Ну теперь-то используются. На правом пути сразу после поворота на эту улицу (в сторону от фотографа) был сход на месте стыка кривого пути (рельсы с желобами) и прямого (ж.д.-рельсы). После этого небольшой кусок контррельса организовали сразу после поворота.
Это была реконструкция улицы. 2,4 км путей (4,8 км в однопутном исчислении). До этого были убитые пути на трухе вместо шпал, асфальт кочкообразный, ширина узкая. http://i057.radikal.ru/0907/3c/c4704f13111b.jpg (фото не моё)
链接