью 1-2 км/ч.
Проехался в КТМе вчера под землёй. Вот, если честно, то не знаю что сказать. Непонятные ощущения. При въезде в тоннель сперва ощущалась какая-то « мелкоребристая стиральная доска». В то же время, как показалось, болтанки не было и уменьшилось число стуков колёс на стыках, что я даже задался вопросом, не сваривали ли рельсы в «бархатный путь».
Но спорно как-то.
Поэтому, могу предположить, что что-то из ремонта в подземке делали. Но, это неточно.

Если чётко известен номер второго вагона то надо бы привязать. Думаю местные редакторы лучше знают обстановку по СМЕ, не хочется сделать ошибку. =)

Маршрутный указатель переключить видимо забыли или не успели.

Цитата (Vladlen99, 10.09.2023):
> Если чётко известен номер второго вагона то надо бы привязать.

СМЕ 5852+5859.

Как водители, следующие на станцию ЦПКиО, определяют, можно ли им проезжать стрелку?

А по стрелке и определяют. Если перо прямо, значит предыдущий состав ушел на ЦПКиО и не вернулся, а если перо переведено на встречный путь, значит предыдущий трамвай ушел с неправильного пути и умчал под землю.

Наверное, теперь водителям весело, на данной станции, скорее всего, приходится объявлять направление движения.

Не. Основное веселье это показывать опупевшим пассажирам, что в центр прибывший трамвай поедет со встречного пути и им нужно для посадки перебежать на другую платформу. Эту информацию по микрофону не объявишь, приходится руками махать.

Цитата (Vasilii Ivanov, 10.09.2023):
> Наверное, теперь водителям весело, на данной станции, скорее всего, приходится объявлять направление движения.

То есть по тому, откуда приехал трамвай, это совсем никак не определить?

Цитата (Vasilii Ivanov, 10.09.2023):
> на данной станции

Вдобавок: это даже близко не станция.

Цитата (Pif, 10.09.2023):
> То есть по тому, откуда приехал трамвай, это совсем никак не определить?

Вы же вроде как кондуктор, и не в курсе, что пассажиры не смотрят и разбираться в этих тонкостях не будут?

> Вдобавок: это даже близко не станция.
В смысле не станция? Формально у скоростного трамвая все остановочные пункты именуются "станциями".

Цитата (Pif, 10.09.2023):
> Цитата (Vasilii Ivanov, 10.09.2023):
> > на данной станции
>
> Вдобавок: это даже близко не станция.

С чего это вдруг?
Да, согласен, что визуально - это обычная остановка. Но на СТ все остановки именуются станциями, о чём вещает и автоинформатор в салонах трамваев.

От того, как её назвали в информаторе, она реальной станцией не становится.

Цитата (Vasilii Ivanov, 11.09.2023):
> Вы же вроде как кондуктор, и не в курсе, что пассажиры не смотрят и разбираться в этих тонкостях не будут?

Пассажиры действительно во многих тонкостях не разбираются, но совсем уж за дебилов их держать тоже не надо, я так думаю. Одно дело не разбираться (к примеру), какой из пантографов поднят; и совсем другое считать "тонкостью" то, откуда приехал трамвай и в какой из кабин сидит водитель. Ни фига себе "тонкость"!

А неужели никто не догадался на противоположной стороне повесить соответствующие объявления? Ладно, люди увидели, откуда приезжает трамвай. А если нет? Люди несведущие, например, неместные, будут стоять и ждать вагон на неверном пути. Да, они потом могут перейти, но на это тратится время. А так человек пришел, увидел объявление, что посадка в центр осуществляется с противоположной стороны, и сразу пошел куда нужно.

Цитата (Pif, 11.09.2023):
> совсем уж за дебилов их держать тоже не надо, я так думаю.

Многие сидящие в телефонах и наушниках, как думаете, смотрят откуда трамвай на станцию приехал? Они очухиваются, когда состав уже стоит на станции. И, естественно, потом они будут устраивать истерики - почему трамвай в другую сторону едет.

А зачем устраивать истерики? Можно же просто спросить или прислушаться к тому, что говорит водитель. Вас послушать, так все пассажиры поголовно тупые истерички.

Для всего этого на остановке трамвая), пардон, станции, должен быть элементарный инструментарий пассажира: навес от осадков, освещение, электронное табло для объявлений, громкоговоритель, колонка для связи с экстренными службами, схема города и маршрутов, указатели направлений.

Цитата (Pif, 11.09.2023):
> Вас послушать, так все пассажиры поголовно тупые истерички.

А что не так? Сам работаю с людьми в похожей сфере и знаю, что это такое.

Цитата (Pif, 11.09.2023):
> так все пассажиры поголовно тупые истерички

Истерички - не все, но довольно многие. А вот "тупые" - практически все.

Вернее, это с нашей профдеформированной колокольни они кажутся "тупыми", на самом деле это простые нормальные люди, далёкие от понимания устройства работы общественного транспорта

А сегодня на перегоне "ЦПКиО" - "ТРК "Европа" (на входе в поворот, что на фото позади СМЕ) МТТА-2, №5870, сошёл с рельсов.

Цитата (Aleks, 11.09.2023):
> №5870, сошёл с рельсов.

Приехали ему на помощь: 372 и 376

Цитата (as-vgg, 11.09.2023):
> повесить соответствующие объявления?

А кто читать будет? У нас не весь народ любит читать. Вот как истерики заливают на день запрета продажи алкоголя. Хотя объявления перед носом висят

Цитата (GeLo, 11.09.2023):
> Истерички - не все, но довольно многие. А вот "тупые" - практически все.

Да? Ну ладно: наверное, придётся согласиться.

Интересное наблюдение про волгоградский раздел данного сайта: позитивные посты либо просто констатации фактов часто набирают много минусов, в то время как негативные посты часто набирают много плюсов.

Цитата (Pif, 11.09.2023):
>
> Пассажиры действительно во многих тонкостях не разбираются, но совсем уж за дебилов их держать тоже не надо, я так думаю. Одно дело не разбираться (к примеру), какой из пантографов поднят; и совсем другое считать "тонкостью" то, откуда приехал трамвай и в какой из кабин сидит водитель. Ни фига себе "тонкость"!

Даже если не брать во внимание топографический кретинизм, человек может просто думать о чём-то своём, а не какой трамвай куда едет. Человеку нужно с остановки А доехать до остановки Б. На остановке написано, что от неё трамваи идут в нужную сторону, а тут такой подвох.

Кстати, а как работает АРС на стрелках? Там полноценные разветвлённые рельсовые цепи или что-то по проще?