Неужели к/ст "Кушелевка"?

Скорее Озерки.

Нет. К/ст Парголово.
(Для Кушелевки нет правого поворота и не те здания на заднем плане, а в Озерках было масштабное путевое развитие. Зато хорошо виден уходящий налево тупик - самая дальняя точка парголовской однопутки)

Какое было там путевое развитие?
Конечная, НЯП, располагалась на Выборгском шоссе напртив церкви Спаса Нерукотворного Образа, что у Суздальских озёр (Старопарголовской).

вагон т\п Калинина.К\СТ "3е Парголово". год неверен.

И почему же год неверен? Однопутка была до 81-ого года.

>>И почему же год неверен?

Потому что саша птмз придумал что с приходом нового норматива все ринулись перекрашивать фигурные номера на вагонах с кисточками в зубах.

А кто в курсе, до какого года сохранялись хоть какие-нибудь артефакты от бывш. кольца Парголово?

До конца 90-х стояли столбы, теперь там дома стоят...

Кольцо было в Первом Парголово напротив церкви.Спасибо Вам ОГРОМНОЕ за фото!!!

Кольцо было к югу от сегодняшнего пр. Просвещения, на месте супермаркета "ОК" - сделал привязку к карте.

Напротив церкви- это ориентир. Можно сказать что к югу от пересечения пр.Просвещения и Выборгского шоссе, или к северу от нынешней трамвайной остановки "Шуваловское кладбище", которая недавно ещё называлась "Парголово", пока один из журналистов не пожаловался в Комитет по транспорту на "Архаизм". Кольцо было ближе к гипермаркету О.Кей, чем нынешняя остановка. И Выборгское шоссе было тоже в одну дорогу до 1982 года.Рельсы были там, где сейчас разделительная полоса Выборгского шоссе. В 1982 шоссе расширяли и трамвайную линию перенесли восточнее и продлили до Суздальского и до кольца Жени Егоровой