Во-первых, подземный переход там очень неудобно расположен, во-вторых, поток машин небольшой, в-третьих бабусям с тележками спускаться/подниматься довольно неудобно, хотя всё-таки есть наземный переход ближе к ул. Комсомола

Цитата (piterTroll, 07.08.2023):
> Во-первых, подземный переход там очень неудобно расположен, во-вторых, поток машин небольшой, в-третьих бабусям с тележками спускаться/подниматься довольно неудобно, хотя всё-таки есть наземный переход ближе к ул. Комсомола

Это всё к вопросу о доступной среде

Цитата (piterTroll, 07.08.2023):
> во-вторых, поток машин небольшой

Причём настолько, что даже не понятно, зачем там вообще нужен этот подземник. Там был проход к поездам раньше?

Да, в первую очередь это был ещё один вход на платформы. Собственно, поэтому же и остановки НОТ исторически расположены именно здесь, а не у входа в вокзал, где им казалось бы самое место.

Там был удобнейший подземный переход с проходом под всем вокзалом и выходами на платформы и к почтовой станции. Лет 10 назад я ещё ходил за посылкой по нему. Сейчас всё закрыто, выходов на платформу, как и на Московском вокзале, словно и не было.

Цитата (TimofeyKuz, 07.08.2023):
> Там был удобнейший подземный переход с проходом под всем вокзалом и выходами на платформы и к почтовой станции. Лет 10 назад я ещё ходил за посылкой по нему. Сейчас всё закрыто, выходов на платформу, как и на Московском вокзале, словно и не было.

Транспортная безопасность же)

А вообще хорошо, что хотя бы на Финляндском и Московском проход из метро прямой открыли

Цитата (Captain Baltica, 08.08.2023):
>
> Транспортная безопасность же)

Понятно ещё когда ходил Аллегро, но сейчас-то это по идее неактуально.

Цитата (Captain Baltica, 08.08.2023):
> Цитата (TimofeyKuz, 07.08.2023):
> > Там был удобнейший подземный переход с проходом под всем вокзалом и выходами на платформы и к почтовой станции.

Причём переход под площадью появился позже, сначала это был чисто переход под ж/д путями.

> Транспортная безопасность же)

А разве переход не в связи с установкой турникетов закрыли?

Цитата (zz27, 07.08.2023):
> Да, в первую очередь это был ещё один вход на платформы. Собственно, поэтому же и остановки НОТ исторически расположены именно здесь, а не у входа в вокзал, где им казалось бы самое место.

Не представляю, как можно было сделать трамвайные остановки на площади перед входом в вокзал. Они и были в стороне - перед вокзалам была конечная остановка автобусов 37, 107, 104, 123 (78 и 106 шли по набережной, как сейчас)

Цитата (Stravtov, 08.08.2023):
> Цитата (Captain Baltica, 08.08.2023):
> > Цитата (TimofeyKuz, 07.08.2023):
> > > Там был удобнейший подземный переход с проходом под всем вокзалом и выходами на платформы и к почтовой станции.
>
> Причём переход под площадью появился позже, сначала это был чисто переход под ж/д путями.
>
> > Транспортная безопасность же)
>
> А разве переход не в связи с установкой турникетов закрыли?

ну это тоже, конечно

Пользовался Финляндским вокзалом лет 15, но всегда там стояли турникеты. А когда они появились?
Подземный переход всё это время тоже не работал.

Турникеты появились там в начале 2000-х.

Когда появились турникеты, переход перегородили забором вдоль. По одной половине можно было выйти с вокзала через турникеты, по другой свободно пройти через весь переход на другую сторону путей. Через несколько лет половину с турникетами закрыли, ликвидировав выход с вокзала. А ещё через несколько лет (кажется, с началом реконструкции под Аллегро) прикрыли и сквозной проход. Как раз это и было лет 15 назад.

P.S. Хотя, на панорамах за 2016 год (https://yandex.ru/maps/-/C2sVnmA) такое ощущение, что переход открыт, и кто-то входит в него. Так что, возможно, сквозной проход и позже закрыли.

Цитата (Zafhus, 10.08.2023):
> P.S. Хотя, на панорамах за 2016 год (https://yandex.ru/maps/-/C2sVnmA) такое ощущение, что переход открыт, и кто-то входит в него. Так что, возможно, сквозной проход и позже закрыли.

Мне тоже кажется, что закрыли позже.
А сейчас при реконструкции платформ выходы в переход вообще уничтожают, т.е. возвращать не планируют.

Цитата (Михаил Жуков, 10.08.2023):
> Мне тоже кажется, что закрыли позже.

Да, теперь по Гуглу проверил. Октябрь 2016 - ещё открыт, июль 2017 - уже закрыт.

Может кто знает, что там собираются делать на проспекте Просвещения? Устанавливают какие-то дорожные знаки в плёнке, вроде как съезд сделали при повороте с Просвещения в СТТП...

будут ремонтировать узел, возможно с закрытием парка

Логичнее бы было сделать линию по Руставели между Просвещения и Луначарского, и потом уже закрывать часть узла со стороны Руставели, чтоб не прекращать выпуск из парка.