А на этой машине я смотрю они подкрасили черным рамы нижних стекол.

О! Как это работает? Не уж то читают комментарии?)
По- другому не объяснить. Почему первый пришел без черного цвета на рамах нижних стекол, а второй уже с черными рамами?

Теперь точно все со вкусом. По-Волгоградски)
Осталось посмотреть, как обыграют бренд с этими чёрными рамами и обдумают ли другой вариант оклейки зада.

Цитата (Braun, 20.08.2023):
> О! Как это работает? Не уж то читают комментарии?)
> По- другому не объяснить. Почему первый пришел без черного цвета на рамах нижних стекол, а второй уже с черными рамами?

Никто вас не читает. Просто делают как было задумано.

Цитата (Braun, 20.08.2023):
> О! Как это работает? Не уж то читают комментарии?)
> По- другому не объяснить. Почему первый пришел без черного цвета на рамах нижних стекол, а второй уже с черными рамами?

Мне кажется с первым они просто очень торопились отправить побыстрее вот и не стали подкрашивать. Главное чтобы остальные стали подкрашивать, а то зная Т-А могут и начередовать часть с покрашенными и часть с непокрашенными.

Сколько всего будет поставлено таких троллейбусов?

Цитата (комсомолец93, 20.08.2023):
> Сколько всего будет поставлено таких троллейбусов?

56 троллейбусов с УАХ.
2 уже в депо. Осталось 54.
Говорят, на стапелях в Вологде 10 штук стоят. Думаю, к концу года все привезут. Может, маленькая часть останется на следующий год.

А если его покрасить под ЛВС... Хмм :)
(Только не бейте)

Интересно, что будет с ЗИУ и Оптимами?
Можно обыграть что-нибудь с маршрутом от Вокзала до Нижнего.

Цитата (Braun, 20.08.2023):
> Интересно, что будет с ЗИУ и Оптимами?
> Можно обыграть что-нибудь с маршрутом от Вокзала до Нижнего.

как минимум остается 9. Вероятнее всего на нее пойдут оптимы, а зиушки, быть может, уйдут в историю . Посмотрим, не будем загадывать.

Цитата (FedorPortnov, 20.08.2023):
> А если его покрасить под ЛВС... Хмм :)
> (Только не бейте)

А зачем его красить, если ещё с 1998 все троллейбусы в Волгограде всегда синего либо голубого цвета?

Даже этот был красным сначала, а теперь синего цвета. https://transphoto.org/vehicle/419398/

Цитата (Braun, 20.08.2023):
> Говорят, на стапелях в Вологде 10 штук стоят. Думаю, к концу года все привезу

Зная ТА, то дай бог чтобы это было так. А не так, что привезут машин 15, а остальные 37 хрен пойми когда

Кстати, не планируется ли приобретение троллейбусов ОБВ, например, "Премьеров" для того же 8А?

Цитата (Косякин Денис, 20.08.2023):
> Кстати, не планируется ли приобретение троллейбусов ОБВ, например, "Премьеров" для того же 8А?

Нет, не планируется.

> как минимум остается 9. Вероятнее всего на нее пойдут оптимы, а зиушки, быть может, уйдут в историю . Посмотрим, не будем загадывать.

Около 40 оптим на 9-ку как-то многовато.
Можно восстановить к примеру 12 маршрут.

Цитата (Григорий Volgograd, 20.08.2023):
> > как минимум остается 9. Вероятнее всего на нее пойдут оптимы, а зиушки, быть может, уйдут в историю . Посмотрим, не будем загадывать.
>
> Около 40 оптим на 9-ку как-то многовато.
> Можно восстановить к примеру 12 маршрут.

Вы думаете, что все 40 оптим будет на 9? Есть из них машины которые будут на ТО, в резерве, тем самым не все 40 пойдут на 9 разом.

Цитата (Григорий Volgograd, 20.08.2023):
> Можно восстановить к примеру 12 маршрут.

А водителей откуда брать? Там итак они без выходных пашут.

Цитата (Vasilii Ivanov, 21.08.2023):
> Цитата (Григорий Volgograd, 20.08.2023):
> > Можно восстановить к примеру 12 маршрут.
>
> А водителей откуда брать? Там итак они без выходных пашут.
Думают об этом в самую последнюю очередь...

Цитата (Vasilii Ivanov, 21.08.2023):
>
> А водителей откуда брать? Там итак они без выходных пашут.

В каких городах у нас недавно троллейбус закрыли ? Как ПитерАвто делает когда нет водителей или они нужны сразу много и вчера ?
Вахтовый метод работы на первое время а потом может люди захотят остаться на постоянку и переехать в другой город. Не думаю , что в тех городах платили много . А тут и техника новая и зарплата выше и город миллионный .
А параллельно готовить местные кадры .

Цитата (ED9M, 22.08.2023):
> Цитата (Vasilii Ivanov, 21.08.2023):
> >
> > А водителей откуда брать? Там итак они без выходных пашут.
>
> В каких городах у нас недавно троллейбус закрыли ? Как ПитерАвто делает когда нет водителей или они нужны сразу много и вчера ?
> Вахтовый метод работы на первое время а потом может люди захотят остаться на постоянку и переехать в другой город. Не думаю , что в тех городах платили много . А тут и техника новая и зарплата выше и город миллионный .
> А параллельно готовить местные кадры .

То что Волгоград миллионик, не значит что зарплаты тут хоть отбавляй.

Цитата (Dimalip, 22.08.2023):
> То что Волгоград миллионик, не значит что зарплаты тут хоть отбавляй.

А у нас троллейбус закрыли в этом году в городах с зарплатой более 60 000 ? Не думаю , что в этих городах платили более 40 000 водителям , а наши 60 000 и более уже хорошим бонусом будут при сохранении профессии и переезде в более крупный город . Водителей 50-60 таким способом можно легко переманить и это будут уже готовые люди к управлению , практически без затрат на обучении , более того им можно на первый год-два на 15 000 больше платить чем местным ибо это профессионалы, которые за счёт НДС и НДФЛ покроют затраты из бюджета в разы и это не лишние люди в экономике города и области.

Цитата (Braun, 20.08.2023):
> Интересно, что будет с ЗИУ и Оптимами?
> Можно обыграть что-нибудь с маршрутом от Вокзала до Нижнего.

Лучше всего с Грамши по 2 продольной. Нам - жителям Спартановки это необходимая связь!

Цитата (ED9M, 22.08.2023):
> Цитата (Dimalip, 22.08.2023):
> > То что Волгоград миллионик, не значит что зарплаты тут хоть отбавляй.
>
> А у нас троллейбус закрыли в этом году в городах с зарплатой более 60 000 ? Не думаю , что в этих городах платили более 40 000 водителям , а наши 60 000 и более уже хорошим бонусом будут при сохранении профессии и переезде в более крупный город . Водителей 50-60 таким способом можно легко переманить и это будут уже готовые люди к управлению , практически без затрат на обучении , более того им можно на первый год-два на 15 000 больше платить чем местным ибо это профессионалы, которые за счёт НДС и НДФЛ покроют затраты из бюджета в разы и это не лишние люди в экономике города и области.

я то и смотрю с такими огромными зарплатами столько водителей в предприятии, что аж другие без выходных пашут.

Цитата (ED9M, 23.08.2023):
> более того им можно на первый год-два на 15 000 больше платить чем местным

Местные водители такой подход точно не поймут и тоже захотят прибавку в 15 000. Так что если и платить на 15 000 больше, то всем и чтобы было из чего.

Цитата (Metr8267, 23.08.2023):
> с Грамши по 2 продольной

А 21 и 25 автобусы чем плохи?

Цитата (GeLo, 23.08.2023):
> Цитата (Metr8267, 23.08.2023):
> > с Грамши по 2 продольной
>
> А 21 и 25 автобусы чем плохи?

1) 25 с Мясникова идет, и первый поворот только на Гостинце старт что уже меньше пассажиров дает
2) Водятлы там еще те. Очень резкое торможение что пассажир может упасть, а если это пенсионер то еще и затраты потому что зачастую в СМИ про это пишут
3) Жара в салоне и некомфортно. В добавок те автобусы которые сейчас на всех (без исключения!) маршрутах давно выработали свой ресурс и их списывать пора бы

Цитата (Metr8267, 23.08.2023):
> 2) Водятлы там еще те. Очень резкое торможение что пассажир может упасть, а если это пенсионер то еще и затраты потому что зачастую в СМИ про это пишут
> 3) Жара в салоне и некомфортно. В добавок те автобусы которые сейчас на всех (без исключения!) маршрутах давно выработали свой ресурс и их списывать пора бы

1. Водятлы у нас везде и как повезёт на них. От риска падения никто и негде не застрахован.
2.А ЗиУ и Оптимы вас не смущают? Жара ещё хуже и ресурс очень давно выработан. Но списывать их что-то не торопятся.

Салоны ЗиУ и Оптим всё-таки лучше проветриваются.

Цитата (Dimastiy134, 23.08.2023):
> Салоны ЗиУ и Оптим всё-таки лучше проветриваются.

Незнаю что там проветривается, ехал в недавнюю жару в ЗиУ. Духота не хуже чем в автобусе без кондея,кондуктор от форточки почти не отходила.

В ЗиУ есть форточка, от которой можно не отходить. В ЛиАЗАх форточек фактически нет

Цитата (Дядя_Федор, 23.08.2023):
> В ЗиУ есть форточка, от которой можно не отходить. В ЛиАЗАх форточек фактически нет

Это как-то меняет ситуацию с жарой?

Цитата (Дядя_Федор, 23.08.2023):
> В ЗиУ есть форточка, от которой можно не отходить.

Вот Вы это сейчас на серьезных щах? Всем салоном можно встать и не отходить от форточки?

Цитата (ED9M, 22.08.2023):
> более того им можно на первый год-два на 15 000 больше платить чем местным ибо это профессионалы

А местные непрофессионалы и будут на всё это смотреть и радоваться? А потом и вообще сами откажутся от зарплаты и будут работать за суп с хлебом...

А это проблемы "Местных Непрофессионалов " что они не хотят работать . Методы подхода ПитерАвто к таким местным очень просты , не хочешь работать то приедет тот кто хочет. Аналогично нужно работать и МЭТу ибо когда есть практика быстрой восполняемости мест то и местные перестают вертеть пальцы и спокойно идут за руль. Главное показать местному , что рабочее место ценное и за него стоит держаться и конкурировать. Почему приезжим больше платить ? Именно по этому и по причине подъемных на новом месте .

В смысле?? То есть работать на износ практически без выходных - это по-твоему "не хотеть работать"???

Цитата (ED9M, 25.08.2023):
> Методы подхода ПитерАвто

Хорошие методы, ага. Как в рабстве водители и кондуктора. Работа сутками, без адекватного количества сна, выполнение кучи неоплачиваемых обязанностей и постоянное кидалово с зарплатой. Наверное потому что там всё так хорошо, у них текучка кадров такая же как и в МЭТе, если не больше.

Цитата (ED9M, 25.08.2023):
> Главное показать местному

Лучше скажите сами местным, желательно не через сайт, а в глаза. Думаю вам местные покажут и расскажут много интересного. Вы почему-то водителем ещё не пошли работать, хотя там и зарплата уже несколько раз повышалась и планируют ещё повысить. Зато поливаете грязью персонал троллейбусного парка постоянно.

Кому интересно.
Программа развития ОТ в Волгограде на ближайшие 10 лет.
Скудно. Про продление СТ на юг можно забыть раз и навсегда. Ну или на ближайшие 10 лет…
https://vk.com/wall-187070559_29492

Они и это реализуют процентов на 50, не больше.

Ага. Вспоминается презентация "КТС". Какие ошеломляющие цифры выпусков на автобусные и троллейбусные маршруты там значились... По проспектам Ленина, Жукова, улицам Рабоче-Крестьянской, Ерёменко, некоторым другим, ОТ должен был вереницей ходить в течение всего светового дня. А в реальности...

Кому-нибудь известно о «новом троллейбусном маршруте», который разрабатывается в границах «Жилгородок - южный район города»?

https://riac34-ru.turbopages.org/riac34.ru/s/news/161667/

«Завершается разработка нового троллейбусного маршрута, который свяжетЖилгородокс южной частью города.»

Ну, 10-ка, вестимо. Планирующаяся на замену А65.

Цитата (Braun, 27.09.2023):
> Кому-нибудь известно о «новом троллейбусном маршруте», который разрабатывается в границах «Жилгородок - южный район города»?

Была же идея заменить 65 автобус с рио де жилухи на тулака троллейбусом, вот видимо это оно.

А сроки ремонта СТ в очередной раз перенесли теперь на октябрь. Хотя думаю в итоге дотянут и до ноября, ну а в следующем году опять закроют.

Цитата (Сергей_Н, 27.09.2023):
> А сроки ремонта СТ в очередной раз перенесли теперь на октябрь.

По договору дата окончания - 30.11.2023. Поэтому, все что раньше - можно считать за чудо, но его ждать не нужно.

Правда, насколько я помню, в том договоре была и конечная точка - ул. Землянского (около Европы-Ситимолл)

Говорят, что уже четвёртый ВМЗ приехал

А из первых трех еще ни один не выехал даже на обкатку... Или они будут выпускать их только тогда, когда все 56 приедут?

Цитата (GO34, 27.09.2023):
> А из первых трех еще ни один не выехал даже на обкатку... Или они будут выпускать их только тогда, когда все 56 приедут?

Они еле еле живые. С каждым приездом у кого то проблемы. То у одного АХ не включается, то еще что то, все ждут представителей завода, а может и дождались.

Цитата (Prozhector, 27.09.2023):
> Правда, насколько я помню, в том договоре была и конечная точка - ул. Землянского (около Европы-Ситимолл)

А договора между ЭТ+ (заказчик) и МБУ Северное (генподрядчик) в открытом доступе нет.

Кому интересно : https://bkdrf.ru/Reception/SurveyList
Опросник от минтранса. Оцените качество обслуживания))

Цитата (GO34, 27.09.2023):
> А из первых трех еще ни один не выехал даже на обкатку... Или они будут выпускать их только тогда, когда все 56 приедут?

выпустят возможно,когда придут хотя бы 20. чтобы сразу запустить 10-ку.

Цитата (Темирхан-82, 28.09.2023):

> выпустят возможно,когда придут хотя бы 20. чтобы сразу запустить 10-ку.

А я предполагал, что они как раз когда пара машин приедет, сразу начнут их выпускать там на 10а или на 8а, чтобы водителей стажировать, а уже к моменту как придет достаточное количество, сразу выпустить все и как раз открыть 10 маршрут (ну или 15а продленный).

А зачем ? Машины не приняты , гарантийный срок не идёт. Правильно делают, что ждут достаточного числа машин , а то последние поедут то первые встанут .