罗马, Socimi T8000 # 9002

Transphoto

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

罗马,

Socimi T8000

# 9002

— 路线 19

Viale Regina Margherita

作者: 1173 R ·

萊比錫日期: 7 八月 2023 年, 星期一

展示拍摄地点

照片数据

发布 27.08.2023 19:38 MSK
观看 — 140

详细信息

投票

评分: +8

Edoardo	+1
vse_o_transporte	+1
alex26	+1
Zxs91	+1
boris-f	+1
Домиан	+1
focus1965	+1
SKPicture	+1

照片链接

位置:	ATAC
运营商/停车场:	ATAC — “Porta Maggiore” Depot
型号:	Socimi T8000
制造日期:	1990
运营状态:	正常运营
用处:	载客车辆

EXIF

Model:	NIKON D7200
Artist Name:	Karsten Richter
Copyright Information:	Karsten Richter
Date and Time:	07.08.2023 10:58
Exposure Time:	1/320 sec
Aperture Value:	8
Exposure Bias:	+4/6 EV
Focal Length:	50 mm

评论 · 4

06.09.2025 23:51 MSK
链接

kyolern

照片：: 45

зачем здесь вторая секция нужна? она же по ширине маленькая, вряд ли вообще кого-то вместит там

+2 / –2

07.09.2025 18:21 MSK
链接

letron ·

皮亞季戈爾斯克

没有照片

Чтобы уменьшить возможный радиус проходимой кривой. Других вариантов не могу предположить

+2 / –0

07.09.2025 22:59 MSK
链接

Славик ·

汉堡

照片：: 41

Цитата (kyolern, 06.09.2025):
> зачем здесь вторая секция нужна?

Тут архитектура вагона аналогична «Витязю», просто сама центральная секция выполнена предельно короткой, а 1 и 3 тележки — классические высокопольные. На среднюю тележку опираются концы крайних секций.

+2 / –0

08.09.2025 14:24 MSK
链接

НикНикович

没有照片

Цитата (kyolern, 06.09.2025):
> kyolern
Цитата (letron, 07.09.2025):
> letron

Подобная конструкция вагона была "модна" в 90-е, которая позволяла получить весьма приличную площадь низкого пола, при минимальных/экономичных конструкционно-эксплуатационных затратах (тяговые/моторные "классические" тележки, безмоторная "корытообразная"/низкопольная поддерживающая тележка, упрощенный "расщепленный" УС)...
Подобный трамвайный вагон был бы весьма актуален и сегодня...

+1 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.